土豪我們做朋友吧 各級(jí)別金色車型推薦

●MPV土豪代表：五菱宏光S 流沙金
  官方指導(dǎo)價(jià)：6.18-6.98萬(wàn)　

    五菱宏光在國(guó)內(nèi)注定是一款傳奇的車，當(dāng)我們還在糾結(jié)每個(gè)月哪款車賣得更好的時(shí)候，非常接地氣兒的五菱宏光早就不停地刷新月銷量紀(jì)錄了。五菱宏光S比之五菱宏光，更有底氣說(shuō)自己是一款MPV車型，所以作為高端大氣版的五菱宏光，宏光S怎可能沒(méi)有金色這樣貴氣十足的配色呢？

● 外觀內(nèi)飾：跟傳統(tǒng)微面說(shuō)拜拜

    要想在家用車領(lǐng)域有所作為，“改頭換面”是宏光S必不可少的一部。車頭是宏光S改變最大的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩道線條、類似Crossover風(fēng)格的保險(xiǎn)杠下方造型以及鍍鉻飾條點(diǎn)綴的前格柵，曾幾何時(shí)我們能想象在五菱車上出現(xiàn)如此動(dòng)感的車頭造型？

    五菱宏光S的內(nèi)飾則是完全的“轎車化”風(fēng)格。“飛翼式”的中控臺(tái)造型在通用集團(tuán)的車型中并不少見，但無(wú)論是中間的大屏幕還是質(zhì)感不錯(cuò)的鋼琴面板烤漆和上方的石英小鐘，都給宏光S這款小型MPV增色不少。　 

● 乘坐空間：依舊是最強(qiáng)項(xiàng)

    盡管已變得更為時(shí)尚和偏向家用，但空間和實(shí)用性依然是宏光S的最大強(qiáng)項(xiàng)。前排的坐姿很高，不過(guò)頭部空間絲毫沒(méi)有受到任何影響。第二排座椅可以做前后調(diào)節(jié)以及靠背角度調(diào)節(jié)，這點(diǎn)同樣與商務(wù)MPV車型一致。當(dāng)乘客把第二排座椅放至最后，可以獲得非常出色的腿部空間。

● 動(dòng)力底盤：動(dòng)力素質(zhì)高，底盤略偏硬

    五菱宏光S換裝了源自寶駿630上的那臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這套新的動(dòng)力總成，能完全應(yīng)付宏光S超過(guò)1,300kg的重量，低扭表現(xiàn)算是符合預(yù)期，基本上只要不是非常大的載重或較為猛烈的動(dòng)力需求，宏光S都能獲得不錯(cuò)的響應(yīng)。

底盤的表現(xiàn)還是維持了五菱車型一貫較為硬朗的特點(diǎn)，相信這也同樣是考慮到載人、載物時(shí)的需求。不過(guò)以宏光S偏家用車型的定位來(lái)看，后懸掛的硬度確實(shí)還應(yīng)該再柔和些。

●車型點(diǎn)評(píng)：

    五菱宏光S是五菱涉足“高端”車型的產(chǎn)物，不可否認(rèn)這款車的產(chǎn)品本身已經(jīng)至少達(dá)到80分以上的水平，你開著它上下班買菜家用甚至一點(diǎn)都不掉分，而且還比五六萬(wàn)元的轎車擁有更大的空間、更好的視野，只是微面出身的它可能不會(huì)被城市上班族所能接受。所以擁有金色屬性的五菱宏光S的主要受眾，還是那些從商的人士（當(dāng)然其中低調(diào)的“真土豪”大有人在）。

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家用新勢(shì)力！上汽通用五菱宏光S新車試駕
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● SUV土豪代表：福特翼虎  琥珀金
   官方指導(dǎo)價(jià)：19.38-27.58萬(wàn)

    這兩年可以說(shuō)是長(zhǎng)安福特的發(fā)力年，數(shù)款重量級(jí)車型的推出都叫人眼前一亮，其中就包括這款現(xiàn)在大賣的翼虎。據(jù)小編觀察，大街上跑得最多的除紅色之外，就是這個(gè)琥珀金配色的翼虎了。雖說(shuō)沒(méi)有上面那些車的金色耀眼，但近看還是相當(dāng)吸引人，所謂“低調(diào)的華麗麗”就是翼虎想營(yíng)造出來(lái)的格調(diào)吧。

● 外觀內(nèi)飾：源于?？怂?/a> 硬朗而動(dòng)感

    翼虎的平臺(tái)源于?？怂?，所以福克斯有的動(dòng)感翼虎也有，加上硬朗的線條，翼虎就成為了一款看起來(lái)就很稱職的SUV。如果用大氣的翼虎和當(dāng)下都以圓潤(rùn)飽滿為主線的SUV車型對(duì)比起來(lái)，我想翼虎應(yīng)該是更對(duì)得起SUV的稱號(hào)。

    大家對(duì)新?？怂沟闹锌貞?yīng)該還記憶猶新吧，翼虎內(nèi)飾設(shè)計(jì)所帶來(lái)的沖擊可能比新福克斯還要強(qiáng)勁，這種前衛(wèi)的設(shè)計(jì)福特還是運(yùn)用得得心應(yīng)手的。樣式上也保持了海外版Escape的設(shè)計(jì)，基本未作什么改動(dòng)，僅在細(xì)節(jié)鍍鉻條上略有增減。

● 乘坐空間：座椅寬大有美式范兒 后排空間表現(xiàn)一般

    翼虎的座椅寬大厚實(shí)，很有美國(guó)車的范兒，靠背與坐墊部位采用了折痕處理，增大乘坐時(shí)的摩擦力。兩側(cè)包裹寬松，比較符合這種城市SUV的使用設(shè)計(jì)，不求激烈駕駛也不挑戰(zhàn)越野極限，一切以安穩(wěn)舒適為主。

● 動(dòng)力底盤：搭載EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī) 1.6T排量參數(shù)不錯(cuò)

    翼虎上將搭配1.6T和2.0T兩款ECOBoost發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6GDTI引擎的輸出為132kW(180PS)，峰值扭矩為240N·m，而2.0GDTI正是新款蒙迪歐致勝上面的那具引擎，輸出功率被調(diào)高到176kW（240PS），峰值扭矩為340N·m。

    底盤方面，既然是和?？怂雇脚_(tái)，那懸掛系統(tǒng)就不會(huì)有太大差別，可能只是調(diào)教上有所不同。采用了前麥佛遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛。此外，翼虎配備了一套智能四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能以比眨眼還快20倍的速度完成對(duì)路況和駕駛狀態(tài)的分析和引導(dǎo)，幫助駕駛者應(yīng)對(duì)各種路況。

● 車型點(diǎn)評(píng)

    為什么翼虎招人喜歡？其實(shí)原因挺簡(jiǎn)單。第一：兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)給力，車型配置整體都很高，尤其是安全性配置。第二：造型時(shí)尚但也不激進(jìn)，20~40歲通吃。第三：在前十年我們天天看到的都是日系和德系的城市SUV，突然來(lái)個(gè)新潮的美式口味，而且味道還是“哎呦，還不錯(cuò)哦”的水平，那賣得好自然是情理之中了。

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