空調(diào)

有箭頭標(biāo)記

檢查空調(diào)can線。

親 ，你好做完動(dòng)平衡，路安順暢的胎壓監(jiān)測(cè)傳感器模塊直接被激發(fā)了，車主也可以自己進(jìn)行胎壓、溫度的相關(guān)設(shè)置。

　　汽車空調(diào)不制冷故障　　汽車空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見故障，對(duì)其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測(cè)方法--儀表檢測(cè)法，容易被忽視，該方法往往能幫助準(zhǔn)確快捷地查找故障原因?！　∫?、感官檢查法：　　1.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)：　?、賯鲃?dòng)皮帶是否斷裂或松弛若傳動(dòng)皮帶太松就會(huì)打滑，加速磨損而不能傳遞動(dòng)力?！　、趬嚎s機(jī)內(nèi)部是否有噪聲。　　噪聲可能是由于損壞的內(nèi)部零件造成的，內(nèi)部磨損就不能有效壓縮?！　、蹓嚎s機(jī)離合器是否打滑?！　?.冷凝器及風(fēng)扇狀態(tài)：　?、倮淠魃崞欠癖粔m土覆蓋　　如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會(huì)大大降低?！　、诶淠黠L(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好。　　3.鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)　　使風(fēng)機(jī)在“低、中、高”三速度下運(yùn)轉(zhuǎn)，若有異響或電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，則應(yīng)進(jìn)行維修或更換，否則送風(fēng)氣流不足。　　4.制冷劑液量的檢查　?、偻ㄟ^觀察窗如看到大量氣泡，說明制冷劑不足。若向冷凝器潑水，使其冷卻，在觀察窗口仍見不到泡沫，說明制冷劑過量。　?、跈z查各裝置連接處和接縫是否有油污　　在連接處或接縫有油污，表明該處有制冷劑泄漏，應(yīng)重新堅(jiān)固或更換有關(guān)零件。（可用檢漏儀測(cè)漏）　　5.暖通閥或熱控風(fēng)擋是否關(guān)閉，其他風(fēng)擋調(diào)節(jié)是否正常　?。ㄗⅲ喝魤嚎s離合器不能吸合，鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇不能運(yùn)轉(zhuǎn)，冷凝器風(fēng)扇不能運(yùn)轉(zhuǎn)等等，應(yīng)先進(jìn)入相關(guān)電氣系統(tǒng)檢查，如繼電器、傳感器、電路斷路或短路，控制單元等）?！　《x表檢測(cè)法　　這種方法利用成套雪種壓力表查找故障位置。首先關(guān)緊壓力表的高壓端和低壓端開關(guān)，在停機(jī)狀態(tài)下，將制冷劑加注軟管連接在壓縮機(jī)相應(yīng)的維修閥上，并利用制冷裝置中的制冷劑壓力，排出軟管中的空氣。此時(shí)高低壓端讀數(shù)應(yīng)處于平衡狀態(tài)（約6kg/cm2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，維持在150rpm，鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)在最高檔，冷氣設(shè)定在最大位置，處于“再循環(huán)”狀態(tài)。正常讀數(shù)為：　　低壓端 高壓端　　r-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2　　r-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2　　1.高壓側(cè)與低壓側(cè)壓力表指示值比標(biāo)準(zhǔn)值低，通過觀察孔可見氣泡?！　≡颍褐评溲h(huán)漏氣；制冷劑沒有定期補(bǔ)足。　　處理：用測(cè)漏儀測(cè)漏，并進(jìn)行修理，補(bǔ)足制冷劑?！　?.低壓側(cè)壓力表指示負(fù)壓，高壓側(cè)指示比正常值低，儲(chǔ)液罐/干燥器前后管路有溫差，嚴(yán)重時(shí)，儲(chǔ)液罐/干燥器后管路有霜?！　≡颍号蛎涢y或低壓管路阻塞，儲(chǔ)液罐/干燥器或高壓管路阻塞；膨脹閥壓力泡漏氣，針閥完全關(guān)閉?！　√幚恚呵宄蚋鼡Q相關(guān)部件和儲(chǔ)液罐/干燥器，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥?！　?.高、低壓兩側(cè)，壓力表均指示比標(biāo)準(zhǔn)值高，冷凝器排出側(cè)不熱?！　≡颍褐评鋭┨畛溥^量。　　處理：排出多余制冷劑，使壓力達(dá)標(biāo)?！　?.在高、低壓兩側(cè)，壓力表均指示比正常值高，但停機(jī)后，高壓側(cè)壓力急驟降至約2kg/cm2。　　原因：制冷循環(huán)中混入空氣（抽空不夠或填充時(shí)有空氣進(jìn)入）。　　處理：重新抽空加注，如仍有上述癥狀，更換儲(chǔ)液罐/干燥器及壓縮機(jī)油?！　?.高、低壓側(cè)壓力表均指示比正常值高，低壓側(cè)管路形成霜凍或深度冷凝?！　≡颍号蛎涢y失效（針閥開啟過寬）；膨脹閥壓力泡與蒸發(fā)器連接斷開?！　√幚恚簷z查和重新接好壓力泡或更換膨脹閥?！　?.低壓側(cè)壓力高，高壓側(cè)壓力低，停機(jī)后，兩側(cè)壓力立即趨于平衡?！　≡颍簤嚎s機(jī)閥、活塞或活塞環(huán)損壞，不能有效壓縮?！　√幚恚焊鼡Q壓縮機(jī)。　　7.在低壓與高壓兩側(cè)，壓力表指示值波動(dòng)?！　≡颍河捎诟稍锲鞒柡希评鋭┲械臐駳獠荒苋コ?，使膨脹閥中的針閥凍結(jié)，引起冰堵，當(dāng)制冷劑不再循環(huán)時(shí)，冰被周轉(zhuǎn)熱量解凍再凍結(jié)成冰，這一過程反復(fù)循環(huán)?！　√幚恚焊鼡Q儲(chǔ)液罐/干燥器及壓縮機(jī)油，重新抽真空加注。

