四輪定位

四輪定位一般是車輛出現(xiàn)了行駛跑偏、方向盤不正和輪胎出現(xiàn)了不正常的磨損，吃胎和啃胎的故障現(xiàn)象就是因?yàn)檐囕v的四輪定位的數(shù)據(jù)不對(duì)導(dǎo)致的。就需要做四輪定位了。但是有些車輛行駛的公里數(shù)長了或者使用年份久了之后，四輪定位的數(shù)據(jù)會(huì)有一定的變化，雖然沒有出現(xiàn)上面所說的故障現(xiàn)象，但是為了預(yù)防新?lián)Q的輪胎出現(xiàn)不正常的磨損吃胎和啃胎的故障現(xiàn)象，個(gè)人建議還是做個(gè)四輪定位會(huì)比較好。還有一個(gè)要提醒一下就是：如果原車的輪胎已經(jīng)出現(xiàn)了吃胎和啃胎的故障現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候需要更換新的輪胎之后做四輪定位，如果使用吃胎和啃胎的輪胎做四輪定位是沒有任何意義，因?yàn)檩喬ケ緛砭陀泄收狭?，上四輪定位儀調(diào)整出來的數(shù)據(jù)也是不準(zhǔn)確的。所以一定要更換輪胎之后，充氣到標(biāo)準(zhǔn)胎壓之后做四輪定位。

首先要先搞清楚4S店保的是什么，輪胎不在保修范圍里面的，新車開出4S店后，輪胎發(fā)現(xiàn)什么問題，他們都不會(huì)再承認(rèn)是他們的問題了，對(duì)！就是這么不講理，所以關(guān)于輪胎，你在外面做什么都沒事，不會(huì)脫保的。還有就是在外面修理廠正常的保養(yǎng)，只要保證不是用了假機(jī)油，車子上保修的部件出現(xiàn)問題，4S必須得管，這個(gè)國家有明文規(guī)定的，不要整天聽他們瞎忽悠。

6年。免費(fèi)保養(yǎng)，質(zhì)量保證6年，人為因素的損壞不在保修范圍內(nèi)。小保養(yǎng)包括包括三濾、機(jī)油，中保養(yǎng)包括上述內(nèi)容，還有汽油濾、檢查胎壓、缸壓、四輪定位、噴油嘴等項(xiàng)目。大保養(yǎng)包括上述內(nèi)容外，還有更換火花塞、變速箱油、助力油、剎車油等項(xiàng)目。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)，以先到者為準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的主要零件出現(xiàn)質(zhì)量問題的，消費(fèi)者可以選擇免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器。在汽車產(chǎn)品內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次總成后，或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的(總成和主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計(jì)算)，消費(fèi)者選擇更換或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或退貨。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用，消費(fèi)者選擇更換或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或退貨。家用汽車產(chǎn)品的易損耗零部件在其質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題的，消費(fèi)者可以選擇免費(fèi)更換易損耗零部件。

四輪定位僅僅是一種維修手段，通常情況下，如果車子沒有什么問題是不需要做四輪定位的，也就是說，只有車子真的出問題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做，而應(yīng)該視情況而定。需要做四輪定位的情況如下：1、更換轉(zhuǎn)向橫拉桿等與調(diào)整四輪定位參數(shù)有關(guān)的底盤件時(shí)。2、前后輪胎出現(xiàn)異常磨損時(shí)。3、直線行駛時(shí)車輛向左或向右跑偏。4、駕駛過程中方向盤發(fā)飄、發(fā)抖或過重。這也要求車主在駕駛車輛的時(shí)候一定要多多注意駕駛感受，另外多多檢查輪胎的使用情況。四輪定位參數(shù)的失準(zhǔn)多是因?yàn)殚L期行駛過程中底盤件受到嚴(yán)重沖擊造成的，尤其是車輪死磕過馬路牙子，汽車出現(xiàn)過碰撞事故，長期行駛的路面路況很差等等情況，更需要注意了。如果您感覺不到明顯的故障，但又總是懷疑車輪定位不準(zhǔn)，也可以做個(gè)四輪定位檢查一下，至于多久做一次的問題，如果沒有明顯的故障，那四輪定位這一“保養(yǎng)項(xiàng)目”完全是可以免除的。

