四輪定位

動(dòng)平衡和四輪定位的區(qū)別如下。1、動(dòng)平衡調(diào)整4個(gè)車輪均勻配重，四輪定位則調(diào)整懸架參數(shù)。2、做動(dòng)平衡只需拆下車輪即可，做四輪定位則要架起一整輛車。3、動(dòng)平衡一般3-6個(gè)月需要做一次，四輪定位則不出現(xiàn)什么問題一般不需要做。

做動(dòng)平衡。方向盤抖動(dòng)是做動(dòng)平衡，其檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎，跑偏要做四輪定位。方向盤抖動(dòng)的原因有輪胎有過碰撞、摩擦嚴(yán)重等情況會(huì)變形，導(dǎo)致車身晃動(dòng)，方向盤抖動(dòng)；或者機(jī)腳墊老化，脫落導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。

方向盤跑偏需要做四輪定位。方向盤跑偏是車輪的方向不正，這個(gè)是前輪的前束問題，也就是兩個(gè)車輪不是完全向前的方向，在車輛駕駛的時(shí)候，前輪一側(cè)向前，另一側(cè)偏移，導(dǎo)致車輛行駛方向偏離。這樣駕駛既不安全，又會(huì)影響輪胎的使用壽命，所以需要進(jìn)行四輪定位，定位器會(huì)把車輪調(diào)整到正確的位置。擴(kuò)展資料方向盤跑偏的后果：1、方向盤不正會(huì)影響駕駛員對(duì)于車輛和路面狀況的判斷，兩輛車回車的時(shí)候，駕駛員會(huì)根據(jù)視覺判斷和操作習(xí)慣調(diào)整方向盤，如果方向盤不正會(huì)影響駕駛員的判斷。2、方向盤不正會(huì)讓車輛受損，輪胎前束故障是方向盤不正的主要原因，這時(shí)輪胎會(huì)互相制衡，導(dǎo)致輪胎磨損嚴(yán)重，如果長(zhǎng)期放任不管，可能會(huì)讓輪胎受力爆胎，所以應(yīng)該盡早處理。

唐dmi換fsd后，不需要升級(jí)軟件，但是為了保證其正常運(yùn)行，建議進(jìn)行四輪定位，以確保所有參數(shù)達(dá)到最佳狀態(tài)。

