大眾

感謝邀請(qǐng)，歡迎關(guān)注《孟子說(shuō)車》！18款大眾朗逸的整體外觀設(shè)計(jì)確實(shí)非常的漂亮，有著小帕薩特之稱。很多人都擔(dān)心新款車型所搭載的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不夠，其實(shí)這臺(tái)1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)過(guò)了全新的調(diào)校，和老款車型相比，動(dòng)力更加的好而且燃油經(jīng)濟(jì)性，也比較低。至于隔音方面的表現(xiàn)，一般來(lái)說(shuō)德系車做的都是比日系車要好一些的。不過(guò)當(dāng)速度達(dá)到一定的時(shí)候像胎噪以及風(fēng)噪還是能夠聽得見。大眾朗逸1.5L自動(dòng)舒適版車型的指導(dǎo)價(jià)142900元，目前這款車的市場(chǎng)終端優(yōu)惠大概是在1萬(wàn)元左右，也就是說(shuō)實(shí)際售價(jià)132900元，如果按照首付比例30%進(jìn)行計(jì)算，貸款金額93000元，手續(xù)費(fèi)4570元，保險(xiǎn)6500元左右，購(gòu)置稅11350元，上牌費(fèi)350元，首付款全部落地的費(fèi)用大概是在62000元左右。全款買車的費(fèi)用主要是由車子的價(jià)格，車輛的購(gòu)置稅，車子的保險(xiǎn)，以及車子的上牌費(fèi)等這四塊費(fèi)用所構(gòu)成的，全款落地的費(fèi)用大概是在151000元左右，和貸款買車相比，全款買車是不需要交手續(xù)費(fèi)和貸款所產(chǎn)生的利息的。總結(jié)：以上的算法僅供大家參考，因?yàn)槊總€(gè)地方的優(yōu)惠幅度和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，就會(huì)產(chǎn)生不同的落地價(jià)格，如果大家有不同的看法，可以在評(píng)論區(qū)留言，我們一起來(lái)探討。

大眾汽車在SUV領(lǐng)域不斷投放新車型，新添小型SUV T-Cross應(yīng)該是今年“走量”的箭頭產(chǎn)品，但12.79-15.99萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，是否合理值得買呢？外觀酷似縮小版途岳，時(shí)尚小巧的設(shè)計(jì)非常符合年輕人的審美，內(nèi)飾用料一般，各個(gè)區(qū)域拼接飾板的顏色搭配，看上去稍顯檔次。長(zhǎng)×寬×高[mm] 4218x1760x1589軸距[mm] 2651，乘坐空間稍遜于日系，但強(qiáng)于美系和韓系同級(jí)車，后備箱儲(chǔ)物空間329-1319升，后排座椅放倒后不利于大件物品的擺放。配置方面，全系標(biāo)配胎壓報(bào)警，定速巡航，上坡輔助，多功能方向盤，6·5英寸中控液晶顯示屏可手機(jī)互聯(lián)，入門級(jí)無(wú)后排出風(fēng)口。除入門級(jí)外，其余車型均提供5個(gè)氣囊，后倒車?yán)走_(dá)，可開啟全景天窗，LED遠(yuǎn)近光燈等等。與同級(jí)相比此款車的配置并不算高，但次低配即可滿足日常使用。搭載大眾兩款常用的發(fā)動(dòng)機(jī)，增壓版本匹配7檔雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間9秒，相同的動(dòng)力系統(tǒng)，更小更輕的車身并沒有換來(lái)更強(qiáng)的動(dòng)力，與更大一級(jí)的探歌加速時(shí)間一致。自吸版本匹配6檔手自一體變速箱，加速時(shí)間14秒，同排量中動(dòng)力較弱。但全系滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，正常駕駛百公里平均油耗可以維持在7升以內(nèi)。底盤結(jié)構(gòu)，前懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架扭力梁式非獨(dú)立懸架，行駛中底盤調(diào)校多少有些偏硬，對(duì)路面的反饋比較清晰，但不顯松散，行駛質(zhì)感同級(jí)較好。白希文總結(jié)雖然在大眾看來(lái)，T-Cross的定價(jià)已經(jīng)非常有誠(chéng)意了，但畢竟這款小型SUV用的是POLO的平臺(tái)制造的，起步價(jià)12萬(wàn)多，競(jìng)爭(zhēng)力并不強(qiáng)，也許年輕的外觀和“最廉價(jià)大眾SUV”的定位，能保障它的銷量，但就我個(gè)人來(lái)說(shuō)，并不推薦它。

