注“魂”于物 探尋雷克薩斯匠人文化

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)學(xué)堂頻道】最近關(guān)于雷克薩斯終于要國產(chǎn)的消息滿天飛，而官方的再一次辟謠，否定了未來，至少是短時間幾年內(nèi)都不會國產(chǎn)。那為什么在華的豪華品牌紛紛投入國產(chǎn)的時候，雷克薩斯偏偏要成為進口汽車最后的堅守呢？我想這與日本的匠人精神不無關(guān)系。

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　　雷克薩斯的整體設(shè)計哲學(xué)是L-finesse，糅合了Leading-Edge（先銳））與Finesse（精妙）二詞，定義了每部雷克薩斯車款的獨特性。正因為需要每款車的獨一無二，“匠人”，日本更傾向稱呼“職人”，就需要花更多的時間和精力去保證每款車的品質(zhì)。今天有幸對話雷克薩斯設(shè)計開發(fā)部的兩位日本設(shè)計師，了解到了雷克薩斯整個車身顏色的開發(fā)與內(nèi)飾工藝的精雕細琢。

●色彩設(shè)計

　　在色彩設(shè)計方面會遵從L-finesse這一整體設(shè)計哲學(xué)，有一些比如矛盾的概念比如傳統(tǒng)與創(chuàng)新，雷克薩斯的色彩設(shè)計師選擇相對傳統(tǒng)的色彩，但是通過最尖端的科技使傳統(tǒng)的色彩在更高層次上獲得新生，展現(xiàn)全新的價值。色彩設(shè)計師總設(shè)計師田中彰表示：“色彩設(shè)計十分重要，承擔著將內(nèi)飾與外觀有機結(jié)合起來的作用，在考慮車身色彩的時候，為車型代言，發(fā)出這款車獨一無二的聲音是我們設(shè)計時所需要考慮到的。另外對同一款車而言，當外觀色彩發(fā)生變化時，也表達了客戶的不同個性，正所謂一車一色一世界。”

　　雷克薩斯的色彩庫由30種顏色組成，每款顏色都不使用標準色號，而是根據(jù)車型定位重新開發(fā)，這就造就了每款色彩都是市場上獨一無二的存在。

　　整個車身色彩的開發(fā)不是一件簡單的事情，首先色彩設(shè)計師得根據(jù)自己的靈感創(chuàng)造出概念色。色彩設(shè)計師宍戶惠子表示RC炫紅色的靈感來源于第一次穿著和服的顏色，是飽含父母濃濃愛意的紅；上學(xué)背的大紅雙肩書包，是希望與期待的紅；巧克力外包裝上的紅絲帶，是愛的紅；還有成熟充滿魅力優(yōu)雅的唇紅和結(jié)婚時穿的紅白色禮服。

　　當概念色選定后，會被送至不同的涂料供應(yīng)商，由專屬工匠進行小批量手工試制，每隔幾周就會有一批新色板被送到色彩設(shè)計室，直到得到令人滿意的顏色。

　　然后色彩設(shè)計師會對這些色板進行測評。每一塊色板都要在室內(nèi)、室外、燈光下、陽光下、陰影下、陰雨天里，甚至是一年四季乃至一天中不同時段的光線變化中仔細觀察，以確定是否達到預(yù)期想要的漆色效果。

　　在顏色最終確定之前，色彩設(shè)計師還會和總設(shè)計師、銷售人員及涂料工程師反復(fù)交流，顏色本身確認之后，再進入生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

　　在噴涂車間采用獨特的噴涂工藝，可模擬人手動作的噴涂機器人以及大師級技師的手工操作，打造出車身顏色。