豪華特種兵 PCauto試駕英菲尼迪EX35

　　Coupe + SUV = 很美很跨界

　　如果要我說(shuō)出第一眼近距離看到EX35時(shí)的感覺(jué)，或許我只能用四個(gè)字加以表達(dá)：難以形容。EX35在外形上完全繼承了英菲尼迪家族的傳統(tǒng)元素，飽滿(mǎn)而圓潤(rùn)流暢的車(chē)身線(xiàn)條演繹出一種與其他豪華品牌截然不同優(yōu)雅氣質(zhì)和時(shí)尚美感。各種原以為風(fēng)牛馬不相及的元素在有機(jī)的融合后，令筆者更愿意相信這是一臺(tái)“身材高大的Wagon”，而不是那種“轎車(chē)化的SUV”。

　　上下雙弓形的鍍鉻進(jìn)氣口令人馬上就能聯(lián)想起其同門(mén)兄弟G37，但造型更為夸張的L型的氙氣前大燈令車(chē)頭更具厚度和立體感，能迅速和G37區(qū)分開(kāi)來(lái)。車(chē)頂?shù)木�(xiàn)條也頗具Coupe的味道，EX35的A柱比大多數(shù)SUV要更加后傾，平順延伸至B柱后，又緩緩下沉，再通過(guò)獨(dú)特的三角形D柱與尾部曲線(xiàn)順滑接合，完全就是Coupe頂部經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，而側(cè)面車(chē)窗靚麗的鍍鉻飾條，無(wú)疑進(jìn)一步加大了這種視覺(jué)效果。與此同時(shí)，波浪形的腰線(xiàn)也是EX35最引以自豪的地方。與眾不同的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，自前大燈起途徑前輪拱后稍微下沉，直至中間B柱后又再轉(zhuǎn)而向上至后輪輪拱，最后融入三角形尾部大燈之中。飽滿(mǎn)的車(chē)身流露的是另外一種的動(dòng)感，猶如平靜的海面上的波浪，平緩含蓄之中又似乎蘊(yùn)涵無(wú)窮的力量，確實(shí)值得慢慢去欣賞和品味。

　　設(shè)計(jì)師在不斷表現(xiàn)Coupe的動(dòng)感元素之余，也沒(méi)忘記體現(xiàn)SUV的特色。更為立體的車(chē)頭線(xiàn)條帶來(lái)的是比轎跑更高大的車(chē)身，令駕駛者可以擁有如SUV般高高在上的感覺(jué)和更為開(kāi)闊的視野，而高度介乎于跑車(chē)和純正越野車(chē)之間的離地間隙，力圖讓EX35在擁有較好通過(guò)性的同時(shí)，也能保持一定的重心高度，盡量保留跑車(chē)出色的操控樂(lè)趣。

　　除此以外，EX35標(biāo)配裝備了普利司通的225/55R18輪胎，頂部后方安裝了帶剎車(chē)燈的尾部擾流器，以及尾部下方和G37如出一轍的鍍鉻雙排氣管，都同樣能滿(mǎn)足Crossover的形象需求，再加上車(chē)身多處都采用了鍍鉻設(shè)計(jì)，增加了豪華的氣息，十分討好旁人的眼球。