主要原因是越來(lái)越多的消費(fèi)者理性了。一直以來(lái)大眾在中國(guó)的品牌價(jià)值極高，在很多人的消費(fèi)者心目就是高科技 可靠 安全 豪華的結(jié)合體。開出去就是身份象征是懂車的表現(xiàn)。那個(gè)時(shí)候大眾汽車能銷量只取決于產(chǎn)量，產(chǎn)多少賣多少，供不應(yīng)求。很多當(dāng)時(shí)的熱門車型都得加價(jià)購(gòu)買。途觀有幾年的時(shí)間一直是加價(jià)銷售，甚至寶來(lái)，高爾夫，速騰都經(jīng)常加價(jià)銷售。有一個(gè)真實(shí)的故事，一對(duì)夫婦去4S店加價(jià)購(gòu)買途觀，結(jié)果沒有現(xiàn)車需要幾個(gè)月之后才能等到車。那個(gè)丈夫操起隨身攜帶的磚頭砸碎一輛展車的擋風(fēng)玻璃，說(shuō)我就要這輛了另外加價(jià)兩萬(wàn)錢。但是隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展汽車市場(chǎng)越來(lái)越成熟，人們知識(shí)的提高，市場(chǎng)環(huán)境的變化。大眾品牌的光輝已經(jīng)不足以讓更多的消費(fèi)者義無(wú)反顧的選擇。消費(fèi)者更聰明了。對(duì)于汽車的認(rèn)知更加理性和全面，那些曾經(jīng)讓人五體投地的“技術(shù)特點(diǎn)”，現(xiàn)在大部分的消費(fèi)者往往都是淡然一笑。消費(fèi)者選擇更多了。現(xiàn)在中國(guó)汽車市場(chǎng)更加成熟和多樣化，汽車廠商多，這些汽車廠商推出了很多非常有特點(diǎn)有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

大眾的干式雙離合變速箱一直都是大家爭(zhēng)論的交點(diǎn)，有人說(shuō)用著不錯(cuò)沒有什么問(wèn)題，有人說(shuō)頓挫感明顯，不耐用故障率高，那么這款DQ200變速箱到底怎么樣呢？我們就先從頓挫感說(shuō)起吧，雙離合變速箱都會(huì)有頓挫感，頓挫感一般都會(huì)出現(xiàn)在我們大腳油門大腳剎車的時(shí)候，頓挫感主要來(lái)源于變速箱的結(jié)構(gòu)和調(diào)教，我們?cè)谛旭倳r(shí)其實(shí)變速箱一直都是同時(shí)掛兩個(gè)檔位在行駛的，比如起步用1擋行駛的同時(shí)2擋已經(jīng)掛好了，等待合適的時(shí)機(jī)兩個(gè)離合器就會(huì)換班工作，當(dāng)使用2擋行駛時(shí)變速箱電腦會(huì)根據(jù)當(dāng)前的狀態(tài)來(lái)預(yù)判下一步需要使用什么檔位，如果是加速就掛3擋等待，如果是減速就繼續(xù)保持1擋，頓挫感就出現(xiàn)在這個(gè)預(yù)判上了，當(dāng)你使用3擋行駛時(shí)，變速箱如果判斷你正在提速，那么就會(huì)提前掛上4擋等待，你這時(shí)如果突然大腳油門加速，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要降檔來(lái)提高加速性，但此時(shí)變速箱已經(jīng)換上4擋了，變速箱就需要馬上換下4擋再掛上2擋，在這個(gè)過(guò)程中變速箱由于需要連續(xù)換擋，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)離合器接合過(guò)快的頓挫感，所以只要你不一腳油門一腳剎車雙離合變速箱基本上是不會(huì)頓挫的。說(shuō)完頓挫感再來(lái)說(shuō)說(shuō)穩(wěn)定性的事兒，大眾雙離合變速箱故障的問(wèn)題是來(lái)源于最早的幾批，因?yàn)閯倓傔M(jìn)入中國(guó)在換擋程序上調(diào)教的不合理，造成了變速箱大面積的出現(xiàn)問(wèn)題，像離合器過(guò)熱，行駛中沒有檔位，抖動(dòng)都是這款雙離合變速箱比較突出的問(wèn)題，但后來(lái)經(jīng)過(guò)對(duì)換擋程序的升級(jí)，現(xiàn)在的這款變速箱已經(jīng)是比較穩(wěn)定了，雖然還不能在壽命和故障率上媲美AT變速箱，但和以前比已經(jīng)好多了，雖說(shuō)是沒有大面積的問(wèn)題發(fā)生，不過(guò)還是會(huì)有一定是故障率的，離合器抖動(dòng)是這款變速箱比較突出的問(wèn)題，如果長(zhǎng)期在擁堵路段走走停停就會(huì)增加出現(xiàn)問(wèn)題的概率，現(xiàn)階段來(lái)看干式雙離合變速箱還是不那么完美的。

