機油

我看說明書逸動有4年10萬公里的保修，這樣讓4s簽保修會不會沒什么用？或者說，有什么其他不在發(fā)動機保修范圍內的可能因為這次事情影響后續(xù)的簽一個合同？

用還不用SN的SA1930年代初期，純礦物油，不含添加劑．SB194O年代后期，首只含添加劑的機油，含有些防銹劑及防氧化劑．SC1964提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護．SD1968表現(xiàn)比SC機油好．SE1972更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護．SF1980氧化穩(wěn)定性較SE為佳．SG1989對發(fā)動機沉積、機油氧化及發(fā)動機磨損的控制較SF為佳．SH1993測試通過程序較SG嚴格．SJ1996世界頂級機油．過去式了

還沒去，首保4200去的，用的半合成，準備11000過去，換全合成，跑一年或者10000多換。1.6手擋的機子

我的大切3.0舒導14年1月入手，17年冬天最冷的一天早晨起來發(fā)現(xiàn)車底有一攤機油，硬著頭皮跑了300公里路去4s店，師傅都沒怎么檢查就說是機油底座漏油，還拿了換下來的舊件給我看，各種計算后給我報價7000，感覺有些燒腦。補了1L機油快回來了，逐漸天暖和了就再沒發(fā)現(xiàn)漏。一直到前幾天也是在最冷的一天早晨開始發(fā)現(xiàn)又漏油了，而且隨后的幾天發(fā)現(xiàn)越來越漏的厲害，補了2L才勉強到標尺上限。思來想去最后在某寶上買了墊子回來，找了個老鄉(xiāng)的修理廠花300塊換了上去，結果開回來過了一夜，早上起來車底下又是一攤子機油，似乎比原來還要多了，好生郁悶。想知道換了總成的切友再有沒有漏。

如果超過了MAX線上面的肯定是不正常的，樂風這款車加不了4L機油的，應該是3.7L左右，還有一點余下的才對。

只要規(guī)格型號對了就可以，至于是什么品牌的機油是無所謂的，主要是真品就行，美孚，殼牌，嘉實多等等都是大品牌可以用。

如果機油內有明顯的汽油味，是不正常的。有可能是噴油器滲漏導致的，需要重點檢查一下噴油器，這類故障比較嚴重，滲漏的機油會導致發(fā)動機潤滑不良，建議車輛及時到4S店現(xiàn)場檢修。機油混一點汽油味道一般是正常的。因為機油是有潤滑缸體作用的，而缸體也是由汽油點火作功的。但個人的味覺有差別，如果顯示最近油耗突然增加，就要注意是否是假機油了，趁機油還沒有用多久，換一個品牌試下。摻假機油對于車子的危害非常大的。如滿意請采納。

16年的按說應該不大燒了呀，我現(xiàn)在都是堅持1萬一保養(yǎng)，從來不看機油，你是在什么條件下看的，停車后10分鐘再看看

汽車保養(yǎng)對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養(yǎng)更是很有講究，在時間方面、保養(yǎng)步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養(yǎng)做的不好，那再接下來的使用中就會出現(xiàn)各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發(fā)動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現(xiàn)問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養(yǎng)手冊上面規(guī)定的，每種車型的時間不一樣，基本是規(guī)定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現(xiàn)問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養(yǎng)，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發(fā)票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養(yǎng)階段，這時候除了日常的檢查保養(yǎng)外，還要注意更換發(fā)動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統(tǒng)有無漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內，檢查發(fā)動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養(yǎng)期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發(fā)動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養(yǎng)或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

奧迪A6的保養(yǎng)周期應該是1萬公里或12個月吧，首保應該在1萬公里內做的，樓主可以按照保養(yǎng)手冊的要求去做就行，3000公里做有點早。如滿意請采納。

一樣的，現(xiàn)在都是四季機油不分夏季和冬季的，像廣東話一般5W或者10W的都可以其他地方一般是0W或者是5W

亞馬遜或者狗東自營海外購有活動特價的時候多備幾桶灰殼我一年一萬多一換完全沒問題對比都用下來美孚衰減快換上兩個月音量就又上來了

恭喜！說明你買的是真宗奧迪。準備好8萬公里時1升/1000公里心里準備。我和我的朋友進口奧迪都是8萬公里時機油消耗劇增。我是換再制造發(fā)動機，他是大修，比我花錢多。

空踩油門，看不到藍煙可以確定缸套活塞之間沒有多大問題！廢氣閥有問題，拆節(jié)氣門就能看出來！采油門看不出來！

你們怎么一個個都張嘴胡說沒人管的？度一下就有真相了啊W代表WINTER冬天，W前面的數(shù)字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。0W的機油對應的結冰點溫度是-35℃。機油分級之后的標號20、40表示其黏度規(guī)格?！癢”其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好，如5W代表耐外部低溫-30°C，而20W耐低溫為-15°C。W后面的數(shù)字代表機油在100℃時的運動粘度，數(shù)值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。

全合成的機油會好一些保養(yǎng)具體可參照保養(yǎng)手冊，里面對于每次保養(yǎng)的時間、項目都有詳細的要求，按要求做就好了。

該機頭機油消耗比其他同排量機頭消耗要高百分之20--50（瞎猜），3000--5000公里補一升估計是很有部分的正解（瞎猜）。我要求不高，能用夠用就認了?？偟膩碚f比原預期要好（訂車當時壇里鬧燒耳朵都鬧炸了，堅信正品絕對多于廢品），我原有10000公里補2升的底線心理準備（誰叫咱喜歡JEEP呢），再高我也要鬧。炒股一樣，入市有風險，自擔責任！該車跟單位兩同事的XC60舒適性比感覺差不太多（只座過沒開過，個人觀點不一定對哈），價格少了15--小20萬米的樣子，知足了。消費水平決定只能這樣了。

首保建議店內順便檢查下車子有問題直接修了之后如果自己有時間有興趣研究就在外面保機油日本車建議嘉實多020530都可以全合成半合成礦物質都可以按照時間公里是保養(yǎng)就行本田的車幾千公里發(fā)動機變速箱沒毛病就不會有什么大毛病了另外開的時候只用注意一點雅閣底盤低過坑坑洼洼減速觀察再通過別拖地盤然后你就隨便開吧

別說，開這款車的人都會互相打聽“你的車燒機油嗎”。但說真心話，我的昕銳真的不燒機油，記得首保去4S店做首保，人家直接給我加了4L機油下去，開出來后明顯覺得油耗高了。第二次保養(yǎng)，我是自己做的，自己買機油，當時心里沒底，也是加的4L整的。第三次換機油的時候，我硬著頭皮冒著發(fā)動機燒壞的風險加了3.5L機油下去，看油面就在標尺中間，而且開了3000多公里，也沒見機油少。然而，后備箱里那0.5L的機油放著也是放著，我心想干脆加進去吧，結果油面直接上到標尺上限了。我想這可以說明我的昕銳不燒機油，對吧？

只要不買到假的機油，都沒有大問題，4S的原廠機油只是能滿足需要的最低檔次的，但是價格不是最低的，所以最好是網購靠譜的機油