09款寶來和12款寶來使用的底盤不同，四輪定位數(shù)據(jù)不一樣，不能用12款的數(shù)據(jù)給09款做四輪定位。希望能幫到您，祝您愉快。

一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來測量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時(shí)需做四輪定位 1、汽車年檢前 2、新車行使達(dá)三千公里時(shí) 3、每半年或車輛行駛達(dá)一萬公里時(shí) 4、更換或調(diào)整輪胎、懸掛系統(tǒng)后 5、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件時(shí) 6、直行時(shí)方向盤不正 7、直行時(shí)需緊握方向盤 8、直行時(shí)車輛拉向單邊 9、車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤太重或無法自動(dòng)回正 10、行使時(shí)感覺車身搖擺不定或有飄浮感 11、輪胎不正常磨損 12、事故車維修后三、怎么選 首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統(tǒng)的演進(jìn)，連桿越多，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，相對(duì)的對(duì)四輪定位角度的要求也就越來越高。選擇一家擁有先進(jìn)四輪定位儀的服務(wù)店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進(jìn)性能，也許在你選擇時(shí)可做些參考： 1、無桿式測量機(jī)頭(傳感器)：無桿式傳感器是以航天工業(yè)的電子傾斜儀之原理，作為測量的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)，其先進(jìn)的設(shè)計(jì)，目的在降低傳統(tǒng)的長桿型測量機(jī)頭因?yàn)樾枰笥彝渡渌斐傻牟槐愫驼`差。無桿式測量機(jī)頭為四輪獨(dú)立測量，所以無需擔(dān)心左右投射的問題，使測量數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。 2、無線傳輸電子式輪距測量尺：當(dāng)今車輛輪胎改裝風(fēng)氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數(shù)值并未跟著改變。電子式輪距測量尺，可在車輛改裝后進(jìn)行輪距測量，并藉由無線傳輸?shù)接?jì)算系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)更改，以提供最正確的測量值。 3、多角度同時(shí)顯示畫面：可以以圖形、數(shù)據(jù)、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測量及調(diào)校結(jié)果，方便技師進(jìn)行車輛調(diào)校。 4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護(hù)技師提供一套準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)，以作為調(diào)校車輛底盤的基本數(shù)據(jù)，其關(guān)鍵在于傳感器所提供的數(shù)值是否正確。而一些廠商或店家重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的所謂先進(jìn)的傳輸系統(tǒng)，只是完成測量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。試想，如果測量的數(shù)據(jù)都不準(zhǔn)確，傳輸數(shù)據(jù)的方式再先進(jìn)有什么用？所以，對(duì)四輪定位儀來說，測量數(shù)據(jù)的精確性才是最主要的。 另外，四輪定位儀器并非用來調(diào)整、改變定位角度，他只是用來量測定位角度供技師參考，技師以儀器所量測出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設(shè)計(jì)容許范圍則則進(jìn)行調(diào)整或更換部份機(jī)件，以求回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。所以當(dāng)你在選擇四輪定位店家時(shí)，必須記得定位儀器的優(yōu)劣固然重要，但調(diào)整定位角度的“人”更是重要，經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的儀器才是最佳的選擇。

更換剎車片不需要做四輪定位和動(dòng)平衡的。更換輪胎需要做動(dòng)平衡。

當(dāng)更換輪胎后，需要及時(shí)做四輪定位的，因?yàn)楦鼡Q輪胎之后，角度位置可能會(huì)出現(xiàn)偏移的情況，從而導(dǎo)致車輛出現(xiàn)方向盤不正、跑偏、吃胎等情況，因此為了確保行車安全，及時(shí)做四輪定位非常有必要。通過對(duì)汽車做四輪定位，最主要的作用就是讓汽車的車身跟輪胎之間，可以處于最佳的角度，讓車輛在行駛期間，從而避免轉(zhuǎn)向零件跟輪胎之間的磨損。同時(shí)還能提高路面和輪胎的抓地力，從而使得車輛可以保持直線行駛。四輪定位并不是一種保養(yǎng)項(xiàng)目，屬于一種維修方式，因此不需要跟保養(yǎng)一樣定期去操作。如果想要對(duì)車輛做四輪定位，建議去4s店內(nèi)操作，因?yàn)?s店內(nèi)擁有原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)值，技術(shù)成熟，數(shù)據(jù)也會(huì)更加精準(zhǔn)，保障性更高，價(jià)格通常都是100元到200元左右。