李老貓說(shuō)車為你非專業(yè)解答各種選車用車問(wèn)題目前在售的2018款大眾寶來(lái)自動(dòng)舒適版有兩款，一個(gè)是1.5手自一體舒適，一個(gè)是1.4t雙離合舒適。在動(dòng)力方面1.4t最大功率96千瓦，最大扭矩225牛米，配7速雙離合變速箱，零百加速成績(jī)9.6秒。1.5自吸最大功率85千瓦，最大扭矩150牛米，零百成績(jī)12.6秒。兩款車還是有不小差距的。再看配置，1.4t版本比1.5自吸多了個(gè)自動(dòng)啟停。再看售價(jià)，18款1.4t雙離合則是10.68萬(wàn)，全部落地兩12.23萬(wàn)，18款1.5手自一體裸車價(jià)9.68萬(wàn)，全部落地11.13萬(wàn)?？钴囅嗖盍艘蝗f(wàn)多。如果是對(duì)動(dòng)力有需求建議買1.4t的，但缺點(diǎn)是雙離合變速箱穩(wěn)定性稍差。如果追求性價(jià)比就買1.5自吸版本。看一下市場(chǎng)表現(xiàn)，2018年前九個(gè)月寶來(lái)共售出了19.2萬(wàn)輛，其中1.5自吸版本賣出了18.54萬(wàn)輛，1.4t版本只賣出了0.65萬(wàn)輛。看來(lái)消費(fèi)者還是對(duì)1.5更加偏好，售價(jià)低，可靠性更高。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問(wèn)題的觀點(diǎn)【李老貓說(shuō)車】

大家好，我是《孟子說(shuō)車》，有著5年以上的汽車4s店工作經(jīng)驗(yàn)，如果你對(duì)買車，選車不懂的話，可以關(guān)注我，給我私信，或者提出問(wèn)題，邀請(qǐng)我來(lái)回答。對(duì)于大眾朗行這款車，我想每個(gè)人了解的還算是比較多的，朗行這款車完全可以看成是朗逸的兩廂版本，雖然說(shuō)這樣不太嚴(yán)謹(jǐn)，但是這樣更有利于讀者去理解朗行這款車的定位，其實(shí)在國(guó)內(nèi)，兩廂車的銷量表現(xiàn)一直都不算太好，大眾朗行的整體外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)還算是比較運(yùn)動(dòng)的前臉，采用的是家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，辨識(shí)度非常高，車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)也很流暢，那么徹底中高配的車型還配備了行李架，看起來(lái)還比較有野性，整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也是比較中規(guī)中矩的，符合各個(gè)年齡層次消費(fèi)者的審美細(xì)節(jié)以及用料方面的表現(xiàn)很不錯(cuò)，在同級(jí)別的車型當(dāng)中，大眾還算是做的比較好的一個(gè)，另外就是第二排的空間表現(xiàn)也很好，如果家用的話還算是很合適的，那么我個(gè)人最后還有一個(gè)建議，如果以這個(gè)價(jià)格去買朗行的話，那不如考慮一下現(xiàn)款全新的朗逸，下面我們就來(lái)聊一聊這款車落地的價(jià)格大概是多少錢大眾朗行1.6L自動(dòng)風(fēng)尚版車型的指導(dǎo)價(jià)124900元，目前這款車型的市場(chǎng)終端優(yōu)惠大概在2萬(wàn)元左右，也就是說(shuō)實(shí)際車價(jià)104900元，那么如果再加上購(gòu)置稅，保險(xiǎn)，上牌等等這些費(fèi)用之后，全款落地的費(fèi)用大概在119200元左右，這樣的價(jià)格對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)吸引力還是比較大的，

