思域

通過以上對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，本田思域的優(yōu)勢在于更加年輕、運動化的外觀設(shè)計，同時動力也做到了同級別難以做到的水準，但迫于CVT變速箱的不足，使得其動力被壓抑，但還是比寶來要強上不少。在內(nèi)飾方面，思域也彰顯出強烈的運動感，本田家族的科技魅力也在這里得到了很好的詮釋。在配置功能方面，為了更好的體現(xiàn)性價比，建議大家選擇購買5T的版本，在動力和配置方面要更加到位，更好的展現(xiàn)思域的靈魂。那樣的動力主要參數(shù)是寶來難以做到的，因而追求完美動力的客戶能夠選著廣州本田思域?？傮w來說，新寶來是有效的家用轎車，而思域是很有個性的車，合適追求完美時尚潮流的年青人。

1、選擇思域的消費者大多比較年輕，喜歡動力，喜歡加速的感覺，喜歡汽車改裝的比較。思域的空氣就是這樣一秒一秒的梗。從動力上看，思域確實比速騰好。這個級別競爭對手少，車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計更好，符合年輕人的需求。2、思域。思域值得入手。因為新思域能夠熱銷也有一定的原因的。3、要看實際需求，因為兩款車的定位不一樣。首先，本田思域時尚的外觀和強勁的動力更適合年輕消費者，而大眾速騰更實用，選擇也更多，更適合家庭用車。安全配置方面。

1、思域和速騰相比明顯速騰有性價比。發(fā)動機蓋板支撐架：舊的快速移動液壓彈射模式方便、快捷、周到、光桿手動支撐。汽車CD：思域很好，6CD，老速騰，1CD。不要以為思域贏了，但事實上不是。2、大眾新款速騰和本田新款思域的輪胎規(guī)格相同，車輪的樣式非常接近。表面上看，似乎差別不大。但是，你會發(fā)現(xiàn)輪胎的品牌有很大的不同。思域使用固特異輪胎，相信在實際性能上，應(yīng)該比速騰使用的錦湖輪胎要好。3、思域值得入手。因為新思域能夠熱銷也有一定的原因的。

作為開年來的首個國際性車展，上海車展將于4月19日拉開帷幕。屆時，近日曝光的全新奇駿、全新漢蘭達、一汽-大眾ID.6 CROZZ以及國產(chǎn)全新奔馳C級等重量級車型均有望與我們正式見面。奔馳C級在國內(nèi)的豪華轎車中有著非常出色的銷量表現(xiàn)，隨著全新奔馳C級在海外發(fā)布，新款的引入也只是時間問題，所以本次上海車展它也會和消費者見面。它在外觀和內(nèi)飾設(shè)計都高度遵循了新款S級的風格，不負“小S”之名?！袢乱淮咎锼加?在之前，我們從官方發(fā)布的視頻中，對全新一代本田思域就有了一定的了解。而且很多消費者對于這款“小雅閣”也是充滿了期待。全新一代本田思域?qū)⒂谏虾＼囌蛊陂g正式首發(fā)亮相。

變速箱思域是本田使用的CVT無級變速器，高爾夫也采用了大眾一貫的7速雙離合風格。從穩(wěn)速方面來說，是公民優(yōu)先?？偨Y(jié)：如果你是一個無拘無束、自由奔放的年輕人，可能會更適合。高爾夫和思域相比，兩個是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來衡量。總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己?；貧w兩車，兩廂思域在思域粉眼中是Type-R的小弟，“信仰值”可以說是滿滿的。另外，對于喜歡開車，喜歡玩車，喜歡改裝的朋友來說，它是最好的選擇，因為它出色的硬件基礎(chǔ)和巨大的改裝空間空。

1、通過三款車的外觀設(shè)計對比中，可以看出凌渡L造型更加偏向年輕、運動，速騰則是明顯的商務(wù)與家用的風格。思域在外觀上缺失個性，已經(jīng)成為不爭的事實。而內(nèi)飾也同樣如此，雖然不像外觀風格那么明顯，但也是一眼就能看出差異。2、但它與凌渡L依然是完全不同的風格，凌渡L注重的是跑車的流線型設(shè)計，而新速騰平直的車身線條更顯硬朗，整體依然散發(fā)出典雅而穩(wěn)重的氣場，相對而言，更符合新中產(chǎn)階層用戶的品味需求。3、就比如說，十五萬左右的車子，目前比較常見的，有速騰、凌渡、思域。