可以增加車子的穩(wěn)定性，增加汽車的平衡。四輪定位指車輛出廠時(shí)，其懸掛系統(tǒng)的定位角度，這些定位角度都是根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定好的，以確保車輛行駛的安全性，上述角度指懸吊系統(tǒng)和各活動(dòng)機(jī)件間的角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進(jìn)性、操控性及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及失去精度，更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)磨損，保證汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。四輪定位的目的，是通過定位角度測(cè)量診斷車輛的上述不適癥狀并予以治療，它分為前輪定位和后輪定位，前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容，后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。一般情況下，新車駕駛3個(gè)月后，就應(yīng)做四輪定位，之后每行駛1萬公里，就應(yīng)輪胎換位如果發(fā)生碰撞，應(yīng)及時(shí)做四輪定位。上面談了汽車四輪定位的重要性，下面談一下做四輪定位時(shí)應(yīng)注意的問題，在選擇汽車養(yǎng)護(hù)店時(shí)，一定要選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)店，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)、技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的四輪定位儀，才能為您的愛車提供最佳服務(wù)，隨著懸掛系統(tǒng)由簡(jiǎn)入繁的演變，其結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，相應(yīng)的對(duì)于四輪定位角度的要求也越來越高，因此，出現(xiàn)了某種車型指定的四輪定位儀，而四輪定位儀并非用來調(diào)整、改變定位角度的儀器，它只用來測(cè)量定位角度，然后，技師以此為參考，與原廠所定角度比較，對(duì)定位角度進(jìn)行調(diào)整、改變，使其回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。另外，影響四輪定位的主要因素有：(1)在不平的路面上高速行駛；(2)前輪受外力沖擊，上人行道臺(tái)階等；(3)經(jīng)常在原地打死方向；(4)輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。因此，廣大車友在保養(yǎng)您的愛車時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)通過障礙物時(shí)，盡量緩行、繞行；(2)前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣能確保最佳行駛性能，防止附著力不足、噪音、側(cè)滑、偏磨等現(xiàn)象的出現(xiàn)；(3)更新或修理輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡測(cè)試。對(duì)家用轎車來說一年定位兩次是非常必要的，而對(duì)使用率比較高的汽車就要三個(gè)月定位一次。 汽車的跑偏現(xiàn)象有90%的原因是由于輪胎造成的，轎車的前輪輪胎最好是用同一個(gè)品牌相同的花紋，并且是同時(shí)更換的，因?yàn)檫@樣才能保證不至于由于輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。 再有就是一些另類的事情讓你認(rèn)為汽車跑偏，在高速行駛的汽車，橫向的風(fēng)會(huì)造成汽車的跑偏；一直靠在路的一側(cè)行駛會(huì)造成跑偏；一側(cè)的輪胎氣壓低會(huì)造成跑偏；好有一個(gè)最重要的就是在汽車把輪胎從輪轂上拿下來補(bǔ)完安裝是翻面會(huì)造成你的汽車跑偏。 在用儀器做四輪定位的時(shí)候，你最好的選擇是德國生產(chǎn)的百事霸，因?yàn)檫@個(gè)儀器在定位界可算的上是最好的。其次就是維修人員對(duì)你的汽車使用的汽車數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。汽車日益更新，數(shù)據(jù)也在更新，而定位儀器的升級(jí)往往是跟不上時(shí)代的，有些新車只能根據(jù)一些老車做一下選擇才能定位。所以我在這奉勸你，假如你的汽車需要定位而且是新的品牌，請(qǐng)帶好你的汽車說明書，因?yàn)槟抢镉心愕膼圮嚨臏?zhǔn)確數(shù)據(jù)。 最好汽車定位完畢，你的車的一些問題是否被解決呢，你可以看打印出的數(shù)據(jù)。前輪的外傾角是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，不要差太多，還有就是左右不要差太多，因?yàn)檫@樣會(huì)造成你的汽車跑偏。在就是后傾角，只有一些特別高檔的汽車的后傾角在正8度左右，例如凌志等，因?yàn)樗麄冇辛己玫闹D(zhuǎn)向系統(tǒng)。也是在范圍之內(nèi)，左右相差20分以上就會(huì)造成跑偏現(xiàn)象。現(xiàn)在的高檔汽車后輪的前束值也是可調(diào)節(jié)的，假如距離標(biāo)準(zhǔn)值相差太多那也會(huì)使你的汽車跑偏。

你好，四輪換位一般3萬公里做一次就可以，動(dòng)平衡沒有具體周期的，一般換位的時(shí)候做一下就可以了，還有就是以前的平衡塊掉了或者是輪轂變形了方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)的時(shí)候就需要做動(dòng)平衡了，四輪定位儀也沒有周期性的，如果車子沒有吃胎，跑偏現(xiàn)象就不需要做，如果有跑偏吃胎現(xiàn)象最好注意一下，對(duì)輪胎和行車安全都有好處的。

新車在駕駛3個(gè)月后，以后半年或一萬公里一次。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言，對(duì)兩個(gè)后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。

車輛定期做四輪定位是無害的。四輪定位以車輛四個(gè)車輪的主要參數(shù)為基礎(chǔ)，可以進(jìn)行調(diào)整，以保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性。但如果四輪定位時(shí)，儀表中的車輛定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，調(diào)整過程不準(zhǔn)確，就會(huì)存在車輛四輪主要參數(shù)異常的風(fēng)險(xiǎn)，出現(xiàn)嚴(yán)重的啃胎和跑偏。在平時(shí)用車過程中，如果車輛出現(xiàn)以下情況，就要實(shí)施四輪定位：1.車輛的行駛性能受到影響，比如駕駛員最直接的體驗(yàn)就是跑偏，行駛方向不自動(dòng)調(diào)頭等。2.事故造成的底盤和懸架損壞。3.輪胎異常磨損，但也必須考慮胎壓異常是否影響異常磨損。大多數(shù)情況下，胎壓過高會(huì)加劇胎面中心的磨損，胎壓過低則會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)有局部磨損，可能出現(xiàn)外傾角偏差。4.部分車軸和懸架已被拆除。5.如果更換了至少兩個(gè)或四個(gè)輪胎，可以根據(jù)輪胎的磨損情況和車輛行駛狀態(tài)選擇是否做四輪定位。

