四輪定位

一般80，專業(yè)輪胎店都有專業(yè)定位，如果是改過避震需要專業(yè)3D四輪定位儀定位就貴了，比如知名專業(yè)改裝店單項(xiàng)四輪定位就要上千塊。

更換前減震后。前束會(huì)有變化需要做定位更換避震是需要做四輪定位的。因?yàn)榧偃缰皇菗Q了一個(gè)左減震器，右邊的減震器沒有換，這樣兩個(gè)減震器的彈力相對(duì)來說就會(huì)出現(xiàn)不太一樣的情況

一般情況下，四個(gè)剎車片一個(gè)公時(shí)一個(gè)四輪定位一個(gè)工時(shí)，但這也不是絕對(duì)的，有時(shí)候換四個(gè)剎車片需要兩個(gè)工時(shí)。

路虎神行者2四輪定位傾角調(diào)節(jié)步驟：1、把車開到定位儀上，兩前輪要處在調(diào)整盤中間，用三角形橡膠塊把后輪掩住，放下手剎，把四個(gè)輪胎裝上紅外線接受器。調(diào)整方向盤自處在中間位置，并用方向盤固定器材固定。2、打開電腦，進(jìn)入系統(tǒng)，點(diǎn)擊診斷，舉升車輛直到出現(xiàn)左右兩個(gè)目標(biāo)盤檢測(cè)正常，停止舉升車輛，并關(guān)閉此頁面。點(diǎn)擊四輪定位測(cè)量，輸入車輛信息，選擇制造商，選擇車輛型號(hào)，選擇日期，點(diǎn)擊四輪定位。3、出現(xiàn)身后推車提示時(shí)，向后推車，直到出現(xiàn)停止推車，向后完成后，還要向前推車，直到電腦顯示測(cè)量結(jié)束。點(diǎn)出屏幕右側(cè)下一步按鈕，出現(xiàn)前輪數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)上看此車輛需要調(diào)整，要把數(shù)據(jù)調(diào)整在綠色正常范圍。4、撥掉兩前輪調(diào)整盤固定銷，用扳手調(diào)整方向拉桿螺栓，直到數(shù)據(jù)在綠色范圍內(nèi)。注意：調(diào)整數(shù)據(jù)時(shí)，為了準(zhǔn)確性，把數(shù)據(jù)調(diào)整到0，方向盤一定要在中間位置。

換新輪胎后需要做四輪定位。這樣對(duì)輪胎和懸掛都沒壞處，重點(diǎn)是對(duì)安全有保障。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。四輪定位的作用主要有三個(gè)：一是，轉(zhuǎn)向后方向盤自動(dòng)歸正，提高駕駛舒適性。二是，讓方向盤保持正直，維持車輛直線行車，增加車輛行駛安全性。三是，減少汽油消耗，降低懸掛配件損耗，同時(shí)避免輪胎快速異常磨損。應(yīng)該做四輪定位的情況如下：1、更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后。2、 前后輪胎單側(cè)偏磨。3、 駕駛時(shí)方向盤過重或飄浮發(fā)抖。4、 直行時(shí)汽車向左或向右跑偏。5、 車輛日常維護(hù)：新車在駕駛3個(gè)月后，之后每半年或一萬公里做一次四輪定位。

更換減震器的話，動(dòng)平衡倒是不用做，但是必須要做一下四輪定位。因?yàn)樵诓鹦稖p震器時(shí)，肯定會(huì)是其他拉桿部位發(fā)生變化，而且新減震器和原來的也可能不一樣，所以更換以后一定要做一下四輪定位。需要做四輪定位的情況：A、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動(dòng)回輪也算一個(gè)）。B、因事故造成底盤及懸架的損傷。C、輪胎出現(xiàn)磨損異常（但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會(huì)加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）D、車橋以及懸架的零件被拆下過希望對(duì)你有幫助~