如果說(shuō)起大眾這個(gè)品牌，它在國(guó)內(nèi)的銷量基本每年都是“冠軍”，畢竟它旗下的車型幾乎全部都是適合家用的平民車，且曾經(jīng)在老百姓們心中留下了皮實(shí)耐用的特性，從而也就導(dǎo)致大多數(shù)車型都在市場(chǎng)中有著較高的熱度。為了在高端市場(chǎng)中占據(jù)著更大的份額，大眾曾經(jīng)推出了輝騰這臺(tái)車，采用了和賓利相同的平臺(tái)，且整體上的設(shè)計(jì)都能夠帶來(lái)一種比較奢華的感覺，可惜的是，輝騰在國(guó)內(nèi)一直都沒有太好的銷量，所以最終遭遇了停產(chǎn)的命運(yùn)。中大型轎車的市場(chǎng)始終都是一塊肥肉，大眾為了在這個(gè)級(jí)別中占據(jù)一席之地，在前幾年的時(shí)候又推出了輝昂這臺(tái)車，中大型轎車的定位讓它有著足夠大氣的效果，且尾部同樣采用了帶字母的設(shè)計(jì)，也在無(wú)形中讓這臺(tái)車的逼格有了一定的提高。比起輝騰曾經(jīng)高昂的售價(jià)，輝昂在價(jià)格上還是比較富有優(yōu)勢(shì)的，34萬(wàn)元的起售價(jià)本就已經(jīng)富有吸引力的，且在市場(chǎng)中還有著不小的優(yōu)惠，僅需要25萬(wàn)元就能夠買到入門級(jí)的版本。即使是擁有著如此高的性價(jià)比，但是它的銷量仍然不是很樂觀，在9月份的銷量?jī)H為2000多輛，這樣的現(xiàn)象實(shí)在是有些讓人不太理解。在中大型轎車的市場(chǎng)當(dāng)中，奧迪A6L和寶馬5系的入門級(jí)版本價(jià)格本身就不算太高，且在市場(chǎng)中有著很大的優(yōu)惠，30多萬(wàn)的價(jià)格拿到入門級(jí)版本完全沒有問(wèn)題，這也在無(wú)形之中降低了這臺(tái)輝昂的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于中大型轎車來(lái)說(shuō)，我想更多的人更愿意去選擇一些豪華品牌，畢竟這個(gè)級(jí)別的車型大多數(shù)都為行政車型，開出去談生意還是比較注重品牌的，而大眾的知名度雖然很高，但是不如豪華品牌的品牌效應(yīng)高。這臺(tái)車不僅是繼承了輝騰的字母LOGO，它和輝騰一樣有著很低的保值率，在再次出手的時(shí)候會(huì)虧出不少錢，我想這也是很多消費(fèi)者們不選擇它的一大原因。

新途銳內(nèi)飾豪華，外觀顯得年輕、時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁，保障了強(qiáng)大的牽引力、抓地力及攀爬能力，越野能力非常強(qiáng)悍，配備了全景天窗，采光能力十足。#途銳值得買嗎_太平洋汽車百科

大眾這個(gè)車比較高級(jí)，必須要吃細(xì)糧，使用95號(hào)汽油。這個(gè)話題曾經(jīng)是我和我的朋友爭(zhēng)論過(guò)的，他手里有一輛1.4T大眾速騰，常年加95號(hào)，最關(guān)鍵的是每次加油后，他都會(huì)說(shuō)現(xiàn)在油價(jià)又漲價(jià)了，95號(hào)都7塊多了，真特么貴，于是在副駕駛上的我就會(huì)跟她說(shuō)，誰(shuí)讓你這車這么高級(jí)？大眾必須使用95號(hào)汽油，這實(shí)際上是受大眾的一個(gè)特色標(biāo)簽所誤導(dǎo)，比如對(duì)于有些1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，我們打開加油口，在油箱蓋背面會(huì)看到如下標(biāo)注：“請(qǐng)加注95/92/97/93號(hào)無(wú)鉛汽油，95號(hào)為推薦油品”，這個(gè)標(biāo)簽的意思很明確，可以加入92號(hào)以上標(biāo)號(hào)的汽油，但是95號(hào)是推薦油品。而有些2.0T渦輪增壓車型則標(biāo)注為“請(qǐng)加注95號(hào)/97號(hào)無(wú)鉛汽油汽油”。也就是說(shuō)實(shí)際上大眾并不是強(qiáng)制要求所有的車型都要求使用95號(hào)汽油，對(duì)于1.4T、1.6L等車型允許加入92號(hào)。對(duì)于2.0T一些性能車則要求加入95號(hào)。為什么有些車型要使用95號(hào)汽油？我們都知道汽油標(biāo)號(hào)，只是代表汽油辛烷值的高低，92號(hào)汽油燃點(diǎn)低，燃燒后釋放的熱量少，燃燒速度也比較快，而95號(hào)汽油燃點(diǎn)高、釋放熱量高，但是燃燒速度慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噴射同樣體積的燃油，燃燒后釋放的熱量越高，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率就越大，因此為了凸顯性能，車企對(duì)于偏向于性能取向的車，發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu往往偏向于使用高標(biāo)號(hào)燃油設(shè)置。油耗表現(xiàn)會(huì)降低。汽車的駕駛感受以及性能表現(xiàn)會(huì)更好。為什么有些車型標(biāo)注95號(hào)汽油為推薦油品而對(duì)于中低端的性價(jià)比調(diào)教取向的車型來(lái)說(shuō)，比如大眾的高爾夫速騰等1.4t渦輪增壓車型，購(gòu)買這類車的人群通常更在意性價(jià)比，而對(duì)于性能感受，需求并不明顯，因此，大眾在發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU往往偏向于低標(biāo)號(hào)汽油匹配。但這種調(diào)教的后果，往往是以犧牲汽車性能為代價(jià)的，所以大眾在油箱蓋上玩了一個(gè)小貓膩，標(biāo)注一個(gè)推薦油品，實(shí)際上，加入這個(gè)所謂的推薦油品，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)更平順，輸出功率會(huì)增加。對(duì)于允許使用92號(hào)以上汽油的車型來(lái)說(shuō)，加入哪個(gè)都可以，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)任何負(fù)面影響根據(jù)上面的論述，一些1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以長(zhǎng)時(shí)間使用92號(hào)汽油，沒有必要使用95號(hào)，當(dāng)然也可以使用95號(hào)，不過(guò)，由于95號(hào)汽油環(huán)烷烴含量比較多，燃燒時(shí)雖然能夠釋放更多的熱量，但是需要更多的氧氣，也就是說(shuō)，對(duì)進(jìn)氣量要求比較大，否則就會(huì)產(chǎn)生更多的積碳。對(duì)于要求使用95號(hào)以上汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，一般不建議長(zhǎng)時(shí)間使用92號(hào)，但臨時(shí)加入也沒問(wèn)題經(jīng)常有人會(huì)遇到這種情況，那就是一輛380 tsi的大眾車，無(wú)法加到95號(hào)，只有92號(hào)，那么實(shí)際上也是可以的，由于油箱內(nèi)仍然有一部分95號(hào)，再加入少量的92號(hào)，中和后會(huì)產(chǎn)生93或94號(hào)汽油，短時(shí)間內(nèi)使用也不會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題，但是長(zhǎng)時(shí)間使用不建議。使用92號(hào)汽油和95號(hào)汽油，哪個(gè)性價(jià)比更高？使用95號(hào)汽油，理論上會(huì)降低些許油耗，實(shí)際測(cè)試百公里油耗差別在0.2到0.5升之間，但是因?yàn)?2號(hào)汽油和95號(hào)汽油之間的差價(jià)比較大，總體上看，使用92號(hào)汽油油耗高，但省錢，使用95號(hào)汽油，油耗低，但費(fèi)用高。

