思域

如果更傾向于空間和檔次感，那必然是首選邁騰，邁騰B級車的定位讓它和思域相比更有優(yōu)勢，軸距達(dá)到了2871mm比起思域的2705mm來看，優(yōu)勢顯而易見。外觀部分 東風(fēng)本田思域外觀大氣、時(shí)尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動。邁騰的外觀造型經(jīng)過德國專家精心設(shè)計(jì)，將時(shí)下汽車設(shè)計(jì)的時(shí)尚元素集于一身，動感大氣的造型代表了歐洲最新的汽車設(shè)計(jì)理念。思域和邁騰哪個(gè)動力好？邁騰有3個(gè)動力總成，分別是4T、8T、0T。由于邁騰搭載的是雙離合變速箱，所以在提速的推背感上是要明顯強(qiáng)的動力更好，思域CVT強(qiáng)調(diào)的舒適駕駛，雖然也挺快的。 當(dāng)然邁騰好。

從側(cè)面來看，兩廂版思域要比高爾夫看起來更加修長，不過這也不只是“看起來”，兩廂思域的車身尺寸為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm，比起高爾夫確實(shí)長了不少。在空間上也要更優(yōu)。看來在空間實(shí)用性上，思域贏了。第一款：大眾高爾夫，廠商指導(dǎo)價(jià)為198萬-298萬元。高爾夫在國內(nèi)的歷史很長，從MK4開始，就已經(jīng)奠定了它的運(yùn)動基礎(chǔ)。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但思域的發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。

所以注重實(shí)用和油耗的跟傾向于卡羅拉，而注重性能的可以看看思域。所以如果你想省油，性價(jià)比高，那就選卡羅拉，如果你特別喜歡運(yùn)動，那就選思域。綜合來看，在空間方面，軒逸是最好的，卡羅拉和思域則比較一般。舒適度 在舒適度方面，除了空間大小之外，還要考慮懸架調(diào)校、噪音控制和座椅設(shè)計(jì)等因素。從這些方面來看，三款車都有各自的特點(diǎn)。車輛配置是大多數(shù)人都比較關(guān)注的一項(xiàng)，卡羅拉這款車配置主要有車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、主駕駛座安全氣囊、車內(nèi)PM5過濾裝置、安全帶未系提示、ISOFIX兒童座椅接口、多功能方向盤、胎壓監(jiān)測。

選擇思域的消費(fèi)者大多比較年輕，喜歡動力，喜歡加速的感覺，喜歡汽車改裝的比較。思域的空氣就是這樣一秒一秒的梗。從動力上看，思域確實(shí)比速騰好。這個(gè)級別競爭對手少，車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更好，符合年輕人的需求。要看實(shí)際需求，因?yàn)閮煽钴嚨亩ㄎ徊灰粯印Ｊ紫?，本田思域時(shí)尚的外觀和強(qiáng)勁的動力更適合年輕消費(fèi)者，而大眾速騰更實(shí)用，選擇也更多，更適合家庭用車。安全配置方面。個(gè)人肯定是推薦大眾速騰的?，F(xiàn)在可選的車企和車型都有很多，沒有必要非得買小日子的車。所謂的省油都是放棄了其他方面甚至安全性才有那么一點(diǎn)傳言數(shù)據(jù)，其實(shí)省油與否和排量關(guān)系最大，其次是車重 再就是駕駛習(xí)慣。

1、同為緊湊型轎車，本田思域的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的，外觀也更年輕運(yùn)動化，是消費(fèi)者喜愛的風(fēng)格，并且還有混動版車型，在油耗方面也會有更好的表現(xiàn)。2、從動力參數(shù)來看，長安UNI-V顯然要更占優(yōu)勢，并且操控性能也要比本田思域要好。3、運(yùn)動型轎車首先要在外觀上拿出姿態(tài)，咱們就先從長安UNI-V和高爾夫GTI的外觀設(shè)計(jì)開始，看看兩臺車的“范兒”拿捏得是否到位。4、外觀、內(nèi)飾對比：對于運(yùn)動家轎來說，外觀顏值是很重要的一點(diǎn)，UNI-V智電iDD和思域兩款車的外觀造型和都在追求運(yùn)動感，不過相比之下UNI-V智電iDD的外觀更激進(jìn)，視覺沖擊力更強(qiáng)。

1、大眾高爾夫外觀，整體給人的感受依舊很沉穩(wěn)，不過營造出的運(yùn)動氛圍也很好，尤其是車身線條使用得很硬朗，前格柵放在下包圍區(qū)域，采用貫穿式設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)封閉處理，中間位置是蜂窩鏤空元素。2、思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動緊湊型車。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但思域的發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。3、總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。4、高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來衡量。

