發(fā)動(dòng)機(jī)

榮威RX3的油耗算不高。根據(jù)小熊油耗數(shù)百位車主的油耗眾測(cè)結(jié)果,榮威RX3的油耗如下:1.36擋手自一體1.3T163馬力L3平均油耗：8.52油耗范圍：7.74~9.31車友數(shù)：111.65擋手動(dòng)1.6L125馬力L4平均油耗：7.63油耗范圍：6.04~9.23車友數(shù)：121.6CVT無(wú)級(jí)變速1.6L125馬力L4平均油耗：7.75油耗范圍：6.90~8.61車友數(shù)：36實(shí)際油耗會(huì)和個(gè)人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián),以上均值上下浮動(dòng)10%都正常。

我覺(jué)得是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是必須裝的，因?yàn)檫@個(gè)東西可以保護(hù)你的發(fā)動(dòng)機(jī)，不論是在農(nóng)村還是在市里，克一下就賺回來(lái)

其實(shí)升檔以后，比對(duì)應(yīng)速度的轉(zhuǎn)速稍微低一些的話，更平順，但是容易拖檔。比如1.4的5擋70km/h是2000轉(zhuǎn)，你4擋2500-3000轉(zhuǎn)快速換到5檔的話，應(yīng)該可以保證在5擋2000轉(zhuǎn)，這樣比較平順，但是實(shí)際上換到5擋之后，轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)，比在2300轉(zhuǎn)更平順，更感覺(jué)不到頓挫。但是不及時(shí)補(bǔ)油容易脫檔。其實(shí)開(kāi)車只要沒(méi)有老人小孩在車上的話，不必在乎頓挫，這車就這樣。你可以慢慢放離合，那樣也可以保證減小頓挫。

機(jī)油增多所有車都會(huì)出現(xiàn)，因?yàn)楸咎镉玫膬纱未蚧鸺夹g(shù)，為了節(jié)油。高冷地區(qū)機(jī)油增多比較普遍，但是沒(méi)有太大影響。東本的車有機(jī)油乳化現(xiàn)象。這個(gè)是比較嚴(yán)重的。謳歌也有增多，這說(shuō)明你沒(méi)燒機(jī)油。你如果一萬(wàn)公里一保養(yǎng)，我覺(jué)得你機(jī)油應(yīng)該不會(huì)增多了

YYP說(shuō)過(guò)前60基本感覺(jué)不出來(lái)差別。百公里加速差1秒。你認(rèn)為差別有多大？我都開(kāi)過(guò)，能感受出來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)差別。要加速買君威或者蒙臭。買阿特茲我就是喜歡外觀，內(nèi)飾和省油，先搞清楚自己需要啥，不要盲目聽(tīng)別人的。我叔讓我給他買電腦平時(shí)就斗斗地主非要i516g內(nèi)存我也是醉了。

必要時(shí)，請(qǐng)檢查一、三缸噴油嘴情況，看看是否被膠質(zhì)物、沉積物堵塞，影響噴油量及燃油霧化效果；另外，以下情況也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟時(shí)抖動(dòng)：1.氧傳感器、水溫傳感器性能是否異常；氧傳感器異?；蚬收?、會(huì)引起ECU判斷失誤，使其通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合比、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)偏差，從而降低燃燒質(zhì)量、動(dòng)力輸出引起抖動(dòng)；水溫傳感器是ECU判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)之一，如果水溫傳感器異?；蚴ъ`，有可能降低冷啟時(shí)的噴油量導(dǎo)致抖動(dòng)；2.氣門(mén)及進(jìn)氣道污染、積碳過(guò)重；積碳有吸附燃油作用，如果燃燒系統(tǒng)積碳過(guò)多、會(huì)吸附一定量的燃油，影響ECU判斷出現(xiàn)失誤；噴油嘴噴出100%油氣，而進(jìn)入燃燒室的只有90%（10%被積碳吸收），即使90%的混合油氣充分燃燒，也達(dá)不到需要的動(dòng)力性能引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；3.各缸工況不均勻；長(zhǎng)期使用后，各缸火花塞的點(diǎn)火間距、時(shí)間控制會(huì)出現(xiàn)偏差，但ECU判斷不出這些偏差，仍對(duì)各缸“平等對(duì)待”，造成有的缸產(chǎn)生的動(dòng)能偏大、有的缸產(chǎn)生的動(dòng)能偏小，造成各缸工作不均勻引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；長(zhǎng)期運(yùn)行后，各缸的缸壁與活塞油環(huán)、氣環(huán)的間隙也會(huì)出現(xiàn)大小不同的偏差（即有的缸間隙大、有的缸間隙?。?，間隙大的汽缸會(huì)從間隙中泄漏一定量的燃油氣（即燃油氣下串至曲軸箱），加溫、污染機(jī)油的同時(shí)，致使該缸動(dòng)力性能下降造成各缸工作不均勻引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。（希望能幫到你）祝順！