1、首先看車輪外傾角的范圍為正負(fù)10度。2、其次看車輪前束角的范圍為正負(fù)6度。3、最后即可看四輪定位正負(fù)六度。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

四輪定位看數(shù)據(jù)圖的方法：可以通過儀器看。汽車四輪定位數(shù)據(jù)可以通過儀器看，儀器顯示綠色為正常，紅色為不正常；而如果是通過參數(shù)看的話，一般情況下，左右單輪外傾不超過110、總外傾0.50，左右單輪前束0.15左右、總前束0.30左右。不過，因每臺(tái)車輛的尺寸及底盤的高度是不同的，使得四輪定位數(shù)據(jù)正常范圍并沒有一個(gè)確切的值，最好的辦法是通過儀器來看。四輪定位數(shù)據(jù)的校正的條件：1、駕駛汽車時(shí)，汽車明明在跑直線，但方向盤卻是歪的，或者感覺方向轉(zhuǎn)動(dòng)沉重、發(fā)抖、不歸位等，這是就需要做四輪定位。2、輪胎出現(xiàn)磨損異常，輪胎單邊出現(xiàn)波狀磨損、塊狀磨損或偏磨等不正常磨損，需要做四輪定位。3、駕駛汽車感覺飄浮、顛顫、搖擺等情況，需要做四輪定位。4、維修或更換過懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也應(yīng)該做四輪定位。當(dāng)汽車四輪定位數(shù)據(jù)異常時(shí)，一定要進(jìn)行校正，特別是平時(shí)多行駛于顛簸路面上，汽車四輪定位數(shù)據(jù)較為容易失準(zhǔn)，一般情況下，汽車在行駛一萬公里或每行駛一年左右，就可以選擇做四輪定位，以便更好地保證行車安全及延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

1、一般車輛行駛2萬公里或者1年時(shí)間時(shí)（以先到達(dá)者為準(zhǔn)）必須做一次四輪定位2、當(dāng)您開車在平直的道路上直行時(shí)也需要用大力握緊方向盤以保證車輛不跑偏時(shí)，就說明您的愛車需要做一次四輪定位了。3、在汽車正常行駛時(shí)感覺車身漂浮或搖擺不定，如同轉(zhuǎn)彎和在崎嶇的路面上行駛，也說明您的愛車需要做四輪定位。4、您的愛車前后輪有一側(cè)磨損特別嚴(yán)重時(shí)，也需要做四輪定位了。5、汽車直行時(shí)車子向左或者向右拉，都表明您的汽車需要做四輪定位了。6、在汽車換上新輪胎或者因?yàn)榕鲎彩鹿省⑥D(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)維修后，建議最好做一次四輪定位。7、新車購買行駛3000公里左右。做四輪定位的好處：1、保證車輛行駛的穩(wěn)定性能，同時(shí)在操控上也更有駕駛樂趣。2、杜絕因?yàn)檐囕v跑偏而導(dǎo)致的交通事故的發(fā)生。3、可以減輕汽車輪胎的磨損，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。4、可以減輕油耗，因?yàn)樽隽怂妮喍ㄎ缓罂梢詼p輕汽車行駛時(shí)的“吃胎”現(xiàn)象，因此也可以降低汽車行駛的油耗。5、減少汽車行駛、轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)的損耗，延長(zhǎng)這些機(jī)件的使用壽命。