1、方便的安裝夾具和6/8測量頭：這些夾具既可夾車輪輪轂的外緣也可夾其內(nèi)緣，甚至夾在內(nèi)圈拋光表面上，而且有軟件保證不受輪鍛變形的影響。因此它可以適應(yīng)任何車輪，不需附加裝置。它也不需要困難地找正就可自動(dòng)滿足對(duì)中的要求。6/8個(gè)傳感器可以建立左右前輪/加上左右后輪之間的通訊，從而保證測量準(zhǔn)確，操作快捷。2、有CD-ROM光盤驅(qū)動(dòng)器：光盤可以存貯包括了很多程序的信息，它能節(jié)省硬盤空間，又不怕病毒干擾，程序更新時(shí)也很方便。3、光學(xué)傳感器：CCD或紅外線都屬于光學(xué)的傳感器，他們比起拉線式對(duì)正的要精確得多了。4、用處理速度快的計(jì)算機(jī)：好的四輪定位儀的功能越來越多。例如：有中文顯示;顧客信息管理;車輛的預(yù)檢查;完整的車輛定位參數(shù);屏幕上的在線幫助;圖形、動(dòng)畫、錄像的播放等;這些功能多數(shù)都需要把數(shù)據(jù)調(diào)到內(nèi)存中去運(yùn)算以便顯示。四輪定位儀的價(jià)格在2萬--7、8萬的設(shè)備都有，如果有條件的車主可以買個(gè)3萬左右的設(shè)備就足夠了。那么還是建議大家到專業(yè)的4S店里去進(jìn)行四輪胎定位，畢竟大多數(shù)車主都不是內(nèi)行人，就算買了四輪定位儀也很難自己操作，并且要想做四輪胎定位還需要很多工具。不如去4S店里做一下，一兩百塊錢就可以搞定。 四輪定位儀主要由：定位儀主機(jī)及必要附件組成。定位儀主機(jī)由：①機(jī)箱（大機(jī)箱帶后視鏡）；②電腦主機(jī)（含顯示器、打印機(jī)）；③四個(gè)機(jī)頭（定位傳感器）；④通訊系統(tǒng)；⑤充電系統(tǒng)；⑥總供電系統(tǒng)共六部分組成。必要的附件由：①方向盤固定器；②剎車固定器；③轉(zhuǎn)角盤及；④夾具共四部分組成。要很好的完成定位調(diào)車工作用戶還應(yīng)自行配備必要的工具如：各種型號(hào)的開口扳手、梅花扳手、套筒、接桿、快速扳手、扭力桿、鉗子、螺絲刀、氣動(dòng)扳手（小風(fēng)炮）、拉桿球頭拆裝器、外傾角校正器以及各種型號(hào)的調(diào)整墊片和調(diào)整螺栓等。

四輪定位操作步驟 :(1) 將車輛放置在轉(zhuǎn)盤上，將夾具固定在輪輞上，儀器頂尖對(duì)夾具中心孔。(2) 外傾角測試，將D水泡調(diào)水平，讀A水泡指示值。(3) 后傾角測試。 a、向外打方向盤20度，并將B水泡調(diào)零。 b、將D水泡調(diào)水平，并向內(nèi)打方向盤20度。 c、將D水泡調(diào)水平，讀B水泡數(shù)值即為主銷后傾角。(4)主銷內(nèi)傾角測試 a、將D水泡調(diào)水平。 b、向外打方向盤20度，并將C水泡調(diào)零。 c、向內(nèi)打方向盤20度，并讀出C水泡數(shù)值，即為主銷內(nèi)傾角數(shù)值。 注：左右輪均以車為內(nèi)即向車外打輪為向外

