動(dòng)力

1.4T與1.8T動(dòng)力的區(qū)別比較大的，1.4T一般相當(dāng)于1.8L-2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平，1.8T一般相當(dāng)于2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平。

不明白啊 = =！

混合動(dòng)力汽車(chē)的缺點(diǎn)：長(zhǎng)距離高速行駛基本不能省油?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：①與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，由于內(nèi)燃機(jī)總是工作在最佳工況，油耗非常低。②內(nèi)燃機(jī)主要工作在最佳工況點(diǎn)附近，燃燒充分，排放氣體較干凈；起步無(wú)怠速（怠速停機(jī)）。③不需要外部充電系統(tǒng)，一次充電續(xù)駛里程、基礎(chǔ)設(shè)施等問(wèn)題得到解決。④電池組的小型化使成本和重量低于電動(dòng)汽車(chē)。⑤發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)動(dòng)力可互補(bǔ)；低速時(shí)可用電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛。在目前的技術(shù)水平和應(yīng)用條件下，混合動(dòng)力汽車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)中最具有產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化前景的車(chē)型?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)采用內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為混合動(dòng)力源，它既有燃料發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性好、反應(yīng)快和工作時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，又有電動(dòng)機(jī)無(wú)污染和低噪聲的好處，達(dá)到了發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的最佳匹配?？傊?，利大于弊，值得推廣。

看怎么開(kāi)了，只是代步而已勉強(qiáng)夠用，如果是1.5最好還是買(mǎi)有渦輪的

1.5T動(dòng)力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力對(duì)于滿(mǎn)足日常出行城市代步是非常足夠的了。

在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，動(dòng)力元件是液壓泵、執(zhí)行元件、液壓缸。液壓系統(tǒng)主要由：動(dòng)力元件（油泵）、執(zhí)行元件（油缸或液壓馬達(dá)）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成。1、動(dòng)力元件（油泵）:它的作用是把液體利用原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓力能；是液壓傳動(dòng)中的動(dòng)力部分。2、執(zhí)行元件（油缸、液壓馬達(dá)）:它是將液體的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。其中，油缸做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，馬達(dá)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。3、控制元件:包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據(jù)需要無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)液動(dòng)機(jī)的速度，并對(duì)液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、流量和流向進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。4、輔助元件:除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件及油箱等。希望我的回答對(duì)您有所幫助~

可以上的去，主要是看你怎么開(kāi)，舍不舍得給油。汽車(chē)排量排量，液壓傳動(dòng)專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)，是指每行程、每循環(huán)吸入或排出的流體體積。中國(guó)轎車(chē)級(jí)別的劃分是根據(jù)排量的大小來(lái)決定的。微型轎車(chē)的排量小于等于1.0L；普通級(jí)轎車(chē)的排量在1.0—1.6L范圍內(nèi)；中級(jí)轎車(chē)的排量在1.6—2.5L范圍內(nèi)；中高級(jí)轎車(chē)的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)；高級(jí)轎車(chē)的排量則大于4.0L。中文名：汽車(chē)排量釋義：每循環(huán)吸入或排出的流體體積所屬行業(yè)：液壓傳動(dòng)專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)標(biāo)注位置：汽車(chē)車(chē)尾

國(guó)內(nèi)規(guī)定是純電行駛90公里以上才能算新能源車(chē)型，而混合動(dòng)力車(chē)型時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)雙動(dòng)力車(chē)型的意思，所以一部分屬于新能源，一部分不屬于新能源。

這個(gè)別克昂科威，他的口碑評(píng)價(jià)還不錯(cuò)，而且配置高，優(yōu)惠幅度大，內(nèi)飾比較精美，至于動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣，你可以親自去試乘試駕體驗(yàn)一下。每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的評(píng)價(jià)和要求是不一樣的。

東南dx3采用的是三菱汽車(chē)新一代的mivec可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)4a91.4a91發(fā)動(dòng)機(jī)所用的mivec(高效節(jié)油可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng))技術(shù)，既可以?xún)?yōu)化氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間相位，還可以改變氣門(mén)的開(kāi)啟行程，提高進(jìn)氣量，可以在一個(gè)寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間，同時(shí)實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放與高性能。該技術(shù)優(yōu)于vtec和vvti技術(shù)，他們并不同時(shí)具備這兩種功能。4a91采用獨(dú)立點(diǎn)火，每缸都有一個(gè)獨(dú)立的點(diǎn)火線(xiàn)圈，點(diǎn)火能量將更高，點(diǎn)火時(shí)間控制更加精確，燃燒更加徹底。各項(xiàng)優(yōu)越的技術(shù)使其最大扭矩可以達(dá)到143/4000 n·m/rpm，最大功率達(dá)到88/6000 kw/rpm，馬力可以達(dá)到120！在同型號(hào)、同價(jià)位的suv當(dāng)中，數(shù)值非常高！動(dòng)力完全足~總而言之，該發(fā)動(dòng)機(jī)可概括為“小型輕量，高性能，低油耗，環(huán)保節(jié)能?！笔且豢罘浅?yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，從其發(fā)動(dòng)機(jī)也可以看出，東南dx3也是一款非常值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛。祝您早日提車(chē)~