干濕雙料DSG車主不請(qǐng)自來(lái)地答一發(fā)吧。答主兩臺(tái)大眾，一輛第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)配DQ250 6速濕式雙離合，一輛是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)配DQ200 7速干式雙離合?？搭}主的描述，你的車應(yīng)該是1.8T或2.0T配DQ380 7速濕式雙離合，濕式雙離合的大眾車都是這種標(biāo)定：只要不熄火，不論拉起電子手剎還是腳剎踩到底，離合器都不會(huì)徹底分離，而是時(shí)刻處于輕微的半聯(lián)動(dòng)滑磨狀態(tài)，動(dòng)力一直在和剎車系統(tǒng)較勁，而且能感覺到輕微的半聯(lián)動(dòng)抖動(dòng)。答主的車表顯瞬時(shí)油耗差異很大：N擋或P擋停車，怠速油耗只有0.8-0.9L/h，而掛D擋踩剎車的怠速油耗大約1.1-1.3L/h(都是熱機(jī)、不開空調(diào)狀態(tài)下）。本來(lái)D擋配合Autohold等紅燈是很方便的事，但有了這個(gè)問(wèn)題，怠速等紅燈的抖動(dòng)已經(jīng)明顯影響用車體驗(yàn)了，唯一的優(yōu)勢(shì)是松剎車起步時(shí)離合器反應(yīng)快一些。但朗逸和搭載DQ200干式DSG的車型，比如凌渡、高爾夫嘉旅、速騰、寶來(lái)等等，D擋原地踩住剎車時(shí)有neutral idle功能，離合器完全斷開，等同于N擋，瞬時(shí)油耗也和N擋一樣。只有虛踩或松開剎車時(shí)離合器才開始接合，也就沒有D擋怠速抖動(dòng)，相應(yīng)的缺點(diǎn)就是每次D擋松開剎車，車子總要有近1秒的延遲才開始滑行。

感謝提問(wèn)!我是知識(shí)問(wèn)答百科，我來(lái)為您回答這個(gè)問(wèn)題：2018款的途觀L將2017款的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)全部更換為了2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，很多朋友懷疑可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，但是小編認(rèn)為并非如此，因?yàn)橹斑@款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得已經(jīng)很成熟了，原因的話小編認(rèn)為是：排放不達(dá)標(biāo)!先來(lái)對(duì)比一下新款和舊款的發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式和工信部油耗的差異：老款是直噴，新款是混合噴射，這項(xiàng)技術(shù)改變帶來(lái)的最直觀作用就是油耗的降低，2017款途觀L 1.8T車型工信部油耗是7.2L/100km，2018款2.0T低功率工信部油耗為6.6L/100km。這么一說(shuō)大家應(yīng)該都明白了吧。對(duì)于購(gòu)買2018款的用戶來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一件好事，動(dòng)力略微提升的同時(shí)，油耗還下降了，最主要的是價(jià)格還不變。但對(duì)于購(gòu)買了2017款的朋友來(lái)說(shuō)，肯定對(duì)于大眾就有不小的意見了，不過(guò)車已經(jīng)買來(lái)了，實(shí)際表現(xiàn)也不錯(cuò)，就不要因?yàn)楦聯(lián)Q代帶來(lái)的差距感到不爽了，就像手機(jī)更新?lián)Q代一樣。希望我的回答可以幫助到您!