可以。前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。

奧迪調(diào)完四輪定位沒有原車的感覺了處理方法如下：1、重新校準(zhǔn)：建議您前往有經(jīng)驗(yàn)的汽車維修站或者4S店重新進(jìn)行四輪定位，確保所有幾何角度都準(zhǔn)確調(diào)整至原車狀態(tài)。2、檢查懸掛系統(tǒng)：如果四輪定位后仍然存在問題，建議檢查懸掛系統(tǒng)是否正常。如果懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)異常，例如懸掛彈簧松動(dòng)、減震器出現(xiàn)漏油等情況，就需要對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù)或更換。3、檢查輪胎：檢查輪胎是否配備合適尺寸及輪胎氣壓是否符合要求。如果輪胎氣壓過高或過低，不僅會(huì)影響舒適性還會(huì)縮短輪胎的使用壽命。4、檢查剎車：如果車輛運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生抖動(dòng)或異響，可能是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題。檢查剎車轉(zhuǎn)子和剎車片是否因磨損而失去正常摩擦性能，必要時(shí)需更換剎車部件以提高剎車性能和乘坐舒適性。

通常情況下，汽車在行駛一萬公里或者每一年，選擇一個(gè)固定的時(shí)間給愛車做四輪定位。但是，如果是出租車或者是廂貨車之類的運(yùn)營車輛，就要每隔半年去做一次，由于車子的使用頻率過高，所以時(shí)間的長短也根據(jù)使用的頻率有關(guān)。四輪定位的作用是防止車輛跑偏，從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進(jìn)行一次。不過如果進(jìn)場開長途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數(shù)，但是如果車輛出現(xiàn)跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進(jìn)行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。四輪定位的具體內(nèi)容：四輪定位以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整定位，確保車輛良好的可靠性和安全性。經(jīng)常調(diào)的一些四輪定位參數(shù)包括前輪前束、前輪外傾角、后輪前束、主銷內(nèi)傾角等。四輪定位與動(dòng)平衡四輪定位是通過調(diào)整車輛的四輪參數(shù)，確保車輛良好的行駛性，例如保證車輛不跑偏；而車輪動(dòng)平衡是為了保證車輪在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候不會(huì)產(chǎn)生橫向的震動(dòng)，確保車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)的平順性。

;?????方向盤對(duì)于車輛是很重要的，車輛需要靠方向盤掌控方向，如果方向盤出現(xiàn)問題，需要及時(shí)調(diào)整。那么，方向盤歪了需要做四輪定位嗎？??????方向盤歪了是否需要做四輪定位，根據(jù)具體的情況決定。如果汽車的輪子沒有跑偏，這種情況下是不需要做四輪定位的，只需要將方向盤拆下，然后重新歸正就可以了。如果汽車在行駛的時(shí)候出現(xiàn)跑偏的情況，這個(gè)時(shí)候需要做四輪定位，四輪定位調(diào)整讓汽車保持在直線穩(wěn)定行駛，使轉(zhuǎn)向輪可以自動(dòng)回正以及減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損，四輪定位對(duì)車輛行駛的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向的回正性，以及輪胎的接地角度及接地面積起著很大的作用。????????????車主要注意定期檢查自己方向盤，方向盤出現(xiàn)任何異常的情況都需要及時(shí)處理。比如方向盤如果出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，特別是在高速路上抖動(dòng)嚴(yán)重，有可能是汽車輪胎出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。比如輪胎漏氣或者輪胎老化嚴(yán)重等等。另外，剎車盤片不平，也會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)，不管是什么問題，都需要及時(shí)調(diào)整。