（1） 汽車空調(diào)加注制冷劑前，先抽真空1小時(shí)。在系統(tǒng)無漏且內(nèi)部絕對(duì)真空的狀態(tài)下,打開r134a鋼瓶且瓶口向下,擰松壓力表中間軟管接頭,排去此段軟管中的空氣，打開高壓側(cè)手動(dòng)閥，從高壓側(cè)灌入液態(tài)制冷劑。（2） 當(dāng)高、低壓表的壓力達(dá)到平衡不再上升時(shí)，關(guān)閉高壓側(cè)手動(dòng)閥，讓r134a鋼瓶瓶口向上，停五分鐘以上。（3） 啟動(dòng)空調(diào)機(jī)，打開低壓側(cè)手動(dòng)閥，從低壓側(cè)灌入氣態(tài)制冷劑,嚴(yán)禁從低壓側(cè)灌入液態(tài)制冷劑。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在800-1200rpm。（4） 在充灌制冷劑中觀察視窗制冷劑流動(dòng)情況，待氣泡消失時(shí),立即關(guān)閉低壓側(cè)手動(dòng)閥,然后把吸、排氣工作閥處于后座位置,拆去檢修壓力表。

空調(diào)濾芯一般的話你去維修店或者洗車店讓他們幫你取下來定期吹一下灰塵就可以了，要換的話其實(shí)也沒多少錢，幾十塊錢，除非你是豪車了。希望對(duì)你有幫助 望采納 謝謝

發(fā)動(dòng)機(jī)使用磨損到一定程度都會(huì)發(fā)生燒機(jī)油現(xiàn)象的。 燒機(jī)油是指運(yùn)行1000公里、機(jī)油累計(jì)消耗量超過0.3升的狀態(tài)。 燒機(jī)油的故障可以通過修理得到解決。

更換斯柯達(dá)明銳空調(diào)濾芯，首先要拆掉手套箱，再扣開空調(diào)濾芯蓋，就可以看到空調(diào)濾芯了，取下舊空調(diào)濾芯，再換上新的就可以。

不同的車型空調(diào)濾芯位置有所不同，主要有兩種：一些空調(diào)濾芯在車的前擋風(fēng)玻璃下面，被一個(gè)導(dǎo)流水槽蓋祝在更換濾芯時(shí)，先把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋掀開，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看見空調(diào)濾芯了。大部分家用家轎的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風(fēng)下的儲(chǔ)物盒，拆卸起來極為方便，只需要將儲(chǔ)物盒取下，就會(huì)看見里面的空調(diào)濾芯?？照{(diào)濾芯作用：1、能使空調(diào)格貼緊殼體,保證未過濾空氣不會(huì)進(jìn)入車廂。2、能分隔空氣中,灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)。3、能吸附空氣中，水份、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等;有強(qiáng)力和持久的吸附水份。4、能使汽車玻璃不會(huì)蒙上水蒸氣、使司乘人員視線清晰，行車安全;能給駕乘室提供新鮮空氣，避免駕乘人員吸入有害氣體，保障駕駛安全;能強(qiáng)效殺菌除臭。5、能保證駕乘室空氣清潔而不滋生細(xì)菌，創(chuàng)造分健康環(huán)境;能有效分隔空氣中，灰塵、芯粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì);能有效攔截花粉，保證司乘人員不會(huì)過敏反應(yīng)而影響行車安全。

