對比

寶馬740與奧迪a8l對比：1。能源類型：寶馬740的能源類型是汽油；奧迪a8l的能源類型是汽油加48V輕混系統(tǒng)。2.發(fā)動機：寶馬740搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機；奧迪a8l搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機和4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機。寶馬740的驅(qū)動方式為前置后驅(qū)，前置四驅(qū)。前懸掛類型為雙橫臂獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿獨立懸掛，助力類型為電動助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

吉利繽瑞對比帝豪GL有什么區(qū)別？帝豪、遠景及帝豪GL分別占據(jù)了A-、A、A+三個細分市場，并且分別取得了非常不錯的成績。這一次最新推出的緊湊級轎車吉利繽瑞，在定位上有些讓人看不懂，難道要與同屬于A+級市場的帝豪GL來搶奪份額嗎

飛度和芷玄X的對比如下：1 .尺寸：飛度長寬高分別為4109mm、1694mm、1537mm，軸距2530mm；芷玄X的長寬高分別為4160mm、1720mm和1520mm，軸距為2550mm。2.發(fā)動機：飛度搭載1.5L131馬力發(fā)動機；芷玄X由1.5L112馬力的發(fā)動機驅(qū)動。以飛度2021款1.5LCVT齊超版為例：是廣汽本田旗下的一款小型車，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架，采用無級變速箱。

吉利繽瑞和帝豪GL對比有什么區(qū)別？吉利這一次最新推出的緊湊級轎車吉利繽瑞，在定位上有些讓人看不懂，難道要與同屬于A+級市場的帝豪GL來搶奪份額嗎？

一個優(yōu)勢就是價格方面，新車落地的時候我們需要買保險，購置稅，車船稅等費用，購買二手車你僅僅需要關注買車的費用與過戶的費用而已。

全新途觀與老途觀相比車身尺寸有所增大，車身長度增加了206mm，車身寬度增加了30mm，汽車軸距增加了107mm，與老款相比，全新途觀可以說達到了一臺中型SUV的尺寸。全新一代上市的途觀被命名為途觀L，整個汽車外觀更彰顯運動氣息，在外觀方面，全新途觀L相比老款途觀有了很大的變化，給人一種全新的視覺體

本田雅閣和雪佛蘭邁銳寶xl對比如下：1。廠家不同：廣汽本田是本田雅閣的廠家；雪佛蘭邁銳寶xl是上汽通用雪佛蘭。2.最大功率不同：本田雅閣最大功率143kw;雪佛蘭邁銳寶xl最大功率124kw。以雅閣2021款260TURBO豪華星空限量版和邁銳寶XL2021款535T自動銳動版為例：這兩款車都是中型車，車身類型為4門5座轎車，前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

p豐田rv42019性價比不錯。參數(shù)：p1。外觀方面，全新RAV4房融基于豐田TNGA架構(gòu)打造，設計公正硬朗。它提供了兩種前臉設計和三種款式的模型。XSEHybrid運動版和限量豪華版采用相同的前臉設計。分體式中網(wǎng)由直形進風口和大梯形中網(wǎng)組成。霧燈邊框區(qū)域的設計也更加立體和運動。外后視鏡的位置也設計在下門板上，減少a柱區(qū)域的盲區(qū)；P2。車尾的設計同樣方正有力，大面積的黑色包圍和銀色下護板彰顯野性，采用了兩側(cè)雙出的排氣布局。內(nèi)飾尚未發(fā)布，我們將繼續(xù)為您帶來更多信息。P3。動力方面，新車將搭載與亞洲龍相同的2.5L汽油發(fā)動機和2.5L混動系統(tǒng)，最大功率分別為209馬力和218馬力。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和混動系統(tǒng)獨有的E-CVT變速箱。此外，越野車型配備了駕駛模式選擇(包括經(jīng)濟

寶馬740和奧迪a8l對比如下：1。廠家不同：寶馬740是寶馬制造(進口)；奧迪a8l由奧迪(進口)制造。2.最大功率不同：寶馬740最大功率250kw；奧迪a8l最大功率210kw。以寶馬7系2019改款740Li領先豪華套裝和奧迪A82021 A8L50TFSIquattro舒適型為例：這兩款車都是大型車，8速手自一體變速箱，最高時速250公里。進氣形式為渦輪增壓，輔助類型為電動輔助。