欣然輪胎還不錯(cuò)。欣然輪胎可以提供精準(zhǔn)的四輪定位服務(wù)，包括前后輪定位、懸掛系統(tǒng)檢測(cè)等。車主可以在店內(nèi)等待，或者選擇上門服務(wù)，方便快捷。此外，欣然輪胎還提供輪胎安裝、平衡、更換等全方位的輪胎服務(wù)和最新款車輪輔助產(chǎn)品的銷售和安裝。四輪定位是一項(xiàng)需要技術(shù)水平和大量設(shè)備投入支持的服務(wù)，因此消費(fèi)者在選擇車輛維護(hù)店時(shí)，可以綜合考慮價(jià)格、技術(shù)、服務(wù)和設(shè)備等因素，選擇最適合自己的商家。同時(shí)，消費(fèi)者還可以多向車主朋友詢問，查看店鋪的評(píng)價(jià)等信息，以便更好地選擇一家可靠的車輛維護(hù)店。

是不是懸掛有點(diǎn)軟??？或檢查一下輪胎是否老化，變薄了，如果可以的話調(diào)節(jié)后輪懸架的外傾角，不知帕薩特能不能調(diào)節(jié)。

是需要的，但是其安裝定位孔等都已經(jīng)有偏差，很多偏差累積在一起就可能造成四輪定位超差。

汽車的四輪定位是大家在用車的過程中經(jīng)常會(huì)聽到的一個(gè)名詞，也是需要偶爾進(jìn)行操作的一個(gè)過程。四輪定位，顧名思義就是輕微調(diào)整四個(gè)車輪的各種角度位置，其作用是讓車輛有更好的行駛體驗(yàn)并且讓車輪使用得更加經(jīng)濟(jì)。那么我們回到正題，什么情況下車輛需要做四輪定位呢？做四輪定位之前有哪些需要注意的？下面我就根據(jù)我自己的用車經(jīng)驗(yàn)來和你分享一下我自己的看法：一、需要做四輪定位的情況首先要明確的是，需要做四輪定位的時(shí)候有三種情況。1.更換底盤件。底盤件指的是懸掛的擺臂，懸掛的擺臂連接處是橡膠的緩沖結(jié)構(gòu)，其作用是讓懸掛件互相運(yùn)動(dòng)的時(shí)候消除噪音?！鼡Q擺臂。但是底盤的工作環(huán)境比較惡劣，所以橡膠件在一定的年份就需要更換，在更換以后從底盤件的細(xì)微的差別還有裝車工藝上的高低，換過件以后四個(gè)車輪的數(shù)據(jù)多少會(huì)有一些變化，這個(gè)時(shí)候需要做四輪定位來恢復(fù)原廠預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)，讓車輛可以恢復(fù)到正常行駛的水平。2.車輛往某一側(cè)跑偏嚴(yán)重。車輛的跑偏直觀的感受就是方向盤需要用力帶著車子才可以跑直線，稍微松一點(diǎn)手車輛就會(huì)往左右的任一一側(cè)轉(zhuǎn)向，這個(gè)時(shí)候除了要檢查輪胎是否正確以外，如果胎壓正常就需要去做四輪定位了。因?yàn)檐囕v的數(shù)據(jù)正常的情況下跑直線是比較直的，即便是放開方向盤的情況下，如果跑偏嚴(yán)重，就是底盤數(shù)據(jù)出了問題，這個(gè)時(shí)候也要去進(jìn)行四輪定位調(diào)整。不過如果是一些大事故的車輛，撞到了固定懸掛的位置的話，可能通過四輪定位的調(diào)整也沒有辦法讓車輛變得很好開，這種是比較極端的。3.車輪異常磨損。這種情況也有種說法是叫做偏磨，就是輪胎磨損其中的一邊，另外一邊還是比較新的狀態(tài)，除了一些玩姿態(tài)的低趴車型以外，大部分的量產(chǎn)車車輪都不會(huì)以太夸張的角度設(shè)置輪胎的傾角。↓↓↓車輪異常磨損的情況。也就是說胎面的磨損情況是比較均衡的，如果發(fā)現(xiàn)偏磨的情況，那就需要去做一下四輪定位，否則即便更換新的輪胎也會(huì)很快就磨損。二、不需要做四輪定位的部分情況有種情況是不一定要做四輪定位的，那就是方向盤歪向某一側(cè)，車輛放開方向盤還是會(huì)走直線的情況，直觀的感受就是車子跑直線的時(shí)候方向盤是往，某一側(cè)拐一定的角度?！较虮P往一邊偏車輛跑直線。不過如果放開方向盤車輛會(huì)跑偏的話還是得做，但是放開方向盤車輛以方向盤歪的角度保持開直線的話，這個(gè)時(shí)候只需要調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)向拉桿的螺牙讓方向盤回正即可。注意事項(xiàng)：四輪定位是需要有原廠的數(shù)據(jù)支撐，有些比較小的輪胎店用車四輪定位的機(jī)器比較老的話，不一定會(huì)有新款車輛的車輪傾角數(shù)據(jù)，這個(gè)時(shí)候去做四輪定位如果碰到的是一些比較良性的商家的話，就會(huì)如實(shí)告知。但是如果碰到的是想賺一單是一單的店主，可能也會(huì)硬著頭皮上，隨便開一個(gè)老款車的數(shù)據(jù)，然后把車子升起來扭一通，最后收取那幾十一百塊的費(fèi)用，在這種情況下調(diào)整過后可能還會(huì)讓車輛變得更加難開?？偠灾囕v的四輪定位是車輛需要定期進(jìn)行操作的一個(gè)過程，即便沒有進(jìn)行什么操作，在使用的過程中如果跑的路面比較顛簸的話，時(shí)間久了也需要進(jìn)行調(diào)整，而最理想的做四輪定位的地方是4S店的售后，這里可以有最新的數(shù)據(jù)，但是相對(duì)的費(fèi)用也比較高。

