漢蘭達

眼鏡盒里的眼鏡，手套箱里的硬質雜物，車門水杯座里的瓶子罐子，甚至副駕安全帶插頭沒放好別在b柱上，都可能出現異響，好好拍查一下。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數，低于40公里的油耗高。

普通車型的胎壓范圍是2.3到2.5之間都是比較合適的（對應的參考范圍也就是230-250左右的），具體你可以參考你車輛說明書里面的詳細要求，你車輛的油箱蓋子的內側也有詳細的胎壓提示和要求的。合適的胎壓可以讓你車輛的整體駕駛操控和舒適性得到更好的保證，同時也可以有效延長輪胎的使用壽命的。平時你可以自己多加注意查看，胎壓異常的要適當的及時進行調整就可以的，平時可以備用胎壓計多注意檢查更準確的。

漢蘭達的在國內的總銷量已經超過了91萬輛，絕大部分都是在國內生產的，至于發(fā)動機和變速箱是否是進口的我個人不認為總承全部都是進口的，可能一些關鍵的零配件是進口的，因為國內沒有2.0T發(fā)動機的生產線，但有2.0的生產線。

買漢蘭達也沒什么后悔的啊，跑長途玩的時候他們坐七八個小時都不覺得累，以前坐轎車總說不舒服。如果有機會再添一輛車，我要買個開著爽的

貼膜的選擇可以是量子車膜，前風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

這個聲音到是還沒有注意到，目前就是，冷車啟動，掛D擋，慢慢松剎車起步的時候，底盤下面會有咯吱咯吱的金屬響聲，熱車會好些，然后就是倒車的時候，原地打方向和松剎車，都會有這種咯吱咯吱的異響，不是輪胎磨地的聲音，是金屬聲

豪華純黑內飾跟我現在的車一樣，我就想換個內飾顏色，畢竟棕色座椅只有頂配才有，黑色審美疲勞了，其它的功能倒也無所謂，買這個車說實話就是讓家里人乘坐舒服點，駕駛感估計也就那么回事

只要是新車多少都是有點異味的！新車異味來源通常有三個方面：一是新車本身零部件中會散發(fā)有害氣體；二是安裝在車內的塑料件、地毯、車頂氈、座椅等也會散發(fā)相關氣味，有害氣體包括苯、甲醛、丙酮和二甲苯等；三是由于使用的空調或車艙密封不好，使外部污染物進入車內造成污染上車之前最好先打開車門散散異味，行駛過程中最好不要時時緊閉車窗，在空氣質量相對較好的路段適當打開車窗，哪怕是留有一條縫隙就可讓新車味道大大減輕。在使用空調時，則應多采用外循環(huán)模式。在車內放置大量竹炭包，或把買來的竹炭用干凈、透氣性好的紗布包好放在車內和后備箱內，可吸附車內散發(fā)的甲醛味道。不用車時，車主可以打一小桶清水，再加一些食用醋放在車里，因水可以吸附甲醛，醋可以起到穩(wěn)定甲醛作用。

別的不說，漢蘭達的后懸架是雙連桿。。真的省，連個多連桿都不舍得用，懸架零件全是鑄鐵，跟樓蘭的懸架結構和鋁合金根本沒法比，當然這些都是大多數人看不到也不會看的，懂車的跟心買，不懂的跟風買

我剛做了四門的隔音，主要是換了喇叭為了提升音響效果，用的大能藍金剛4張貼門板，用6張大能紅派封箱體，一盒大能隔音棉。材料正好，車門變得重了，關門聲音好聽了。自己買的材料找人施工，材料和施工一共1600元，裝具店要價估計得翻倍。

沃爾沃的共振讓人止步，去試駕了一下后面也不考慮了，昨天去看雷車，旁邊就是凱迪拉克，被XT5的空間吸引了，價格優(yōu)惠也大，就是也怕共振、異響之類煩人的問題

音響還勉強吧沒什么特殊要求夠用發(fā)燒友就聽不下去了喇叭是紙的據說紙盆喇叭對音樂還原度更高磁鐵還沒棗大廠家為了節(jié)約成本已達到極致了

按一下，中控亮，可以操作中控屏，聽歌，看視頻。按兩下，儀表盤也亮了，可以關開窗戶了。踩住剎車按一下，就啟動了。

汽車在啟動的時候聽到嗡嗡的響，可能是車外發(fā)出的通過車身與轉向機的接觸傳到車內，有可能來自發(fā)動機上的執(zhí)行電磁閥，自動變速器的話閥體內的電磁閥勞動時的聲音。怠速時嗡嗡響首先需要排除零件松動出現的共振，在發(fā)出異響的位置仔細聽、摸，感覺響聲出在哪里。所以還是需要你自己去仔細甄別，不行要爬底盤底下去聽、看、摸，之后再判斷。還有，共振一般都是在某個怠速的情況下才會出現，一旦稍微給油提高轉速就會消失，這也是判斷的方法之一，最好是二人合作，一個人去操作油門，一個人查勘。

這不是關鍵的。前提是別的都不變，光變高變矮會決定油耗。外形略微改一點，也不是關注點。。。看三大件。。。

這倆車價格上還是有區(qū)別的，尤其是漢蘭達加價，買車前這兩個車都試駕過，客觀講，途觀L好開點，雙離合加速還是比較輕快的，但是相對有點小，沒有七座，不能滿足家里人多的需求，還有試駕車的狀況漢蘭達好于途觀L，那天的途觀L試駕車開起來不知道哪里嘩啦嘩啦一直響

根據情況，打方向異響的原因可能是：1、轉向橫拉桿球頭老化這個就需要更換轉向橫拉桿球頭，而且在更換之后還需做四輪定位。2、方向機防塵套漏油更換防塵套重新打黃油即可解決。3、轉向助力油太臟如果助力油太臟會增加助力系統的壓力，助力泵就會傳來異響聲。