1、所以我又買了布的坐墊，也是防止液體撒到椅子上有味道座椅上有透氣孔。動力-是絕對夠用的，畢竟8秒破百了，加速線性油門響應(yīng)挺快，渦輪遲滯 可能有0.5秒左右，還得表揚一下思域的剎車很靈，開起來更有信心。2、變速箱是CVT，能夠?qū)⒄讋恿ο到y(tǒng)梳理得非常順滑，感受不到頓挫感。3、可以說，有思域，不改裝，真的是有點對不起思域的這種配置以及調(diào)校的。4、本田思域 這款車，我最有發(fā)言權(quán)，因為思域車，天天玩試駕車，每天都是激烈駕駛，彎道漂移，所以對思域了解很徹底和感受。5、再來說下三個5T車型的百公里加速，因為沒有準確數(shù)據(jù)所以上表里就沒放了。

綜上所述，如果你更注重操控性能、經(jīng)濟性和適應(yīng)城市駕駛，且預算有限，思域可能更適合你。如果你需要更寬敞的內(nèi)部空間、舒適性好以及對駕駛感受要求不高，同時預算允許，邁騰可能是一個更好的選擇。邁騰干不過0的思域，思域本身是運動型、車體輕，適合加速。而邁騰亮點是舒適。跑得過。邁騰330的發(fā)動機比思域的發(fā)動機大，擁有更大的動力，邁騰330的車身重量比思域輕，所以在加速方面也有一定的優(yōu)勢。所以本田思域跑得過邁騰。但是思域更加長和寬給予思域更好的乘坐舒適性。

1、思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運動緊湊型車。思域在外觀上更時尚更運動。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動機，但思域的發(fā)動機啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。2、高爾夫和思域相比，兩個是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來衡量。3、高爾夫。高爾夫的話采用的4T發(fā)動機搭配雙離合的組合，雖然在動力輸出上以及雙離合變速器的平順性上不如思域，但是在轉(zhuǎn)向的精度上比思域高，換裝多連桿后獨立懸架后底盤更加有韌性，隔音濾振相比思域都有更好的表現(xiàn)。

1、綜上所述，從省油，安全和穩(wěn)定三方面考慮的話，在A+級轎車車型里面，我認為大眾速騰和豐田卡羅拉是最值得推薦和選擇的兩款車型。2、注中后期的養(yǎng)護方面可以看看朗逸，5自然吸氣發(fā)動機匹配6AT變速箱，后期的養(yǎng)護方面也比較省心一些。都很香，乘坐舒服，我選軒逸。動感運動，我選思域。大氣穩(wěn)重，我選朗逸。節(jié)油省心，我選卡羅拉。3、思域更值得買，思域汽車在幾款車子中會有更好的表現(xiàn)，它內(nèi)飾風格的設(shè)計感比較好，綜合性價比比較高。4、日系車。日系車素來以省油而著稱，而日系車陣營里的本田、豐田，可以說是省油的典范。

1、總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。2、變速箱思域是本田使用的CVT無級變速器，高爾夫也采用了大眾一貫的7速雙離合風格。從穩(wěn)速方面來說，是公民優(yōu)先?？偨Y(jié)：如果你是一個無拘無束、自由奔放的年輕人，可能會更適合。3、高爾夫和思域相比，兩個是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來衡量。

1、回歸兩車，兩廂思域在思域粉眼中是Type-R的小弟，“信仰值”可以說是滿滿的。另外，對于喜歡開車，喜歡玩車，喜歡改裝的朋友來說，它是最好的選擇，因為它出色的硬件基礎(chǔ)和巨大的改裝空間空。2、總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。3、思域在外觀上更時尚更運動。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動機，但思域的發(fā)動機啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。

1、從側(cè)面來看，兩廂版思域要比高爾夫看起來更加修長，不過這也不只是“看起來”，兩廂思域的車身尺寸為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm，比起高爾夫確實長了不少。在空間上也要更優(yōu)?？磥碓诳臻g實用性上，思域贏了。2、軸距2636MM。很明顯三廂的思域要比高爾夫大上一圈，自然車內(nèi)空間也是思域表現(xiàn)更出色，但是大尺寸使得車身的靈活程度不及高爾夫。3、全新高爾夫和 思域兩廂版的動力組合都不乏亮點，性能方面難分高下。不過思域提供手動擋車型，選擇范圍更豐富。如果追求駕駛樂趣，小智會更推薦思域兩廂版。

1、相對而言，雖然11代思域褪去舊日的青澀，多了幾分穩(wěn)重和親切感，但整體運動氛圍的營造上相比新款速騰還是更突出一些，更容易受到年輕群體的青睞。2、全新速騰和思域分別為225/45 R1215/50R17。在尺寸上，前者比后者大了一個規(guī)格，這也反應(yīng)在了視覺效果上，全新速騰的輪胎更加扁平，呈現(xiàn)出的運動感也要更強。3、- 思域：思域以年輕、動感的外觀設(shè)計聞名，注重操控性和運動感。它是本田品牌的代表性車型。- 速騰：速騰采用了簡潔而穩(wěn)重的外觀設(shè)計，強調(diào)實用性和舒適性。它是大眾品牌的經(jīng)典車型之一。