1、參數(shù)判定：07款本田crv2.4四驅(qū)豪華版左右單輪外傾不超過110、總外傾0.50，左右單輪前束0.15左右、總前束0.30左右。2、顏色判定：使用四輪定位數(shù)據(jù)的儀器，若儀器顯示綠色為正常，紅色為不正常。

更換輪胎之后輪胎的動(dòng)平衡是肯定需要做來的，因?yàn)閯?dòng)平衡的作用就是保持輪胎再高速轉(zhuǎn)動(dòng)是的平衡。如果輪胎的動(dòng)平衡不好會(huì)導(dǎo)致車輛在高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)和車速抖動(dòng)。四輪定位不用更換輪胎之后做的，但是要看具體的情況，如果舊輪胎出現(xiàn)了吃胎或者啃胎的故障現(xiàn)象，這就說明車輛的四輪定位數(shù)據(jù)不對(duì)導(dǎo)致的，這時(shí)就需要做四輪定位了。還有就是車輛行駛時(shí)出現(xiàn)了方向盤不正和行駛跑偏的話，這時(shí)也需要做四輪定位。提醒一點(diǎn)：如果車輛行駛公里數(shù)很多，建議做個(gè)四輪定位，防止新?lián)Q上的輪胎出現(xiàn)不正常的磨損。

且不管四輪數(shù)據(jù)，原本左偏，前輪左右對(duì)調(diào)后就右偏，也就是說此時(shí)右邊這個(gè)輪是有問題的，也肯定不會(huì)是減震之類的問題。1，先保證四個(gè)輪胎氣壓完全相同，動(dòng)平衡沒問題。2，找出跑偏的輪，放同一軸上。詳細(xì)：原狀態(tài)左偏，前輪對(duì)調(diào)，右偏。將前面兩個(gè)輪全換到后