車輪的正確定位可以保證轉(zhuǎn)向靈活乘坐舒適直線行駛延長輪胎壽命和減少路面引起的振動(dòng)。車輛轉(zhuǎn)彎較重、跑偏、輪胎磨損異常、方向盤晃動(dòng)時(shí)，需要四輪定位。四輪定位是根據(jù)車輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以保證車輛良好的駕駛性能和一定的可靠性。汽車的方向盤、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸有一定的相對(duì)位置，這就是所謂的方向盤對(duì)中，也叫前輪對(duì)中。前輪定位包括主銷后傾角主銷后傾角外傾角和前束。這是針對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪的，對(duì)于兩個(gè)后輪，它們和后輪軸之間也有一個(gè)相對(duì)位置，這就是所謂的后輪定位。后輪對(duì)中逐個(gè)包括外傾角和前束，所以前輪對(duì)中和后輪對(duì)中統(tǒng)稱為四輪對(duì)中。在日常用車過程中，你有沒有遇到過以下情況？車輛在平坦的道路上直線行駛。雖然方向盤指向前方，但車輛會(huì)自行轉(zhuǎn)向一側(cè)。如果出現(xiàn)這種情況，輪胎會(huì)被輕啃，容易出現(xiàn)爆胎、車輛失控等危險(xiǎn)情況。為了排水等考慮一般道路基本都是高中低邊設(shè)計(jì)。右側(cè)行駛的車輛自然會(huì)有向右偏離的趨勢，道路坡度越大，這種趨勢越明顯。汽車兩側(cè)輪胎的胎壓趨于相同。胎壓越高，輪胎直徑越大，一次行駛的距離越長。如果兩側(cè)胎壓不一樣，說明輪胎行駛的路徑不一樣，自然會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏。隨著車輛里程的增加，輪胎所指示的花紋會(huì)有一定程度的磨損。如果磨損程度不同，兩側(cè)輪胎直徑會(huì)有偏差，車輛行駛時(shí)會(huì)向磨損較多的一側(cè)漂移如果彈簧和減震器損壞，可能是由于減震器彈性不足或漏油導(dǎo)致彈簧壓縮過度，也可能導(dǎo)致車輛跑偏。當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的連接器因磨損間隙過大而松動(dòng)或者轉(zhuǎn)向橫拉桿彎曲變形時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車向一個(gè)方向跑偏。對(duì)于上述列出的偏差情況，只需調(diào)整輪胎壓力、更換輪胎和修理懸架部件。但是，如果你的車在上述原因消除后仍然跑偏，那么可能需要通過四輪定位來解決問題。許多車主認(rèn)為車輛上的四個(gè)輪子垂直于地面。為了保證良好的駕駛穩(wěn)定性和車輛轉(zhuǎn)彎后方向盤能夠自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)，車輪和懸架之間會(huì)設(shè)置一個(gè)特定的角度。比如方向盤、轉(zhuǎn)向節(jié)、前軸有一定的相對(duì)位置，這叫方向盤對(duì)中，也叫前輪對(duì)中。前輪定位包括四個(gè)內(nèi)容中樞銷向后、中樞銷向內(nèi)、前輪向外和前輪前束。兩個(gè)后輪和后輪軸之間也有一個(gè)相對(duì)位置。前輪定位加后輪定位是四輪定位的概念。

四輪定位能夠做，但是不一定能解決問題。首先，輪胎異常磨損的原因需要弄清楚。有可能是四輪定位沒做好，導(dǎo)致磨損。也有可能是因?yàn)榇蚧?。由于電?dòng)車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的低速扭矩比傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)大很多，調(diào)教不好的話可能會(huì)導(dǎo)致起步和低速的情況下出現(xiàn)不易察覺的打滑，同樣也會(huì)造成輪胎磨損。

汽車在嚴(yán)重吃胎時(shí)說明汽車行駛角度有問題，需要通過四輪定位來進(jìn)行修正了。四輪定位針對(duì)的則是車輛的懸架系統(tǒng)，目的是保證4個(gè)車輪相對(duì)于車身來說處于正確的空間位置。這一空間定位是通過多個(gè)角度值來表示的，這也就是車輪的定位參數(shù)。對(duì)于承擔(dān)轉(zhuǎn)向作用的前輪來說，因?yàn)樵O(shè)置有轉(zhuǎn)向節(jié)，所以定位角度比較復(fù)雜，包括了主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、車輪外傾角和車輪前束角。對(duì)于后輪來說，因?yàn)闆]有轉(zhuǎn)向功能，也就不存在主銷，只有車輪外傾角和前束角。各個(gè)定位角的詳細(xì)解釋我在這里就不再展開說明了?？傊痪湓?，他們的作用就是保證車輛達(dá)到設(shè)計(jì)的行駛特性，同時(shí)降低輪胎的磨損。擴(kuò)展資料：四輪定位后車輛會(huì)有以下改善：1、增加行駛的安全性。2、減少輪胎的不正常磨損。3、保持直行時(shí)轉(zhuǎn)向盤正直，維持直線行車。4、轉(zhuǎn)向后轉(zhuǎn)向盤會(huì)自動(dòng)歸正。5、增加駕駛的操控感。6、減少油耗的異常消耗。

