發(fā)動機

發(fā)動機故障燈亮了，原因很多不好判斷，需要到4S讀取故障碼查找故障原因，如果沒有重大異?，F(xiàn)象，可以開到4S檢查處理，4S都搞不定的話找專業(yè)修理店看看

就像你養(yǎng)一只寵物，按你需要，溫柔時像只小貓，省糧食，帶上街遇到旺財欺負你時，馬上變老虎，但要吃好多肉，272最大馬力，自行補腦，別在意CVT，那是日產(chǎn)最成熟的產(chǎn)物，鍵盤黨用鍵盤是感受不到的。

寶駿560-510-530都是比較省油的車，尤其是手動檔，原因我認為有幾方面：一是車身自重相對較低，自重在1435-1541之間，比較理想的自重值（個人認為5座前驅(qū)SUV自重控制在1.5噸以下才合理）。發(fā)動機負載相對較輕，消耗燃油就越少?？梢詫Ρ乳L安CS，75自重1.6噸起步，所以它油耗高，后來的55，自重控制在1460-1520之間，油耗就降低了很多，但手動檔的55依然比530手動高1L左右（小熊油耗上眾多車主的油耗統(tǒng)計對比）。二是風(fēng)阻比較小，廠方的宣傳片介紹，車頭包括兩個后視鏡的設(shè)計經(jīng)過風(fēng)阻測試優(yōu)化，但風(fēng)阻值依然比560大，因為車頭更厚更高更大（為了照顧國人喜歡大頭的面子優(yōu)越感），所以同款同重的情況下，油耗比560要高0.3-0.5L。三是動力輸出調(diào)校和設(shè)計比較好，具體是發(fā)動機與變速箱的匹配好，變速箱齒速比偏重低鈕輸出，面向中國走走停停、低速慢行的綜合路況設(shè)計。如果長期跑120時速以上，530油耗沒有優(yōu)勢。其他的話，單就發(fā)動機而言，目前最優(yōu)秀的是PSA1.6T的發(fā)動..機，配合6AT，法系4008-5008等多款合資車用它油耗可以控制在8L左右，而引用同款發(fā)動機的風(fēng)神AX7，自重1565，油耗在9.3L左右，比530省油一點點，但比法系合資配置相同、車重一樣的SUV多了1L油耗，這里面除了調(diào)校能力等技術(shù)因素外，還有其他原因。假如讓530使用這款發(fā)動機，我認為肯定比AX7表現(xiàn)更好，這就是資源利用、是否用心的問題了。

大可放心駕駛，我的HG跑了800km時，我就跑了10分鐘左右160km/h，車子沒那么矯情，不要長時間超過3000轉(zhuǎn)就無所謂，對于手動擋，各個檔位都跑一跑，人多（5人）人少的都要跑一跑，多了就每個休息區(qū)休息一陣子再跑。我的第一輛瑞虎3就是時速100km一路240km跑回家?，F(xiàn)在還能140-160狂奔，而且上山非常有勁，根本不像是11年車.越是前怕狼后怕虎滴磨合車輛，車子越?jīng)]有力量。就像是積碳過多沒有清洗節(jié)氣門、噴油嘴似的。

冷車嘰嘰嘰的聲音，熱車消失，可以打開發(fā)動機蓋，聽聽是不是發(fā)動機皮帶響，就是加雨刮水下面那個區(qū)域。如果是那邊響，去4而已換皮帶就好了。

我都說了，這只針對我自己的車而已，反正我確實沒發(fā)現(xiàn)什么不妥，你喜歡激進的駕駛方式的話，估計不適合你，因為確實比以前平順多了，這也許就是其他車友說的，動力變?nèi)趿恕?/div>

已經(jīng)去了4S，告我已上報廠家，確定維修方案是更換中缸或密封圈，或者換發(fā)動機總成，鬧心啊。最好換總成，但，我現(xiàn)在車輛磨合的不錯，跑了4.5萬公里綜合油耗只有8.6.

汽車發(fā)動機異響，常見的原因有以下幾個：1、發(fā)動機敲缸?，F(xiàn)象是發(fā)動機發(fā)出“鐺鐺”的異響聲。發(fā)動機敲缸，主要是因為發(fā)動機運行時活塞裙與缸壁撞擊所產(chǎn)生的聲音。一般是因為潤滑條件不良。解決辦法，一般是更換發(fā)動機的四配套。2、進排氣系統(tǒng)異響。例如進氣歧管漏氣，現(xiàn)象是怠速工作時會產(chǎn)生響聲，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高，

車子是14年10月份提的，目前已經(jīng)行駛了五萬多公里，從提車到現(xiàn)在沒什么大問題，期間換過一次火花塞，副水箱，三通水管。這些都是小問題。可是最近出現(xiàn)了一個令人無語的聲音。為此我去了趟4s店，技師也沒有解決問題。聽聲音是從發(fā)動機上方和渦輪這兩個地方發(fā)出來的。因為技師不確定故障來源，就讓我換了個氣門室蓋，因為我過保了，所以我自費換了一個氣門室蓋總成。異響依然沒有解決，但是發(fā)動機氣門室蓋接縫處滲油的問題解決了。也算心里有個慰藉吧（新車跑了兩年的時候發(fā)現(xiàn)發(fā)動機滲油的，因為不缺機油就沒管那么多，滲的不是很厲害，就是油乎乎的一點。修車師傅說不影響）今天發(fā)這個帖子就是想問問群里的哥們遇到過我這種情況的嗎？該如何解決我這個問題。會不會是渦輪漏氣？？？麻煩各位了，再次先感謝一下！