不會(huì)，四輪定位定的是傾角，動(dòng)平衡沒做好避震器久了就有損壞了

我發(fā)現(xiàn)車圈里面有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是很多老司機(jī)在開車的時(shí)候有些誤區(qū)，間接的導(dǎo)致一些新手司機(jī)對(duì)于車輛故障的理解也出現(xiàn)了跑偏的現(xiàn)象，其中最大的誤區(qū)就是四輪定位和動(dòng)平衡，很多新手司機(jī)普遍認(rèn)為只要是車輛底盤不舒服，第一時(shí)間想到的就是做四輪定位，其實(shí)這是非常大的誤區(qū)，本期話題我們就針對(duì)四輪定位和動(dòng)平衡，來詳細(xì)聊一下兩者的功能和作用。高速抖動(dòng)動(dòng)平衡，車輛跑偏吃胎做四輪定位首先必須和大家強(qiáng)調(diào)一下，四輪定位和動(dòng)平衡并不是萬能的，咱們?cè)谧鏊妮喍ㄎ缓蛣?dòng)平衡之前要先清楚的知道咱們車輛的故障原因，要做到對(duì)癥下藥，否則都是白搭。1、動(dòng)平衡，動(dòng)平衡的主要作用是平衡輪胎兩側(cè)，這樣輪胎在高速行駛的時(shí)候，輪胎才不會(huì)因?yàn)閯×覕[動(dòng)而導(dǎo)致整個(gè)車身的擺動(dòng)，一般情況下，咱們車輛的輪胎只要發(fā)生拆卸的情況，動(dòng)平衡就必須做，因?yàn)檩喬ピ谏a(chǎn)過程中并不是一個(gè)均勻的圓，如果車輛行駛到80km/h的時(shí)候，車輛發(fā)生劇烈抖動(dòng)的情況，那么基本上可以斷定是動(dòng)平衡數(shù)據(jù)過大導(dǎo)致的。2、四輪定位，四輪定位說起來就比較專業(yè)了，四輪定位涉及到整個(gè)車輛底盤的調(diào)校，一般來說，長期行駛在路況較差的車輛，底盤必然會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的情況，這個(gè)時(shí)候底盤各方面的數(shù)據(jù)誤差會(huì)變大，而這些變化的數(shù)據(jù)直接體現(xiàn)的情況就是車輛跑偏以及輪胎吃胎，只要車輛出現(xiàn)這樣的情況，就必須立即做四輪定位。車輛跑偏和輪胎吃胎區(qū)別很大！1、車輛跑偏，其實(shí)車輛跑偏分為兩種情況，一種是方向盤歪，還有一種是車輛歪，大家要學(xué)會(huì)區(qū)分。方向盤歪指的是車輛方向盤小幅度往一個(gè)角度偏，但是車輛能在這個(gè)角度上保持直線行駛。車輛歪指的是保持方向盤位置居中，車輛不由自出的出現(xiàn)望左右兩側(cè)歪的情況。一般情況下，跑偏只需要調(diào)節(jié)方向機(jī)上的外拉桿球頭即可，配合四輪定位電腦上面的數(shù)據(jù)，效果非常的好。而輪胎如果出現(xiàn)吃胎的情況，調(diào)節(jié)起來就稍顯復(fù)雜了，這個(gè)時(shí)候咱們首先需要調(diào)節(jié)的就是車輛的外傾角，一般先從車輛底盤后懸掛開始調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)好后懸架的傾角之后在調(diào)節(jié)后懸掛的前束，然后調(diào)節(jié)前輪的傾角和前束，如果遇到數(shù)據(jù)誤差比較大的情況，可能還需要用到偏心螺絲來調(diào)節(jié)。END綜上所述，各位司機(jī)在發(fā)現(xiàn)車輛底盤有問題的時(shí)候，一定要和汽修店溝通清楚，首先確定車輛底盤是否有問題，然后才能去做四輪定位校準(zhǔn)，否則都是無用功，并不能真正意義上的解決問題。

