發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的作用：1。防止雨雪天氣污水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉。2。防止行駛過程中卷起的細(xì)小硬物石子敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)，一般建議選擇樹脂材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。1，不會(huì)生銹，護(hù)板這個(gè)位置最容易接觸到雨雪，一些金屬護(hù)板的磷化防銹做的不好，很容易生銹，反倒會(huì)是一塊心病。樹脂護(hù)板不會(huì)有這個(gè)問題。2，重量輕，一般轎車的懸掛系數(shù)都是經(jīng)過專門調(diào)教的，如果是在前后軸中間增加載荷，也就是車廂內(nèi)多點(diǎn)重量少點(diǎn)重量，一般是沒什么問題的，畢竟是在前后軸之間，負(fù)荷是加在整部車上的。但發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就不同了，它是處在前軸附近，甚至更前，所以根據(jù)力矩的作用，給前軸懸掛造成的負(fù)荷更大，磨損也更大。3。韌性好，既然發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板這個(gè)東西不是用來抵抗磚頭，而是一些細(xì)小的撞擊物，那么這時(shí)韌性就好過剛性。起碼噪音這一點(diǎn)，樹脂的要比鋼鐵的低很多。

樓主你好，一般正常情況下是不需要加裝的，因?yàn)樵瓘S就已經(jīng)有了一塊發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板了，當(dāng)然如果經(jīng)常走石子路或者爛路的話，那么加裝一塊也好的。

無須解釋。本田是唯一參與機(jī)油研發(fā)的汽車制造廠，這與其他貼牌機(jī)油有本質(zhì)區(qū)別，由于本田推崇使用高溫粘度20的機(jī)油，這是機(jī)油本身無法達(dá)到1萬的原因。具體為什么，這個(gè)與機(jī)油性能有極大關(guān)系。如果你1萬一保也沒問題，只要你肯使用高溫運(yùn)動(dòng)粘度40的全合成，哪怕是半合成，1萬12個(gè)月保養(yǎng)也不壞車。使用什么高溫粘度是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)取向不同，歐洲車追求的是環(huán)保和節(jié)能，日美車追求的是動(dòng)力，因此推薦的機(jī)油粘度不同。20的機(jī)油剪切值無法達(dá)到30的值，更無法達(dá)到40的值，所以5000公里保養(yǎng)是有道理的，在美國(guó)本土的美國(guó)車也都是5000一保養(yǎng)。

謝謝大家關(guān)心幫助，后來回家拿了備用鑰匙去一下就點(diǎn)著火了，應(yīng)該是主鑰匙的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜芯片故障了。最近一直用備用鑰匙沒有問題了。謝謝大家

渦輪能在短時(shí)間內(nèi)提高速度是渦輪增壓車的一大特點(diǎn)，但是這并非意味著車主可以粗魯?shù)貙?duì)待愛車，實(shí)際上，剛啟動(dòng)后猛轟油門易損壞增壓器油封。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)很高，啟動(dòng)車輛后，不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3—5分鐘，使機(jī)油泵有充足的時(shí)間把機(jī)油輸送到渦輪增壓器的各個(gè)部位，同時(shí)機(jī)油溫度慢慢上升后，流動(dòng)性更好，此時(shí)提速才會(huì)“如魚得水”，能夠做到最好的維修保養(yǎng)效果。

新車出廠的時(shí)候底盤都做了底盤防銹。外加防銹措施可能會(huì)破壞原防銹效果，沒必要外加防銹。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以加一個(gè)，可以保護(hù)油底殼，防止小動(dòng)物進(jìn)去，減少泥沙進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，通過一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板在中國(guó)發(fā)展主要有四階段：硬塑、樹脂，鐵質(zhì)和鋁合金，金科合金塑鋼階段。

帶t的最好正規(guī)加好點(diǎn)的，有個(gè)廢氣利用，油品跟不上以后能讓你開的懷疑人生。9295都可以，最好加95，而且兩桶油的正規(guī)加油站加

主要是防老鼠為主，可以用樟腦丸和清涼油的味道驅(qū)趕老鼠，還要注意的有：1、老鼠一旦進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，不僅僅是有各種老鼠屎、老鼠叼的魚骨頭等等留在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，而有些老鼠還會(huì)做窩，把小老鼠生在濾清器上；當(dāng)然了，這些都是聽著感覺上比較不好的。2、還有比較嚴(yán)重的，就是老鼠會(huì)咬車?yán)锏碾娋€、油路管道，這就很危險(xiǎn)了，輕則發(fā)生短路，嚴(yán)重的話，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也是有傷害的，3、真正能驅(qū)趕老鼠的方式真的是非常少，想要真正驅(qū)趕很難，還是得從如何停車著手更容易，比如不要太靠近墻角或擺放雜物多的地方，更不要停在那些飯店、大排擋旁邊過夜等等。4、還可以購(gòu)置全車的防護(hù)網(wǎng)，把車子底盤整個(gè)罩起來，這個(gè)也是比較有效的方法，但是安裝的時(shí)候比較麻煩。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，儀表盤都會(huì)有提示。是一個(gè)類似于溫度計(jì)的圖標(biāo)，叫做水溫指示燈。這個(gè)圖標(biāo)亮起，說明冷卻液不足了，那發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會(huì)有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數(shù)字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端