?大眾帕薩特1.4T自動(dòng)得多少錢呢？大家好！我是小瑤。今天咱們跑來(lái)了上汽大眾4S店看車，主要來(lái)看看大眾帕薩特2021款 280TSI 雙離合 精英版車型，想來(lái)看看這款車現(xiàn)在是什么一個(gè)價(jià)格。首先、帕薩特是上汽大眾旗下的中型轎車，這款車在外觀尺寸上，它的長(zhǎng)寬高分別為：4933*1836*1469mm，軸距為：2871mm，以我1.7米的身高，坐在后排的腿部空間，大概有兩拳多一點(diǎn)的距離，所以在空間方面還是比較寬裕的，都能夠滿足廣大車友們的空間需求，而且剛才我也看了一下這款車的配置表，基本上也都能夠滿足大家的日常使用，例如車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車輛的胎壓監(jiān)測(cè)，前后倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航，駕駛模式選擇，上坡輔助，全LED光源，自動(dòng)大燈，全車車窗一鍵升降，感應(yīng)雨刷，無(wú)鑰匙進(jìn)入，語(yǔ)音控制，以及手機(jī)互聯(lián)等配置都是有的。然而這款車在動(dòng)力上，搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是七擋雙離合變速箱，它的最大功率和峰值扭矩分別為：110千瓦/250牛米，最大可爆發(fā)出150匹馬力，在底盤架構(gòu)上采用的是前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，作為一款中型轎車，他的這個(gè)動(dòng)力水平真的不算很強(qiáng)悍，而且這款車在低速的情況下，開起來(lái)是比較吃力的，不過(guò)當(dāng)速度提升后，他的駕駛感受還是很不錯(cuò)的，畢竟他的底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)重，跑高速的話還是很平穩(wěn)的，不過(guò)雙離合同樣存在著他的詬病，那就是在市區(qū)擁堵跟車的情況下還會(huì)出現(xiàn)頓挫感，不過(guò)好在他的底盤調(diào)校偏舒適，所以總體而言，優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)。這款車的指導(dǎo)價(jià)是20.69萬(wàn)元，目前優(yōu)惠2.80萬(wàn)元，優(yōu)惠后的裸車價(jià)為17.89萬(wàn)元，車輛購(gòu)置稅和車船稅大概是16182元左右，車輛的保險(xiǎn)費(fèi)用大概在7430元左右，車輛上牌費(fèi)用在500元左右，全款落地參考價(jià)為203012元左右。