新一代雷凌的顏值還是不錯的：1。無鑰匙進入，自動遠近光，標配胎壓監(jiān)測，8安全氣囊(同級只有豐田雷凌和卡羅拉能做到這個)，主動安全系統(tǒng)，還有最新一代的智行安全系統(tǒng)，比凱美瑞的好，另外就是像凱美瑞的后獨立懸架；2.新版本在低速范圍內(nèi)的動態(tài)響應非常出色，底盤、轉(zhuǎn)向、動態(tài)都非常出色?？照{(diào)也是豐田一如既往的強項，效果超級好。風云行的車聯(lián)網(wǎng)服務也很好用，但據(jù)說才5年，領先同行；3.總的來說，如果現(xiàn)在買，是家用車的絕佳選擇。比思域強多了，至少從安全省心方面來說，它淘汰了所有對手(思域是主要驅(qū)動力，是一款非常不錯的改裝車)；4.最重要的一點是安全！我對雷凌的最后一個考慮是，他的安全分數(shù)是班上最高的。中國保險研究院的碰撞結(jié)果和美國的相關數(shù)據(jù)顯示，雷凌的安全性是同類產(chǎn)品中最高的。只有一個低速碰撞分數(shù)是M，但是那個更多的是維護經(jīng)濟性，這是保險公司的責任和考慮。其他與安全相關的項目得分都是A，最高分是g。正因為如此，我認為雷凌非常好。全球版最好看，運動版最好，雙擎版最值得買，混動技術領先。我挺佩服豐田的模式。

2020款豐田塞納參數(shù)配置：1。在外觀上，它的外觀看起來非常大氣，進氣格柵與大燈相連，使得整個車身非常和諧。而且它的水晶大燈時尚，線條粗；2.讓這款車看起來很強大，給人安全感。它的尾燈是大面積的紅色LED燈，在夜間非常具有辨識度，增加了它的安全系數(shù)。個人認為它的外觀體現(xiàn)了它作為MPV車型的氣質(zhì)；3.內(nèi)飾上，它的內(nèi)飾手感不錯，看起來精致，有豪華氣質(zhì)。它的方向盤質(zhì)感很好很細膩，方向盤的功能很多，操作起來很方便，安全性能也有保證。而且它的中控臺區(qū)域和儀表盤看起來也很科技；4.總的來說，它的內(nèi)飾風格很不錯。而且有些細節(jié)控制的很好，比如它的隔音效果很出色，可以營造舒適的駕駛氛圍。而且它的座椅可以自動調(diào)節(jié)，駕駛穩(wěn)定性很好，駕駛舒適性也很好；5.它有足夠的空間。畢竟是MPV車型，空間上還是挺不錯的，尤其是后排空間。照顧一個孩子完全夠了。不過我個人認為在同級別同價位的MPV車型中，還是不算頂級的，價格偏高。

如果胎面寬一厘米，確實有區(qū)別。1.輪胎胎面寬度與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，行駛時輪胎寬度更穩(wěn)定，輪胎寬度接觸地面，摩擦力增大制動效果更好。2.輪胎尺寸最好按照原廠標準型號更改，不要私自修改。原設計輪胎尺寸是經(jīng)過計算和試驗后的最佳輪胎尺寸型號，與轉(zhuǎn)向力矩、轉(zhuǎn)向精度、制動距離和發(fā)動機動力性能有關。3.改裝輪胎，需要計算輪胎尺寸是否與輪轂匹配，安裝后是否會刮傷輪胎內(nèi)襯，輪胎胎面加寬摩擦力增大，會削弱發(fā)動機動力，增加油耗，增加轉(zhuǎn)向器受力，增加輪胎噪音。4.輪胎胎面加寬后，摩擦力增大，汽車行駛更平穩(wěn)，制動性能提高，輪胎胎面加寬，壓扁率降低，輪胎變扁，輪胎噪音會很大。改裝后操作剎車確實有效。5.不建議改裝加寬輪胎。按照廠家原來的型號尺寸是最好的選擇。輪胎胎面加寬后，油耗、胎噪、動力都有所降低。不建議您修改和加寬輪胎。如果要改裝加寬的輪胎，請到專業(yè)維修店進行改裝。需要計算輪胎類型，避免輪胎內(nèi)襯被過寬的胎面劃傷。

別克昂科拉和科穆克的區(qū)別如下：1。車身尺寸不同：安哥拉的長度為4295mm，科穆克的長度為4390mm；2.軸距不同：昂科拉軸距2570mm，科穆克軸距2610mm。以2021年的安哥拉為例。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為復合扭力梁式非獨立懸架。搭載1.3l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力165ps，最大功率121kw，最大扭矩240nm，匹配無級變速器。以2020款Komuk為例。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力112ps，最大功率82kw，最大扭矩145nm，匹配5速手動變速箱。