1、兩臺車其實(shí)在動力水平上比較接近，相比之下第八代高爾夫扭矩輸出上更加出彩，思域HATCHBACK則在功率上更加出彩。2、從車身尺寸來看，思域 HATCHBACK幾乎是全面領(lǐng)先于第八代高爾夫，在三廂車基礎(chǔ)上加入掀背元素讓思域 HATCHBACK有著領(lǐng)先同級競品的身材。不過高爾夫標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車造型優(yōu)化了后排乘客的頭部空間，乘坐體驗(yàn)上不相伯仲。3、思域Hatchback則依然采用了現(xiàn)款思域的內(nèi)部設(shè)計(jì)，鑲?cè)胧街锌仄?，多功能方向盤。功能按鍵的布局非常合理，上手簡單操作便利。儀表盤加入了渦輪工作狀態(tài)表，讓運(yùn)動氣息更加突出。比較而言，第八代高爾夫的內(nèi)部設(shè)計(jì)明顯更加新穎一些。

思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動緊湊型車。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但思域的發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。高爾夫后排好。高爾夫是一款德國汽車品牌，以其卓越的品質(zhì)和舒適性而聞名。高爾夫的后排座椅設(shè)計(jì)合理，提供了充足的腿部空間和舒適的坐姿，乘坐體驗(yàn)非常好。高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來衡量。在同級別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少?？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。

1、在同級別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少?？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。2、相對于思域，作為兩廂鋼炮的標(biāo)桿車型的高爾夫在外觀上的運(yùn)動感反而不強(qiáng)，看上去就像一臺普通家轎。所以高爾夫配置相對思域而言更豐富，車內(nèi)的質(zhì)感以及做工也更好，但是空間方面就顯得不夠?qū)捲！?、相比于思域來說，高爾夫的歷史比較簡單，也很明晰。因?yàn)楦郀柗虿幌袼加蚰菢訒槍Σ煌氖袌鰢彝瞥霾煌陌姹?。高爾夫也不會有三廂車型。而且每一代高爾夫的進(jìn)化，從外觀設(shè)計(jì)上也是有一些傳承性的。

總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。思域(查基價(jià)|查匹配)和高爾夫最明顯的區(qū)別：一個(gè)是兩廂車，一個(gè)是轎車，在空上各有優(yōu)勢，本田在騎行空和儲物空上有壓倒性優(yōu)勢。雖然儲物間空明顯不如思域，但作為掀背車巨大后備箱的開啟，在拉大件物品時(shí)更為從容?；貧w兩車，兩廂思域在思域粉眼中是Type-R的小弟，“信仰值”可以說是滿滿的。另外，對于喜歡開車，喜歡玩車，喜歡改裝的朋友來說，它是最好的選擇，因?yàn)樗錾挠布A(chǔ)和巨大的改裝空間空。

1、在同級別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少。總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。2、思域(查基價(jià)|查匹配)和高爾夫最明顯的區(qū)別：一個(gè)是兩廂車，一個(gè)是轎車，在空上各有優(yōu)勢，本田在騎行空和儲物空上有壓倒性優(yōu)勢。雖然儲物間空明顯不如思域，但作為掀背車巨大后備箱的開啟，在拉大件物品時(shí)更為從容。3、回歸兩車，兩廂思域在思域粉眼中是Type-R的小弟，“信仰值”可以說是滿滿的。另外，對于喜歡開車，喜歡玩車，喜歡改裝的朋友來說，它是最好的選擇，因?yàn)樗錾挠布A(chǔ)和巨大的改裝空間空。

在配置功能方面，為了更好的體現(xiàn)性價(jià)比，建議大家選擇購買5T的版本，在動力和配置方面要更加到位，更好的展現(xiàn)思域的靈魂。通過以上對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，本田思域的優(yōu)勢在于更加年輕、運(yùn)動化的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)動力也做到了同級別難以做到的水準(zhǔn)，但迫于CVT變速箱的不足，使得其動力被壓抑，但還是比寶來要強(qiáng)上不少?？傮w來說，新寶來是有效的家用轎車，而思域是很有個(gè)性的車，合適追求完美時(shí)尚潮流的年青人。

1、通過以上對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，本田思域的優(yōu)勢在于更加年輕、運(yùn)動化的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)動力也做到了同級別難以做到的水準(zhǔn)，但迫于CVT變速箱的不足，使得其動力被壓抑，但還是比寶來要強(qiáng)上不少。2、在配置功能方面，為了更好的體現(xiàn)性價(jià)比，建議大家選擇購買5T的版本，在動力和配置方面要更加到位，更好的展現(xiàn)思域的靈魂。3、那樣的動力主要參數(shù)是寶來難以做到的，因而追求完美動力的客戶能夠選著廣州本田思域。總體來說，新寶來是有效的家用轎車，而思域是很有個(gè)性的車，合適追求完美時(shí)尚潮流的年青人。4、還是思域比較好，發(fā)動機(jī)比較先進(jìn)，而且內(nèi)飾非常新穎，但是安全性就不如寶來了。