給你15萬(wàn)，你會(huì)選擇誰(shuí)？這是一個(gè)選擇題。遠(yuǎn)在德國(guó)，原裝的捷達(dá)一代一代的不斷更新著，而國(guó)內(nèi)的捷達(dá)還停留在好遠(yuǎn)，結(jié)果銷量卻能遙遙領(lǐng)先，還記得前幾年那個(gè)方方正正的捷達(dá)嗎？結(jié)果前兩年才停產(chǎn)了，在國(guó)內(nèi)占用這個(gè)名字至今，而德國(guó)原裝捷達(dá)要引進(jìn)國(guó)內(nèi)，不料這個(gè)名字不能叫了，捷達(dá)已經(jīng)被國(guó)人所熟知，然后大眾速騰這個(gè)名字不知是國(guó)內(nèi)大眾旗下哪位德高望重的人起的，這幾年卻成了國(guó)內(nèi)有名的神車速騰。在國(guó)內(nèi)買速騰的人，一定向往著帕薩特，可是資金原因卻選擇了速騰。不過(guò)我想大家購(gòu)買速騰一定也不會(huì)后悔，喜歡大眾或許是一種信仰，一直堅(jiān)信這種信仰不變，當(dāng)速騰有著帕薩特開起來(lái)的那種小質(zhì)感，空間雖然沒有大哥寬敞，但是作為家用車也很妥當(dāng)，當(dāng)外形在國(guó)人面前也沒人吐槽，再看看人家的行車油耗，真的很低了。只是前兩年，偷工減料把后懸掛改為了扭力梁，而且其扭力梁的設(shè)計(jì)還跟同級(jí)別反其道而行的布局，結(jié)果沒半年，斷軸門時(shí)間波瀾而起，經(jīng)不住打擊的大眾，我想是做了一個(gè)明智的舉措，又換回了獨(dú)立懸掛，這下銷量又挽回了。如果您想買車不知道如何選配置，也想省點(diǎn)錢，可以關(guān)注公眾號(hào)“購(gòu)車記”說(shuō)出你的預(yù)算，傾向于轎車還是SUV，小編在線為您一一解答15萬(wàn)左右，這價(jià)位其實(shí)很尷尬，買A級(jí)車綽綽有余，買個(gè)B級(jí)要么是屌絲三寶低配，要么連1.4T的帕薩特也夠不上，然而速騰的定位就是高于A級(jí)的定價(jià)，內(nèi)飾做工不次于B級(jí)車，只是從隔音降噪上，還是跟B級(jí)車有著一定的差距，倒是跟速騰同價(jià)位的現(xiàn)代名圖，有著價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)，只是速騰每月兩萬(wàn)多沒啥壓力，而名圖也月出一萬(wàn)輛也很久了，似乎并不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手似的。買速騰的人，1.4T DSG的出貨量不知道跟1.6相比是什么樣的占比情況，雙離合的變速箱始終是所有汽車廠家的一個(gè)詬病，然而1.6配合的6AT卻成了穩(wěn)定性的代表。1.4T的動(dòng)力拉動(dòng)速騰的車身，真的感覺動(dòng)力充沛，銷量高，投訴率速騰其實(shí)也不低呢。懸掛偏硬的設(shè)定，時(shí)間長(zhǎng)了異響在所難免。在大街上，你有沒有發(fā)現(xiàn)，老一代的速騰時(shí)不時(shí)的能見到，看來(lái)質(zhì)量真的很耐用，尤其紅色的老速騰格外的多。據(jù)說(shuō)那一批的車主對(duì)那時(shí)候的速騰真的贊美有加。雖然國(guó)外大眾只有三款車，高爾夫、捷達(dá)、帕薩特，然而國(guó)內(nèi)的大眾卻多出了那么掛著VW的車系。15萬(wàn)的預(yù)算，速騰的銷量給了一個(gè)長(zhǎng)久不衰的車型，而國(guó)人的態(tài)度就證明了，喜歡大眾很多人真的是一種信仰，銷量真是神一樣的傳說(shuō)！如果您想買車不知道如何選配置，也想省點(diǎn)錢，可以關(guān)注公眾號(hào)“購(gòu)車記”說(shuō)出你的預(yù)算，傾向于轎車還是SUV，小編在線為您一一解答

上汽大眾途觀L與進(jìn)口版Tiguan的外觀差別不大，都體現(xiàn)出了些許粗獷的美式風(fēng)情，與此前大眾旗下車型的純正細(xì)膩德系風(fēng)格略有出入。新車前進(jìn)氣格柵貫通大燈組，拉伸了前臉的橫向視覺寬度，這種設(shè)計(jì)理念在大眾Teramont等車型上均能看到。除中低配三款車型配備氙氣大燈外，高配車型配備帶有自適應(yīng)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的全LED大燈組，功能性和顏值兼具?！　〈蟊娡居^L尺寸　　從車身側(cè)面觀察，途觀L的后車門尺寸明顯拉長(zhǎng)，并且D柱的線條也與標(biāo)準(zhǔn)軸距的Tiguan不盡相同。而車側(cè)棱角分明的腰線從前翼子板向尾燈延伸，不僅刻畫出這款車的硬派氣質(zhì)，還代表著高難度的沖壓技術(shù)。尺寸方面，途觀L的長(zhǎng)寬高達(dá)到了4712/1839/1673mm，軸距為2791mm，比老款途觀足足長(zhǎng)了107mm。 大眾途觀L內(nèi)飾　　進(jìn)入車內(nèi)，途觀L仍然保持大眾標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)飾風(fēng)格，少有創(chuàng)新的設(shè)計(jì)元素，不過(guò)在做工和用料上能夠體現(xiàn)出這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。全系車型標(biāo)配酷雅黑風(fēng)格內(nèi)飾，舒適型及以上配置車型可選裝豪雅棕內(nèi)飾，并且配備真皮或打孔真皮座椅，以及真皮多功能方向盤?！　〈蟊娡居^L配置　　配置方面，途觀L全系標(biāo)配ESP車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)、EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、AutoHold自動(dòng)駐車、前排雙氣囊/側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)啟停、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、定速巡航、后倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)可加熱外后視鏡、CleanAir PM2.5粉塵過(guò)濾系統(tǒng)。　　大眾途觀L動(dòng)力　　大眾途觀L發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，油耗高嗎。途觀L先期并不會(huì)推出1.4T車型，而是以現(xiàn)款途觀絲綢之路版同堂銷售作為補(bǔ)充。動(dòng)力方面，途觀L搭載1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為180馬力和220馬力，峰值扭矩為300?！っ缀?50牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為7速DSG變速箱。