汽車四輪定位機(jī)器設(shè)備知名品牌有很多，有國外進(jìn)口的美國亨特、德國費(fèi)舍，也是有國內(nèi)的中國臺(tái)灣萬達(dá)廣場(chǎng)、深圳市米勒、珠海市戰(zhàn)將、海得三雄、廣州市黑豹、廣州市路霸克、烈刃、上海市一成等。一般國內(nèi)3D像深圳市米勒、珠海市戰(zhàn)將、上海市一成等的價(jià)位在3-五萬中間，而進(jìn)口的四輪定位儀則要更貴一些，一般價(jià)位在五萬之上。汽車四輪定位儀十大名牌1、美國亨特2、德國費(fèi)舍3、深圳市米勒4、烈刃5、珠海市戰(zhàn)將6、中國臺(tái)灣萬達(dá)廣場(chǎng)7、上海市一成8、海得三雄9、廣州市黑豹10、廣州市路霸克烈刃是我國汽保領(lǐng)域的知名品牌“海瑞達(dá)”集團(tuán)旗下知名品牌。自開創(chuàng)八年來，海瑞達(dá)一直深耕于四輪定位儀銷售市場(chǎng)，從自主創(chuàng)業(yè)之初與美國企業(yè)技術(shù)性協(xié)作發(fā)展，逐漸由單一的技術(shù)引進(jìn)、機(jī)器設(shè)備拼裝，發(fā)展趨勢(shì)成為了集顧客需求調(diào)研、創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)銷售、服務(wù)項(xiàng)目、推廣應(yīng)用為一體的智能化公司。海瑞達(dá)曾在2009年底在業(yè)界發(fā)布新一代數(shù)碼顯像技術(shù)性，在業(yè)界第一個(gè)把最大端顯像控制模塊引入到四輪定位儀商品上，為顧客給予史無前例的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)信息。而深圳市米勒是一件集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)銷售、服務(wù)項(xiàng)目于一體的大貨車探測(cè)儀生產(chǎn)廠家。它根據(jù)引入了精密加工生產(chǎn)設(shè)備，以品質(zhì)及服務(wù)項(xiàng)目保障機(jī)制而出名，目前已生長為中國首屈一指的技術(shù)專業(yè)探測(cè)儀制造業(yè)企業(yè)。并且它還有著著扎實(shí)的研究工作能力，可以滿足客戶技術(shù)性要求。

1、汽車四輪定位作用是:有利于汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。2、什么情況下需要做四輪定位當(dāng)駕駛車輛時(shí)感到方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者發(fā)現(xiàn)輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損以及駕駛時(shí)車感飄浮、顛顫、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)該做四輪定位了。1) 輪胎氣壓和輪胎胎面磨損:不均勻的輪胎磨損表示輪胎、轉(zhuǎn)向裝置或懸架等某些方面出了故障。(輪胎不規(guī)則磨損和磨損過快有很多種原因。其中最常見的原因是不適當(dāng)?shù)某錃鈮毫?、未定期進(jìn)行輪胎換位、駕駛習(xí)慣不當(dāng)或原來的四輪定位不正確等。)2) 車輪振擺:振擺是由于各種原因引起輪胎不穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)的一種情況，車輪和輪胎的振擺是指不規(guī)則的上下或左右運(yùn)動(dòng)。左右運(yùn)動(dòng)就是指車輪或輪胎的橫向振擺，上下運(yùn)動(dòng)就是指車輪或輪胎的徑向振擺。與振擺有關(guān)的振動(dòng)故障只能通過尋找振擺的來源來消除。3) 車輪跑偏:跑偏是指車輛在徑直道路上行駛，轉(zhuǎn)向盤在不受任何外力作用的情況下，車輛行駛方向發(fā)生偏移。跑偏通常是由下列原因造成的:①輪胎結(jié)構(gòu)(子午胎橫向力)。②輪胎配合不當(dāng)或磨損不均勻。③前輪或后輪定位不當(dāng)。④轉(zhuǎn)向機(jī)閥偏離中心。⑤制動(dòng)調(diào)節(jié)不勻稱或制動(dòng)器拖滯

一般的修車店，沒有做四輪定位的機(jī)器設(shè)備，沒法做四輪定位的，只能去專業(yè)店或者大店做?？梢宰寣?duì)方把做四輪定位的單子拿出來看一看。比較簡(jiǎn)單測(cè)試的辦法就是開車到一條沒有人的直路上，雙手放開方向盤一兩秒鐘?？纯捶较虮P的橫軸線是不是水平的如果是水平的就差不多。還有感覺一下轉(zhuǎn)向的時(shí)候跟以前比有沒有偏差，如果有偏差就說明沒有做。

您好，更換輪胎一般不需要做四輪定位的，但是要做動(dòng)平衡的。再看看別人怎么說的。

誤差大時(shí)要校正底盤，不大就調(diào)整唄，做四輪定位的時(shí)就好調(diào)的。