1、而是更為純粹的駕控以及超強的改裝潛能。換句話說，如果比原廠，高爾夫GTI能給你更多，但如果是玩改裝，那么思域Si一定是更好的選擇。2、思域比較好，思域外觀顏值非常不錯，配置豐富，空間大，駕駛乘坐的舒適性不錯，操控性能非常不錯的，一鍵啟動，ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，天窗，電動車窗防夾功能，自動空調(diào)，后獨立懸掛，性價比高。3、不僅外觀時尚，內(nèi)飾豪華，而且性能穩(wěn)定可靠，并且如果你對動力和駕控要求更高，那么大眾高爾夫GTI顯然更加適合你，但實話實說，作為家用，4T車型完全足夠滿足你的日常需求。

首先，如果你對車廂品質(zhì)感，行駛質(zhì)感有比較高的追求，并且對“德味”特別癡迷的話，那么高爾夫8無疑是更值得等待的。所以第八代高爾夫還是很值得的?；仡?如今，兩廂市場日益萎縮。首先感謝本田和大眾將這兩款極具運動氣質(zhì)的兩廂緊湊型車引入中國市場。一般來說，買這種兩廂的消費者只有一個需求：喜歡。從加速表現(xiàn)來看，思域Hatchback完成百公里加速的時間為46秒，而高爾夫8則為6秒，兩者幾乎在伯仲之間。雖然高爾夫8的馬力比較小，但DSG在換擋提速方面相比CVT更有優(yōu)勢，因此在動力響應(yīng)上并不比思域Hatchback要慢。

如果更傾向于空間和檔次感，那必然是首選邁騰，邁騰B級車的定位讓它和思域相比更有優(yōu)勢，軸距達到了2871mm比起思域的2705mm來看，優(yōu)勢顯而易見。東風本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動。邁騰的外觀造型經(jīng)過德國專家精心設(shè)計，將時下汽車設(shè)計的時尚元素集于一身，動感大氣的造型代表了歐洲最新的汽車設(shè)計理念。剛毅的V型前臉穩(wěn)健大氣。帕薩特底盤高。思域的底盤離地間隙為11厘米。思域是本田旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的長寬高分別是4658mm。帕薩特的底盤高度為115mm，帕薩特是德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車，在大眾汽車譜系中劃為B級車。

1、（這條是猜測）高速的話，寶來底盤更穩(wěn)一些。論品質(zhì)，保值率，顏值，和個性，那當然是思域啦。哈哈哈。不過寶來外觀內(nèi)飾進步也挺大，主要是，周圍好多人潛意識覺得日本車不安全，我每次說看日系車，別人就要懟一下。2、客觀一點說，新寶來和思域都可以說是運動時尚的代表，也是德系車和日系車的兩大主力車型。我來簡單的比較一下，大家給點意見。3、這也就說明了寶來要比思域有更好的動力性能。另外，相較于思域169mm(空載時)離地間隙，寶來110mm的最小離地間隙，也使其在高速過彎時可以獲得更好的平穩(wěn)性。

1、高爾夫。高爾夫的話采用的4T發(fā)動機搭配雙離合的組合，雖然在動力輸出上以及雙離合變速器的平順性上不如思域，但是在轉(zhuǎn)向的精度上比思域高，換裝多連桿后獨立懸架后底盤更加有韌性，隔音濾振相比思域都有更好的表現(xiàn)。2、高爾夫和思域相比，兩個是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來衡量。3、我個人比價傾向高爾夫，主要是動力搭配比思域多，6L、2T、4T低功率、4T高功率四款發(fā)動機，其最大輸出功率分別為110馬力、116馬力、131馬力和150馬力。還有就是外觀比思域更加耐看。

選擇思域的消費者大多比較年輕，喜歡動力，喜歡加速的感覺，喜歡汽車改裝的比較。思域的空氣就是這樣一秒一秒的梗。從動力上看，思域確實比速騰好。這個級別競爭對手少，車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計更好，符合年輕人的需求。思域和速騰相比明顯速騰有性價比。發(fā)動機蓋板支撐架：舊的快速移動液壓彈射模式方便、快捷、周到、光桿手動支撐。汽車CD：思域很好，6CD，老速騰，1CD。不要以為思域贏了，但事實上不是。思域的外觀加入了很多深色元素，使其更具運動感。內(nèi)飾整體設(shè)計不錯。高清中控大屏的顯示效果非常好。高配車型多采用真皮包裹，座椅包裹性好，就是坐墊有點硬，第二排座椅很舒服。