還是建議買(mǎi)3.5L的或者平行進(jìn)口4.0的，2.7的都停產(chǎn)了，動(dòng)力的確比較弱。

同問(wèn)。。。

大眾朗逸可以用大眾專(zhuān)用的全合成機(jī)油，5000公里保養(yǎng)一次，一般加機(jī)油是加4L。如果想質(zhì)量好一點(diǎn)的話(huà)，采用美孚1號(hào)全合成機(jī)油，美孚1號(hào)機(jī)油還可以和任何機(jī)油混合。

排量，進(jìn)氣，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)。。 復(fù)雜點(diǎn)就是缸體大小，進(jìn)氣系統(tǒng)效率，和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣閥門(mén)開(kāi)合角度和時(shí)間長(zhǎng)短還有時(shí)機(jī)，再扯的話(huà)還有燃油分層什么的技術(shù)和排氣系統(tǒng)所謂的BACK PRESSURE大小，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力是否大，用的燃油質(zhì)量都有關(guān)系。。和ECU或者你愿意說(shuō)PCM的調(diào)控也有關(guān)系。比如在什么時(shí)機(jī)，進(jìn)氣速度是多少，缸內(nèi)溫度是多少，給多少的油，在什么時(shí)機(jī)點(diǎn)火什么時(shí)機(jī)開(kāi)合進(jìn)氣排氣閥門(mén)都和那有關(guān)系

這種中國(guó)特供車(chē)你覺(jué)得能好哪里去？

比亞迪宋MAX作為時(shí)下最熱門(mén)的MPV車(chē)型之一，一經(jīng)上市可謂就風(fēng)光無(wú)限，當(dāng)然，任何一款車(chē)的熱銷(xiāo)都絕非偶然，宋MAX能如此受歡迎，主要有以下幾個(gè)原因！一、動(dòng)力，比亞迪宋MAX全系標(biāo)配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著最大154的馬力，最大功率113KW，峰值扭矩240N.m，起步提速快，無(wú)頓挫感，這個(gè)動(dòng)力家用已經(jīng)綽綽有余了。二、油耗方面來(lái)看，比亞迪宋MAX測(cè)評(píng)的實(shí)際油耗在百公里7.8L，這樣一個(gè)成績(jī)相比起同級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)也是很不錯(cuò)的了。在提車(chē)后的一段磨合期內(nèi)，油耗會(huì)有些許上浮，但這段時(shí)期過(guò)后，大部分車(chē)主都表示普通市區(qū)行駛以及高速行駛都與官方給出的油耗數(shù)據(jù)大體一致，有利于保持較低的用車(chē)成本。最后，總結(jié)來(lái)說(shuō)，比亞迪宋MAX無(wú)論從外觀(guān)，內(nèi)飾或動(dòng)力來(lái)說(shuō)都是一款值得入手的家用七座車(chē)，超高顏值，實(shí)用空間，夠用的動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)的油耗，所以自然受到市場(chǎng)的歡迎了。

還可以，我就是這款座駕

福特2015款翼虎最大的亮點(diǎn)就是用全新的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)替換了老款車(chē)型上搭載的1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然“心臟”排量小了，但是整體的參數(shù)輸出與老款1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)基本相當(dāng)，并且整體配置也有相應(yīng)的提升。很多人會(huì)有這樣的疑問(wèn)，按照常規(guī)的年度改款車(chē)型更替，一般不會(huì)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)做出改動(dòng)，但為何福特會(huì)對(duì)2015款翼虎換裝全新發(fā)動(dòng)機(jī)？大致原因有兩點(diǎn)：福特1.5t ecoboost是福特ecoboost系列發(fā)動(dòng)機(jī)的第五款產(chǎn)品，整體的技術(shù)水平以及可靠性方面要比1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)更高，再者就是這款1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的碳排放要比1.6t ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)低20%，對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性有一定的提升。

你好，雷克薩斯這輛車(chē)很不錯(cuò)的這個(gè)，動(dòng)力也可以，可以考慮下入手這輛車(chē)

全新cs35正式亮相，外觀(guān)風(fēng)格巨變，從一個(gè)“呆萌”小年輕變成了一個(gè)“冷酷”肌肉男。車(chē)頭變得方方正正，虎實(shí)了不少。，長(zhǎng)安cs35的腿部空間有兩拳，頭部空間為四指。如果和家人長(zhǎng)途出游，兩款車(chē)寬敞的頭部和腿部空間，都能讓坐在后排的人有足夠大的活動(dòng)空間