這個(gè)確實(shí)是11年后日產(chǎn)cvt的通病，陽(yáng)光騏達(dá)軒逸包括cvt款的驪威都有！就是變速箱閥體出問(wèn)題，簡(jiǎn)單點(diǎn)就是cvt大腦壞了，p0846就是壓力傳感器開(kāi)關(guān)B壞了！據(jù)說(shuō)換了這個(gè)配件就好，也可以整個(gè)閥體換！后者放心點(diǎn)！但是修車之前自己要了解清楚這方面的知識(shí)，不然會(huì)被修理廠坑，不建議去ssss店修，坑！最好找個(gè)變速箱專修的修理廠！估計(jì)這種問(wèn)題他們遇見(jiàn)太多了！這個(gè)問(wèn)題要早點(diǎn)解決，不然之間長(zhǎng)了，變速箱里面的齒輪得不到充分潤(rùn)滑，那就不是兩三千能解決的問(wèn)題了！

首先你應(yīng)該打消你這個(gè)顧慮，只要你加的92#油品沒(méi)有問(wèn)題那就一定是可以加的。請(qǐng)不要懷疑攻城獅的智商想必你會(huì)有這樣的顧慮，是因?yàn)榭紤]到渦輪往發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)行灌入空氣增壓以后，實(shí)際缸內(nèi)壓縮比是大于缸內(nèi)設(shè)計(jì)壓縮比的。這一點(diǎn)是沒(méi)有錯(cuò)的！但...增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)之初就是缸內(nèi)就是低壓縮比設(shè)計(jì)，所以強(qiáng)行灌入空氣后即使增加了實(shí)際壓縮比，也是在設(shè)計(jì)范圍（使用汽油標(biāo)號(hào)）之內(nèi)的。而且還有如阿特金森循環(huán)，這樣的不同的氣門(mén)開(kāi)啟模式，控制缸內(nèi)實(shí)際壓縮比。不然如馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)13:1的壓縮比，你加98#也扛不住啊?？扇思乙廊豢墒褂?2#，對(duì)吧！只要是設(shè)計(jì)范圍允許的，那就是一定可以使用的，不去費(fèi)那腦子想這些問(wèn)題。

呵呵！夏季來(lái)了！肯定是更加燙手的??！要知道發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度是90.其他地方可能更高，所以可以加個(gè)隔熱棉啊

說(shuō)實(shí)話有必要，上個(gè)月我走高速，120跑著，突然前面看到一個(gè)磚頭似的黑色東西，旁邊有車沒(méi)法躲，點(diǎn)一腳剎車上了，就聽(tīng)到duang一聲，蹦到底盤(pán)了，如果沒(méi)裝護(hù)板不知道傷哪了。。。。。

一般是火花塞和高壓包故障比較多，還是建議你去4S做個(gè)電腦檢查，這樣就能查出具體故障原因了。

皇冠原廠就已經(jīng)是帶全封閉底盤(pán)護(hù)板，但是只能起到封閉降噪作用，防護(hù)強(qiáng)度不夠，完全匹配皇冠的護(hù)板現(xiàn)在買不到，純市區(qū)使用，原廠就足夠了

你好發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板選擇阻燃材質(zhì)的塑鋼或者樹(shù)脂的輕便不影響油耗應(yīng)付各種路況夠好用一般二百左右就可以

加油的時(shí)候，節(jié)氣門(mén)開(kāi)大，進(jìn)氣量迅速增加。當(dāng)大量氣體經(jīng)過(guò)空濾，進(jìn)氣支管，進(jìn)入到汽缸里時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一定的噪音；還有，加油門(mén)時(shí)，混合汽的濃度隨著節(jié)氣門(mén)的開(kāi)大而增加?；旌掀臐舛仍酱?，混合汽在汽缸里燃燒所產(chǎn)生的膨脹系數(shù)就越大。大量的燃燒廢氣從排氣門(mén)排出時(shí)，會(huì)發(fā)出巨大的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)的其它機(jī)件也會(huì)在轉(zhuǎn)數(shù)提高時(shí)，相應(yīng)的發(fā)出一定的噪音。燃油泵的工作噪音很小的，而且，大多數(shù)的燃油泵是安裝在油箱里的。所以，不會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的部位聽(tīng)到燃油泵的聲音的?；鸹ㄈ墓ぷ髟胍粢埠苄?，類似電棍所發(fā)出的劈啪聲。

所謂S檔就是手動(dòng)喜歡高轉(zhuǎn)速開(kāi)車的人，比如習(xí)慣3000轉(zhuǎn)以上換擋的，動(dòng)力足。硬要說(shuō)對(duì)車不好也行，但是，比起正常駕駛總里程的磨損來(lái)說(shuō)，微乎其微，不必在意!