漏氣的話，其實(shí)在抽真空的時(shí)候就可以測(cè)了，用氣泵抽到0個(gè)大氣壓時(shí)（抽30min），然后關(guān)閉氣泵和閥門，看高壓表和低壓表的讀數(shù)（0個(gè)大氣壓時(shí)是-1）有沒有回升，有回升就是代表有漏氣。

你好，這款車空調(diào)壓縮機(jī)，如果在4s店更換的情況下，差不多3000左右，可以參考一下。

我覺得你問題的出發(fā)點(diǎn)不對(duì)，如果單論省錢的話，肯定是裝了空調(diào)會(huì)多花費(fèi)些，但是，長途開車自身太累、休息的又不好會(huì)很容易出安全事故，安全永遠(yuǎn)應(yīng)該是第一位的，不然一旦出事那就是所有，包括家人孩子的將來。所以不要舍不得這點(diǎn)錢，你要知道，你裝了車載空調(diào)，可以休息的好，更可以在同樣的時(shí)間里掙更多的錢，但風(fēng)險(xiǎn)還低了。這樣整體上來看的，肯定是劃算的。還有，這樣長期用的設(shè)備最好是買品質(zhì)有保證的，省時(shí)省力，如果為了一開始圖省那么一點(diǎn)錢買那些雜牌子，到時(shí)候維護(hù)的成本會(huì)是品牌的好幾倍，而且你還得總花時(shí)間去處理。碰到那些不講理的雜牌廠家出了問題和你扯皮的，那就更倒霉了?？偟膩碚f，錢是要掙的，但也是要花的，就看你花的對(duì)不對(duì)！

空氣濾芯每1萬公里或者半年左右更換一次，空調(diào)濾芯正常情況下建議半年更換一次，也可根據(jù)行車的外界環(huán)境來定，如果環(huán)境相對(duì)潮濕，或者霧霾高發(fā)，可適當(dāng)縮短更換周期。

標(biāo)致3008空調(diào)濾芯在副駕駛雜物箱的里面，先拆掉塑料擋板，把雜物箱里的東西全拿出來，再把左邊有個(gè)凹進(jìn)去的部分上面的兩顆t20的螺絲拆掉，再把那個(gè)凹進(jìn)去的盒子拿出來，之后從拆掉的那個(gè)洞就能看見空調(diào)格的封閉擋板了，把擋板拆掉后一個(gè)一個(gè)拿出來就可以了。

高壓檢查查不出漏氣點(diǎn)來，說明制冷劑的管道基本沒有問題，剩下的只能是制冷運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題。兩種情況供你參考：一，壓縮機(jī)問題，壓縮機(jī)的沖程末端的封閉嚴(yán)密性不足，在沖程末端，制冷劑高度壓縮，可能會(huì)出現(xiàn)超高壓現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候，鋼桶末端封閉不嚴(yán)，或者沙眼之類的會(huì)泄露制冷劑，這個(gè)問題比較麻煩了，需要換壓縮機(jī)，或者部件。二，膨脹閥問題，膨脹閥或者功能類似的部件吧，在這里，制冷劑狀態(tài)變化，容易出現(xiàn)問題。這個(gè)發(fā)生的可能性不高，發(fā)生了換個(gè)就成了，應(yīng)該不太麻煩。補(bǔ)充一點(diǎn)就是，看一下你的那個(gè)表冷器那里，也有可能出現(xiàn)沙眼，裂縫之類的。

前蒸發(fā)器在副駕駛儀表臺(tái)里面！后蒸發(fā)器在車中間頂部！

低壓：149-192kpa 高壓：1370-1670kpa

空調(diào)有異味一般是這三個(gè)地方出現(xiàn)問題：濾芯、風(fēng)道和蒸發(fā)箱。一般來說，當(dāng)這三個(gè)地方有了灰塵滋生出細(xì)菌或者發(fā)霉的情況下就會(huì)產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風(fēng)道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準(zhǔn)備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

你好！對(duì)于自動(dòng)空調(diào)來說打開空調(diào)以后肯定還是需要按下ac開關(guān)才可以的，如果不按ac開關(guān)，空調(diào)只能吹出來自然風(fēng)或者暖風(fēng)是無法吹出來了風(fēng)的。

點(diǎn)火后才能打開冷空調(diào) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過4000就關(guān)掉不然對(duì)壓縮機(jī)不好 然后怠速時(shí)別長時(shí)間開空調(diào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好