不需要的，這個添加劑都是4s騙錢的項目，不要理他們的，這個屬于黑門道，項目跟首保一樣的，也是個常規(guī)的小保養(yǎng)，很簡單的，換機油機濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈即可，最后免費洗個車子，除了保養(yǎng)手冊的項目外，拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.滿意請采納，謝謝！

水平對置發(fā)動機的優(yōu)點是更低的重心和均衡的分配也為車輛帶了更好的操控性，缺點是高精度的制造更高的養(yǎng)護成本，并且由于機體較寬，因而并不利于布局。

可看車輛一致性證書，讓四S店出示，記得發(fā)動機是的，其他的沒水軍吹的那么多。我的是2.4精英款，如果需要可以給你看。

底盤裝甲看你路況了，如果你常年在惡劣環(huán)境潮濕的地方，這個有必要這個車出廠的時候關(guān)鍵部位都有防銹處理沒太大必要再噴點我覺得裝一個發(fā)動機護板比較實用可以保護發(fā)動機下沿不被硬物磕碰，還可以防止雨水泥沙附著加了也不會影響散熱的可以裝一個塑鋼的，真出了事故也不會影響發(fā)動機下沉的利大于弊材質(zhì)有錳鋼塑鋼樹脂三種一般選擇塑鋼的較多，大概200元希望我的回答能幫到你，

4S貴得嚇死人，2、3千塊，自己去外面代理買一個日本原廠的。PS：進口馬3只有08款和10款，沒有06的

730Li70多萬，2.0T；奔馳S320L80-90多萬元2.0T。你一個30幾萬元的車子1.5T你心里還不平衡？

正常啊。應(yīng)該現(xiàn)在所有的車都帶有發(fā)動機電子防盜。發(fā)動機電子防盜系統(tǒng)；在您的每把鑰匙內(nèi)嵌有一個防盜轉(zhuǎn)換器，當(dāng)您將鑰匙插入點火開關(guān)鎖芯并將其旋轉(zhuǎn)至“ON”位置時，電子防盜ECU與鑰匙之間通過無線射頻的方式進行通訊；如果鑰匙被確認是合法的，則防盜ECU將與發(fā)動機ECU進行密碼驗證；如果密碼驗證正確，將允許發(fā)動機起動。發(fā)動機電子防盜系統(tǒng)警告燈如下所述進行操作：將鑰匙插入點火開關(guān)鎖芯并旋轉(zhuǎn)至“ON”位置時．如果密碼驗證成功，則警告燈處于熄滅狀態(tài)，允許發(fā)動機起動：如果密碼驗證失敗，則警告燈將保持2秒點亮1次的頻率閃爍：當(dāng)車輛處于無人鎖門狀態(tài)時，電子防盜系統(tǒng)處于睡眠模式，警告燈將保持5秒點亮1次的頻率進行閃爍。樓主可以再咨詢一下你們版主

建議安裝一個發(fā)動機護板好、不是很貴的、購買塑鋼的、安裝了發(fā)動機護板有效保護發(fā)動機、機艙內(nèi)沒那么容易臟、尤其是下雨天、路面的水會彈到機艙內(nèi)、不必擔(dān)心散熱問題、總之好處多過壞處、底盤防銹又名底盤裝甲、看個人需要、如果長期開路況好的、不噴也可以、要是經(jīng)常走泥巴路建議還是噴一下、個人認為就不管路況好與不好、都噴一下、噴了有效保護底盤防銹之余還起到隔音作用、石子打到底盤不會當(dāng)當(dāng)響、最主要還是起到防銹、我的就噴了5瓶樹脂型的、推薦這種效果、淘寶有賣、和合作施工點、

現(xiàn)在許多車廠為了將發(fā)動機壓榨出最大的性能及降低油耗，通常會把常用轉(zhuǎn)速區(qū)域的點火角設(shè)定的比較提前，所以有些發(fā)動機在至轉(zhuǎn)間負荷較大時，難免會有輕微的抖動，然而輕微的抖動對發(fā)動機不會有太大的影響，車主也不用過于擔(dān)心。但是若因為發(fā)動機出問題所產(chǎn)生的抖動，如嚴重積碳或散熱不良等，這種抖動通常很嚴重，如果是在高轉(zhuǎn)速高負荷發(fā)生連續(xù)且嚴重的爆震抖動，不出一分鐘，輕則火花塞及活塞熔損，嚴重的甚至連汽缸及發(fā)動機本體都會炸穿。最快速且有效的抑制爆震抖動的方法，就是延后點火提前角，降低燃燒壓力。

奉勸，動力很重要，剛開始就考慮渦輪增壓保養(yǎng)貴，雙離合不穩(wěn)定，現(xiàn)在看來這些都不是問題，說動力夠用的都是自欺欺人，夠哪門子用

算是賣點吧，但是國產(chǎn)的話，估計還是會加裝飾的，老款的漢蘭達一直都處于加價加裝飾的階段，好多人其實看中的就是豐田的保值效果。加價也是保值的一種手段、