四輪定位儀都有顯示屏，顯示屏左右兩側(cè)分別顯示了左右兩側(cè)定位的數(shù)據(jù)，通常綠區(qū)范圍顯示為合乎標(biāo)準(zhǔn)，紅區(qū)為超標(biāo)需要調(diào)整。步驟一：車主朋友們不但要關(guān)注四輪定位數(shù)據(jù)是否在綠區(qū)內(nèi)，還要關(guān)注左右顯示的數(shù)據(jù)是否一致。如果左右兩側(cè)數(shù)據(jù)不一致，即便在定位數(shù)據(jù)在綠區(qū)范圍內(nèi)，看起來合乎標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際駕駛車輛時(shí)也可能存在行駛性能方面的問題。步驟二：檢查車輛的四輪定位數(shù)據(jù)合乎標(biāo)準(zhǔn)，四輪輪胎磨損基本接近、四輪氣壓也一致，四輪動(dòng)平衡也沒有問題，但車輛還是跑偏。最終的解決方案是通過反復(fù)的進(jìn)行輪胎換位解決掉了跑偏的問題。拓展資料養(yǎng)成行車前繞車檢查四輪輪胎的習(xí)慣，如果某個(gè)車輪出現(xiàn)明顯虧氣，請(qǐng)及時(shí)處理，現(xiàn)代汽車多用真空胎(子午線輪胎)，胎壓過低后行駛很容易導(dǎo)致輪胎報(bào)廢，提高養(yǎng)車成本。由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置,這個(gè)相對(duì)位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值。前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。

四輪定位對(duì)汽車的正常行駛起著十分重要的作用，廣大車友切不可忽視，汽車行駛一段時(shí)間后，由于各種原因，會(huì)出現(xiàn)輪胎異常磨損、零件磨損加快、方向盤發(fā)沉、車輛跑偏、油耗增加等現(xiàn)象，而這些現(xiàn)象都是車輛性能下降的原因，要消除這些現(xiàn)象，確保車輛的穩(wěn)定性能，最有效的方法就是做四輪定位，它不僅能確保汽車的正常行駛，還能延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，同時(shí)節(jié)省油耗。四輪定位指車輛出廠時(shí)，其懸掛系統(tǒng)的定位角度，這些定位角度都是根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定好的，以確保車輛行駛的安全性，上述角度指懸吊系統(tǒng)和各活動(dòng)機(jī)件間的角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進(jìn)性、操控性及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及失去精度，更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)磨損，保證汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。四輪定位的目的，是通過定位角度測(cè)量診斷車輛的上述不適癥狀并予以治療，它分為前輪定位和后輪定位，前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容，后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。一般情況下，新車駕駛3個(gè)月后，就應(yīng)做四輪定位，之后每行駛1萬公里，就應(yīng)輪胎換位如果發(fā)生碰撞，應(yīng)及時(shí)做四輪定位。以上談了汽車四輪定位的重要性，下面談一下做四輪定位時(shí)應(yīng)注意的問題，在選擇汽車養(yǎng)護(hù)店時(shí)，一定要選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)店，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)、技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的四輪定位儀，才能為您的愛車提供最佳服務(wù)，隨著懸掛系統(tǒng)由簡(jiǎn)入繁的演變，其結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，相應(yīng)的對(duì)于四輪定位角度的要求也越來越高，因此，出現(xiàn)了某種車型指定的四輪定位儀，而四輪定位儀并非用來調(diào)整、改變定位角度的儀器，它只用來測(cè)量定位角度，然后，技師以此為參考，與原廠所定角度比較，對(duì)定位角度進(jìn)行調(diào)整、改變，使其回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。另外，影響四輪定位的主要因素有：(1)在不平的路面上高速行駛；(2)前輪受外力沖擊，上人行道臺(tái)階等；(3)經(jīng)常在原地打死方向；(4)輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。因此，廣大車友在保養(yǎng)您的愛車時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)通過障礙物時(shí)，盡量緩行、繞行；(2)前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣能確保最佳行駛性能，防止附著力不足、噪音、側(cè)滑、偏磨等現(xiàn)象的出現(xiàn)；(3)更新或修理輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡測(cè)試。