全是1.5的話crv完勝冠道，動(dòng)力節(jié)能和續(xù)航，除了空間，而且冠道變速箱聽說不太可靠，其它配件基本通用，所以冠道不用考慮。各人意見

在微信上找車易升就可以了，不過每個(gè)功能是收費(fèi)的。不知道不是車易升的obd能不能刷。你可以在微信里咨詢一下。

這是是奇駿論壇里比較常見的問題：92、95是抗爆性的區(qū)別，所用的基礎(chǔ)油是相同的，不同之處在于抗爆劑的比例有所不同，也就是汽油中類辛烷值含量的高低。把汽油分為92、95、98是為了適應(yīng)不同壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，奇駿2.0用92號(hào)汽油不發(fā)生爆震，不會(huì)有對(duì)車氣缸的影響，另外之前看過1個(gè)試驗(yàn)，92、95汽油燃燒后殘留的雜質(zhì)基本一樣。從我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)來說，用95號(hào)汽油后續(xù)航里程比92號(hào)長(zhǎng)些，但是單價(jià)高，綜合每公里的花費(fèi)其實(shí)相差無幾，也不存在奇駿用92、95汽油損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的說法的，前提是一定要到正規(guī)加油站添加無鉛汽油，至于選擇哪個(gè)看個(gè)人習(xí)慣了。

建議裝上，花不了多少錢！一般鋼護(hù)板也就100多塊錢！底盤裝甲出廠的時(shí)候有的地方已經(jīng)有了，兩側(cè)沒有，可以再噴一下，不用太多三五罐就行。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

我是雪鐵龍C4L1.2t車主，也來談?wù)勅装l(fā)動(dòng)機(jī)。目前的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)大量運(yùn)用了新技術(shù)新工藝新材料，油耗更低，動(dòng)力更強(qiáng)，質(zhì)量更穩(wěn)定。相比四缸少了一個(gè)缸，其配氣、配電供油系統(tǒng)均得到了簡(jiǎn)化，并對(duì)個(gè)別部件進(jìn)行了強(qiáng)化，相比四缸更減少了故障率，質(zhì)量更穩(wěn)定。psa的1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)連續(xù)四年獲得國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)比第一名。足以說明三缸機(jī)不容小覷。至于發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題，我覺得根本就不必糾結(jié)。由于采用了發(fā)動(dòng)機(jī)平衡技術(shù)和濾震技術(shù)，在駕駛艙或?qū)嶋H運(yùn)行中根本感受不到與四缸的區(qū)別。當(dāng)然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速動(dòng)靜還是稍大一點(diǎn)，聲音也沒有四缸好聽，但誰老是掀開機(jī)艙蓋觀察這些？除非他有強(qiáng)迫癥。

是我開過去了，算是熱車吧，我熄火到他點(diǎn)火間隔可能5分鐘，然后他點(diǎn)火記錄了公里數(shù)又馬上熄火，只間隔2秒鐘。

可以裝個(gè)塑鋼的，重量輕無異響裝個(gè)連機(jī)艙都更干凈些。可以保護(hù)油底殼不被托漏，避免車輛拋錨和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，好多人說裝了降低底盤，希望我的回答能夠幫助到您,

榮威rx3分別采用了1.6LNSE自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3TDI雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6LNSE自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為上汽自主研發(fā)，代號(hào)為藍(lán)芯。采用高效的阿特金森循環(huán)，11：5的壓縮比、BOSCH新一代發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、輕量化關(guān)鍵部件設(shè)計(jì)、靜音濕式皮帶機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。而1.3TDI雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為上汽與通用聯(lián)合開發(fā)的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁機(jī)身等技術(shù)實(shí)現(xiàn)機(jī)體輕量化，并注重NVH的提升，此外采用DPI（雙歧管噴射）以及DVVT等多項(xiàng)技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)的清洗項(xiàng)目有多種，比如有：清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部（潤(rùn)滑系統(tǒng)）的積碳、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的積碳、冷卻系統(tǒng)的水垢等。而眾多4S店說的清洗發(fā)動(dòng)機(jī)主要指的是清洗燃油系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)。1、現(xiàn)在小轎車所使用的潤(rùn)滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)在一定公里數(shù)內(nèi)不產(chǎn)生油泥或數(shù)量很少。2、新車在二保時(shí)就進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)深度清洗，將造成巨大的浪費(fèi)，完全沒有必要。3、清洗劑有腐蝕性會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的非金屬件腐蝕，造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。4、同時(shí)，內(nèi)部隨著使用的時(shí)間會(huì)出現(xiàn)磨損，而內(nèi)部的油泥會(huì)起到一定的彌補(bǔ)修復(fù)作用。5、如果行駛里程比較長(zhǎng)了，在清洗發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力降低，缸墊漏水等現(xiàn)象，造成大的損失。6、清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)、進(jìn)氣道、燃燒室等項(xiàng)目對(duì)保養(yǎng)愛車發(fā)動(dòng)機(jī)是必要的，但在車輛使用正常狀態(tài)下，一般要3萬-5萬公里才會(huì)考慮。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就是發(fā)動(dòng)機(jī)的“盾牌”，是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的底部。護(hù)板是有必要安裝的，錳鋼的護(hù)板經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，最抗造。