大眾高爾夫，這個(gè)車子確實(shí)是大眾非常經(jīng)典的一款車。因?yàn)楦郀柗蛴泻芏啻蟊姾芷毡榈暮竦琅渲?，比如車窗一鍵升降。而運(yùn)動(dòng)版的高R，更是在同級(jí)別里有著變態(tài)的性能表現(xiàn)。若是你有一些運(yùn)動(dòng)需求，他絕對(duì)不會(huì)讓你失望。大眾甲殼蟲，大眾汽車的開山之作，經(jīng)典不用我再多解釋了。這個(gè)車子也比較值得購(gòu)買，但有個(gè)條件，就是你在德國(guó)。大眾邁特威，這個(gè)車比什么豐田埃爾法，奔馳V級(jí)值得多了。價(jià)格便宜，配置相對(duì)較高，空間變態(tài)的大，實(shí)用性非常強(qiáng)，甚至可以進(jìn)行臨時(shí)會(huì)議，這一點(diǎn)，比埃爾法強(qiáng)太多了。關(guān)鍵是，最頂配55以內(nèi)，不用加價(jià)，就算自己改四個(gè)航空座椅，也花不了兩萬(wàn)塊錢。輝騰，這個(gè)不解釋。德累斯頓的精品不是拿嘴吹的，純手工打造，細(xì)致至極，越級(jí)的舒適度（連自命清高的奔馳也是心服口不服，說(shuō)實(shí)話，我真的感覺奔馳S出了胎噪小一些，奔馳的銷售人員所說(shuō)的感覺不到車子發(fā)動(dòng)，座椅的包裹和支撐，都去了哪里？），除了雷克薩斯LS別無(wú)對(duì)手。不過(guò)好可惜，因?yàn)槠だ蠣斪拥碾x職和大眾汽車高層的錯(cuò)誤決策，被無(wú)情的閹割了。其實(shí)輝騰還是有些不足的地方，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足（4.2的機(jī)子扭矩居然沒有奧迪EA837的大），發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱技術(shù)保守，等等等等，但是現(xiàn)在已經(jīng)沒有了，不過(guò)我依然會(huì)買，為了情懷，什么都是值得的。輝昂，這款車雖然定位是C級(jí)，但實(shí)際上他給了我D級(jí)車的感受。D級(jí)車擁有的輕微振動(dòng)，優(yōu)秀的隔音降噪，DYNAUDIO 16揚(yáng)聲器音響，甚至是大哥輝騰都沒有的配置，都在他的身上出現(xiàn)（個(gè)人感覺比克萊斯勒300c值）。缺點(diǎn)是空間略小，是指腿部空間，并且過(guò)于中庸，出了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言和年輕化，科技感相結(jié)合，沒有什么太大的亮點(diǎn)，內(nèi)飾要是可以和輝騰一樣，采用相似于輝騰的設(shè)計(jì)，銷量應(yīng)該會(huì)在攀升一截。

嘉實(shí)多這個(gè)牌子的特點(diǎn)在于低溫性能，其他方面感覺還行，也有的人說(shuō)嘉實(shí)多的特色就是沒有特色。清潔性能強(qiáng)的要么換殼牌，要么換最好的PAO類全合成機(jī)油，我換的GT魔力紅機(jī)油，這個(gè)效果最好，我是23萬(wàn)公里的卡羅拉，已經(jīng)第三鍋，穩(wěn)定1萬(wàn)5千公里一次，適合我經(jīng)常跑長(zhǎng)途用，PAO基礎(chǔ)油穩(wěn)定性很好，省心。

燒機(jī)油的根本原因是長(zhǎng)期燃燒不好導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)一直在高溫臨界溫度工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)周邊配件過(guò)早老化，先檢查下配件如果沒有故障，看下缸壁磨損程度，嚴(yán)重磨損就直接大修，磨損很小可以免拆修復(fù)，但是不管是大修還是免拆修復(fù)都必須要保證油路清潔這個(gè)環(huán)節(jié)做到位。。。。如果你現(xiàn)在就是消耗機(jī)油，那么你可以直接清潔油路不用按照燒機(jī)油的辦法處理，使用司有普這類清潔劑多清潔幾次油路，干凈后，發(fā)動(dòng)機(jī)工況溫度降低消耗機(jī)油的現(xiàn)象就可以大幅緩解甚至消失，看你車況具體定。

中控臺(tái)出現(xiàn)異響，檢查一下是否有異物導(dǎo)致，清理一下?；蛘邫z查塑料模具是否有偏差或安裝有移位。也有可能是前擋風(fēng)玻璃的雨刮器那塊黑色塑料造成了，誤以為是中控臺(tái)傳出聲音。

有人形象將機(jī)油比作發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，也充分說(shuō)明了機(jī)油的重要性，那么什么牌子的機(jī)油最好呢？