一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長(zhǎng)輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時(shí)需做四輪定位 1、汽車年檢前 2、新車行使達(dá)三千公里時(shí) 3、每半年或車輛行駛達(dá)一萬公里時(shí) 4、更換或調(diào)整輪胎、懸掛系統(tǒng)后 5、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件時(shí) 6、直行時(shí)方向盤不正 7、直行時(shí)需緊握方向盤 8、直行時(shí)車輛拉向單邊 9、車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤太重或無法自動(dòng)回正 10、行使時(shí)感覺車身搖擺不定或有飄浮感 11、輪胎不正常磨損 12、事故車維修后三、怎么選 首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統(tǒng)的演進(jìn)，連桿越多，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，相對(duì)的對(duì)四輪定位角度的要求也就越來越高。選擇一家擁有先進(jìn)四輪定位儀的服務(wù)店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進(jìn)性能，也許在你選擇時(shí)可做些參考： 1、無桿式測(cè)量機(jī)頭(傳感器)：無桿式傳感器是以航天工業(yè)的電子傾斜儀之原理，作為測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)，其先進(jìn)的設(shè)計(jì)，目的在降低傳統(tǒng)的長(zhǎng)桿型測(cè)量機(jī)頭因?yàn)樾枰笥彝渡渌斐傻牟槐愫驼`差。無桿式測(cè)量機(jī)頭為四輪獨(dú)立測(cè)量，所以無需擔(dān)心左右投射的問題，使測(cè)量數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。 2、無線傳輸電子式輪距測(cè)量尺：當(dāng)今車輛輪胎改裝風(fēng)氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數(shù)值并未跟著改變。電子式輪距測(cè)量尺，可在車輛改裝后進(jìn)行輪距測(cè)量，并藉由無線傳輸?shù)接?jì)算系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)更改，以提供最正確的測(cè)量值。 3、多角度同時(shí)顯示畫面：可以以圖形、數(shù)據(jù)、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測(cè)量及調(diào)校結(jié)果，方便技師進(jìn)行車輛調(diào)校。 4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護(hù)技師提供一套準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)，以作為調(diào)校車輛底盤的基本數(shù)據(jù)，其關(guān)鍵在于傳感器所提供的數(shù)值是否正確。而一些廠商或店家重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的所謂先進(jìn)的傳輸系統(tǒng)，只是完成測(cè)量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。試想，如果測(cè)量的數(shù)據(jù)都不準(zhǔn)確，傳輸數(shù)據(jù)的方式再先進(jìn)有什么用？所以，對(duì)四輪定位儀來說，測(cè)量數(shù)據(jù)的精確性才是最主要的。 另外，四輪定位儀器并非用來調(diào)整、改變定位角度，他只是用來量測(cè)定位角度供技師參考，技師以儀器所量測(cè)出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設(shè)計(jì)容許范圍則則進(jìn)行調(diào)整或更換部份機(jī)件，以求回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。所以當(dāng)你在選擇四輪定位店家時(shí)，必須記得定位儀器的優(yōu)劣固然重要，但調(diào)整定位角度的“人”更是重要，經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的儀器才是最佳的選擇。

三雄的四輪定位要好一點(diǎn)，三雄在泰州店面比較多，并且三雄四輪定位質(zhì)量好，數(shù)據(jù)精確，雖然價(jià)格上并不實(shí)惠，但質(zhì)量卻非常好，并且維修方便。

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汽車出了問題，需要輪胎定位。四輪定位去哪里找？四輪定位有哪些做法？我來給大家講講四輪定位可選的地方和做法。(1)四輪定位在哪里做？四輪定位和換油不一樣，到處都可以換油。四輪定位最重要的是車輛車輪和其他相關(guān)參數(shù)的值必須準(zhǔn)確。所以對(duì)于四輪定位，一定要去維修質(zhì)量可以信賴的維修店。當(dāng)然4S店沒問題，但是4S店收費(fèi)比較高，一個(gè)四輪定位要三四百元甚至更多。其實(shí)有些品牌輪胎服務(wù)店也可以進(jìn)行四輪定位保養(yǎng)，收費(fèi)100元左右，保養(yǎng)質(zhì)量沒問題，所以你也可以去這些品牌輪胎服務(wù)店進(jìn)行四輪定位。這里再次強(qiáng)調(diào)，并不是所有有四輪定位儀的店都可以做四輪定位，因?yàn)槊枯v車的四輪定位值都不一樣。如果店里有相應(yīng)的參數(shù)值，就可以定位車，否則只能在4S店做。(2)四輪定位練習(xí)1.定位器的安裝2.轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎3.調(diào)整前束，不同車型調(diào)整不同。4.重新測(cè)試調(diào)整，直到數(shù)據(jù)合格。