某寶搜索強(qiáng)效趨避膏50多元一盒。能用一年左右。我上周的發(fā)動(dòng)機(jī)艙比你還可怕，都是雞骨頭，還散發(fā)出腐爛的味道，就像死老鼠的味道。而且部分雞架子都被老鼠叼空凋進(jìn)風(fēng)口和前擋玻璃排水口那位置，得拆了雨刮器才清洗清楚。完后立馬買了樟腦丸放到發(fā)動(dòng)機(jī)艙，再補(bǔ)了趨避膏（汽車驅(qū)鼠劑）。4S店沒(méi)有清洗發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的業(yè)務(wù)，是跑到外邊的店鋪?zhàn)龅??；?00大洋。

自動(dòng)啟停功能在一定程度上還能規(guī)范駕駛，不系好安全帶自動(dòng)啟停不能啟動(dòng)，相反停車后解開(kāi)安全帶，即便松開(kāi)剎車或是踩到油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)重新啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦或者相關(guān)程序、線路等故障，需要盡快維修。當(dāng)然最終可能有兩種結(jié)果，一種是偶發(fā)故障，清除燈亮之后就沒(méi)事了

但是，我開(kāi)車從來(lái)不巡航。我不喜歡穩(wěn)住油門(mén)跑過(guò)長(zhǎng)的時(shí)間。我喜歡，迅速地提速，速度提到高于限速幾公里后就松開(kāi)油門(mén)滑行一下，過(guò)會(huì)兒再踩油門(mén)提速。穩(wěn)住油門(mén)，右腳總是要繃著勁的，太累。

除了內(nèi)飾的小配件和近光燈外，其它的裝具看車友的需求了，沒(méi)有必裝的裝具，列舉幾個(gè)供車友自行判斷：1、側(cè)踏：固定式也好電動(dòng)式也好都會(huì)拉低一定的離地間隙。性價(jià)比高呢就是固定式，同時(shí)也提高了側(cè)面輕度碰撞的防護(hù)性，至于帶不帶燈可自行斟酌，個(gè)人感覺(jué)意義不大。電動(dòng)式踏板***么就高些，開(kāi)門(mén)即出，關(guān)門(mén)即收，朋友的途昂安裝的就是電動(dòng)側(cè)踏，還是感覺(jué)***滿滿的，價(jià)格也不貴，親情價(jià)也就2000多點(diǎn)；2、底盤(pán)裝甲：長(zhǎng)期市內(nèi)通勤，不噴也可以，漢蘭達(dá)底盤(pán)隔音做的已經(jīng)不錯(cuò)了，噴不噴意義不大，如果走些石子路，噴了也是有一定效果的，個(gè)人不建議噴，本人A6L底盤(pán)沒(méi)噴過(guò)，這些年?duì)€路涉水不知走了多少，除前端排氣管溫度高有一定變色外，其它處沒(méi)有任何問(wèn)題；3、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板：經(jīng)常走爛路的話，可以考慮安裝，非此種情況可不安，但是非要安的話也沒(méi)有問(wèn)題，選裝一塊塑鋼的即可；4、行車記錄儀：有原廠的最好，但是只能從4S店訂，價(jià)格確實(shí)不便宜，而且效果也沒(méi)有特色亮點(diǎn)；建議購(gòu)入粘貼或吸盤(pán)式行車記錄儀，安裝于內(nèi)后視鏡靠副駕駛一側(cè)，如果ETC安裝需做好ETC預(yù)留位置，最好先開(kāi)機(jī)測(cè)試位置再安裝調(diào)整。5、后側(cè)遮物簾、后備箱墊：后側(cè)遮物簾建議選擇美版，雖然遮蔽稍有不全，但好在可收縮放置于后備箱；后備箱墊建議選擇TPE材質(zhì)，柔軟服帖，且比一般砸線的上檔次。說(shuō)了不少，希望給車友帶來(lái)一點(diǎn)幫助。