勞斯萊斯庫里南和賓利添越不是一個檔次的。勞斯萊斯庫里南是大型suv，天悅是中大型suv。勞斯萊斯庫里南的長寬高分別為5341 mm、2000 mm和1837 mm，軸距為3295 mm，勞斯萊斯庫里南有四座車型和五座車型。勞斯萊斯庫里南采用6.7升雙渦輪增壓v12發(fā)動機，最大功率420kw，最大扭矩850 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。8at變速箱的使用可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性，也可以提高汽車的舒適性。8at變速箱的可靠性和耐用性也不錯。勞斯萊斯庫里南前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。前后雙橫臂懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。橫臂懸架結(jié)構(gòu)比較復雜，成本比較高。雙叉臂懸架由上下叉臂和它們之間的連桿組成。

途朗和昂科威是同級車，都是中大型SUV。Tuong是大眾旗下的一款suv，采用三款發(fā)動機：2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和2.5升渦輪增壓發(fā)動機。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為186馬力，320牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為220馬力，350牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。2.5升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為299馬力，500牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2750到3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這三款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度更快，傳動效率更高。

雪佛蘭邁銳寶xl與速派比例如下：1。廠家不同：雪佛蘭邁銳寶xl廠家是上汽通用雪佛蘭；快遞廠家是上汽大眾斯柯達。2.車身結(jié)構(gòu)不同：雪佛蘭邁銳寶xl車身結(jié)構(gòu)是轎車；快速車身結(jié)構(gòu)是掀背車。以邁銳寶xl2021 535T自動銳動版為例。其車身長寬高分別為4933mm、1854mm和1472mm，軸距為2829mm，車身結(jié)構(gòu)為四門五座轎車，驅(qū)動方式為前驅(qū)，助力類型為電動助力。

上汽大眾途岳和科洛克對比如下：1。廠家不同：上汽大眾途岳的廠家是上汽大眾；克洛克的生產(chǎn)廠家是上汽大眾斯柯達。2.長寬高差異：上汽大眾途岳長寬高分別為4432mm和1614mm分別是；羅科的長度和高度分別為4453mm和1632mm。以科洛克2021款TSI280舒適版和途岳2021款280TSI兩驅(qū)時尚版為例：這兩款車都是緊湊型SUV，能源類型是汽油，車身類型是5門5座SUV，變速箱是7速雙離合。

日產(chǎn)天籟與雪佛蘭邁銳寶xl對比如下：1。發(fā)動機最大馬力不同：日產(chǎn)天籟的發(fā)動機最大馬力為156；雪佛蘭邁銳寶xl的發(fā)動機最大馬力169匹。2.發(fā)動機最大扭矩不同：日產(chǎn)天籟的發(fā)動機最大扭矩為197牛米；雪佛蘭邁銳寶xl的發(fā)動機最大扭矩為250牛米。日產(chǎn)天籟和雪佛蘭邁銳寶xl為四門五座轎車，前驅(qū)，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛，轉(zhuǎn)向助力為電動。

這兩款車的軸距差不多，但帕薩特的車身長度略長。帕薩特的車身長度為4933毫米(mm)，邁騰的車身長度為4865毫米(mm)。帕薩特和邁騰基本是同級別車型。這兩款車基本都是中型車，這兩款車基本用的都是差不多的動力總成。帕薩特和邁騰基本上使用三種發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.4升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為150馬力，250牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為186馬力，320牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為220馬力，350牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4400轉(zhuǎn)/分。這三款發(fā)動機基本匹配7速動力換擋。Powershift可以提高汽車的換擋速度和傳動速度。帕薩特和邁騰的懸掛結(jié)構(gòu)差不多。

車身尺寸匹配就是a6的車身尺寸比a5大一點。A6是中型車，a5是中型車。a6的長寬高分別為4951 mm、1886 mm和1483 mm，軸距為2925 mm，a6使用的發(fā)動機有三種，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和3.0升渦輪增壓發(fā)動機。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大功率為140kw，最大扭矩為320 Nm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動機的重量。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本可以輸出245馬力和370牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。3.0升渦輪增壓發(fā)動機可輸出340馬力，最大扭矩500牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6400轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1370至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。Powershift換擋速度快，傳動比大。