;?????吃胎是做四輪定位。輪胎出現(xiàn)吃胎、磨損異常或者車輛行駛時(shí)出現(xiàn)跑偏等情況，并且檢查完輪胎是沒有發(fā)現(xiàn)有什么問題的話，就需要進(jìn)行四輪定位。????????????動(dòng)平衡能夠矯正車輪的配重平衡，使得輪胎一直在同心狀態(tài)下運(yùn)動(dòng)。基本上都是更換或者維修輪胎才需要做動(dòng)平衡的，有些輪胎使用的時(shí)間過長，動(dòng)平衡的鐵塊掉落也需要做動(dòng)平衡。??????吃胎的現(xiàn)象及解決方法：??????1、同一個(gè)軸上面的兩個(gè)輪胎，里面出現(xiàn)不正常磨損，這個(gè)情況就需要檢查前束跟轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是不是出現(xiàn)問題了；??????2、輪胎的胎面有一處位置出現(xiàn)不正常磨損，這個(gè)情況就需要檢查剎車轂是不是失圓了；??????3、同一個(gè)軸上面的兩個(gè)輪胎，外面出現(xiàn)不正常磨損，這個(gè)情況就需要檢查前束尺寸正不正確；??????4、轉(zhuǎn)向橋一側(cè)的輪胎里面出現(xiàn)不正常磨損，這個(gè)情況就需要檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷；??????5、轉(zhuǎn)向橋一側(cè)的輪胎外面出現(xiàn)不正常磨損，這個(gè)情況就需要檢查前橋跟轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是不是出現(xiàn)變形了；??????6、單個(gè)輪胎的胎面兩邊出現(xiàn)的磨損不正常，這個(gè)情況就需要檢查輪胎胎壓是不是過低或者輪胎質(zhì)量出現(xiàn)問題；??????7、單個(gè)輪胎的胎面中間出現(xiàn)的磨損不正常，這個(gè)情況就需要檢查輪胎的胎壓是不是過高或者輪胎質(zhì)量出現(xiàn)問題。????????????輪胎一般行駛5萬到6萬公里就需要更換了，車輛在行駛的時(shí)候，輪胎會(huì)跟地面造成摩擦，駕駛時(shí)間長了就會(huì)導(dǎo)致橡膠厚度變薄，車輛的行駛速度就會(huì)受到影響。輪胎從生產(chǎn)日期開始算起，如果超過了5年，就算沒有行駛5萬公里也是要進(jìn)行更換的。

車的四輪定位正常情況下每萬公里或者一年做一次四輪定位就可以了。當(dāng)然，根據(jù)具體情況，如果不是經(jīng)常開車的話，間隔較長的時(shí)間做四輪定位也是可以的，但是如果是出租車等經(jīng)常用車的話，最好每半年做一次四輪定位。一般來說，根據(jù)車輛的使用頻率來確定每隔多久四輪定位就可以了，但是在車輛更換了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)或者三腳架配置之后，還是需要做一次四輪定位的，另外，最好是在車輛經(jīng)過碰撞修復(fù)之后再做。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。注意事項(xiàng)：轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言，對(duì)兩個(gè)后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾（角）和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。

正常是要求必須要做的，因?yàn)槟愀鼡Q了避震傾角很可能有變化的，可以先檢測下，看一下數(shù)據(jù)是否有偏差，檢測不收費(fèi)，如果有偏差再做就行需要做四輪定位的情況：1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動(dòng)回輪也算一個(gè)）。2、因事