從側(cè)面來看，兩廂版思域要比高爾夫看起來更加修長，不過這也不只是“看起來”，兩廂思域的車身尺寸為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm，比起高爾夫確實(shí)長了不少。在空間上也要更優(yōu)。看來在空間實(shí)用性上，思域贏了。第一款：大眾高爾夫，廠商指導(dǎo)價(jià)為198萬-298萬元。高爾夫在國內(nèi)的歷史很長，從MK4開始，就已經(jīng)奠定了它的運(yùn)動基礎(chǔ)。軸距2636MM。很明顯三廂的思域要比高爾夫大上一圈，自然車內(nèi)空間也是思域表現(xiàn)更出色，但是大尺寸使得車身的靈活程度不及高爾夫。

本田思域的綜合表現(xiàn)力不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動，符合大眾審美，內(nèi)飾主要以黑色為主顯得干練，并且還有混動版車型，如果你想要一款兼顧運(yùn)動與低油耗的車輛，那么本田思域更加適合你。思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動緊湊型車。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但思域的發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來衡量。總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。

朗航采用全新大眾EA211全鋁發(fā)動機(jī)，更輕更省油(高爾夫6為EA111鑄鐵發(fā)動機(jī))。朗航的車尾并不是簡單的取消朗逸的后備箱，變成掀背車，而是參考奧迪A3第四代Sportback的設(shè)計(jì)理念，對車尾進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。推薦首先考慮本田全新思域5T，這款車可以說是目前國內(nèi)緊湊型車市場綜合性能最優(yōu)秀的車型。主要是本田第十代全新思域5T，采用了最新款本田地球夢發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁而非常省油。比亞迪秦plusDM-i。DM-i的優(yōu)點(diǎn)就是它的混動系統(tǒng)，油耗是最大的亮點(diǎn)，有充電條件的車主，那基本平時(shí)上下班代步就是零油耗，即便是在虧電油耗也能做到五個(gè)油左右，真的相當(dāng)不錯(cuò)。

1、相比較而言，為打造緊湊而動感的思域似乎更加短小低矮，但其軸距基本和速騰保持一致。從側(cè)面來看，思域帶給你更暢快的視覺感受，汽車側(cè)面翹起的筋線，既形成很好的層次感又打造出傳統(tǒng)運(yùn)動氣息。2、速騰和思域都配備了帶多功能按鍵的皮質(zhì)方向盤，速騰的方向盤的盤身粗細(xì)適中，皮質(zhì)的手感細(xì)膩且親膚，具有非常貼合的握感。功能方面，速騰擁有方向盤加熱，這個(gè)功能對于北方用戶相當(dāng)實(shí)用。3、- 思域：思域以年輕、動感的外觀設(shè)計(jì)聞名，注重操控性和運(yùn)動感。它是本田品牌的代表性車型。- 速騰：速騰采用了簡潔而穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性和舒適性。它是大眾品牌的經(jīng)典車型之一。

通過以上對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，本田思域的優(yōu)勢在于更加年輕、運(yùn)動化的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)動力也做到了同級別難以做到的水準(zhǔn)，但迫于CVT變速箱的不足，使得其動力被壓抑，但還是比寶來要強(qiáng)上不少。大眾寶來。大眾寶來作為大眾品牌的主力車型，其車輛品質(zhì)和性能表現(xiàn)一般都比較出色，車身結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)固，耐用性也比較好，而本田思域某些零部件的壽命會略低于大眾寶來。在內(nèi)飾方面，思域也彰顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動感，本田家族的科技魅力也在這里得到了很好的詮釋。在配置功能方面，為了更好的體現(xiàn)性價(jià)比，建議大家選擇購買5T的版本，在動力和配置方面要更加到位，更好的展現(xiàn)思域的靈魂。

1、小結(jié)：相比之下，思域多了倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、液晶儀表盤和雙區(qū)自動空調(diào)等；而高爾夫R-line則多了前排座椅加熱、真皮座椅、后排空調(diào)出風(fēng)口和車內(nèi)氛圍燈等。2、思域雖是A級車，但軸距2700，并且通過流線型設(shè)計(jì)讓正副駕駛的頭部空間非常充裕，同時(shí)科學(xué)的布局傳動軸使得后排中間沒有其他車那樣的凸起，是完全平坦的。3、思域這個(gè)車型一直以來空間的表現(xiàn)都是非常出色的，唯獨(dú)就是橫向的空間不夠?qū)?，?dǎo)致的問題是后排無法舒緩地坐下三個(gè)成年人，畢竟緊湊型轎車的后排坐滿的情況還是比較多的。

總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來衡量。在國內(nèi)，兩廂車與三廂車相比，無論是音量、保有率還是銷量，都不是一個(gè)量級。