生命誠可貴 最新10萬級五星碰撞車型推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在6月29日，2015年第二批C-NCAP碰撞安全測試成績公布，參與測試的車型全部拿到了5星及超5星的成績，而在今年測試的數(shù)十輛車型中，也僅有一款車未達(dá)到5星成績，在我國汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，這是一個好現(xiàn)象。下面我們就從本批參試的5星安全車型中選出價格在10萬左右的車型介紹給大家，相對價格更高的車型，如今10萬左右的車型也紛紛拿到碰撞測試高分成績是更讓人欣慰的，而除了常見的兩/三廂轎車，此次還出現(xiàn)了一款五星MPV車型，不得不說是個亮點。

　　此次成績核算是2012版測試規(guī)則下的最后一批，我們還是來溫習(xí)下3年前頒布的這項規(guī)則具體分值情況（點擊查看2012版新規(guī)詳細(xì)解讀）。

　　雖說我們希望越來越多的車能拿到5星，但顯然在2012版規(guī)則下，后期能拿到5星的車型過于多了些，可以說各車企都有點太熟悉試卷了，題目不變?nèi)巳硕汲闪藘?yōu)等生，這逐漸與實際情況有了些偏差，所以從今年7月1日開始，新的2015版測試規(guī)則開始執(zhí)行，如下圖所示，新規(guī)從評分標(biāo)準(zhǔn)到評分內(nèi)容等做了改進(jìn)升級，新標(biāo)準(zhǔn)更難拿到5星成績，這樣的改變也將促使車企進(jìn)一步提升所產(chǎn)車輛的安全性能。

　　在本批次公布成績的車型中，有7款參試車是售價在10萬左右的，有3款是合資，4款是自主，其中只有晶銳是兩廂小型車，能做到和高一級的緊湊型車相當(dāng)?shù)陌踩?，值得首肯；而有合資背景的寶駿730是碰撞測試中少見的能拿5星成績的MPV車型，更何況其售價還很便宜，可見通用五菱是真用了心。

● 上海大眾斯柯達(dá) 全新晶銳
官方指導(dǎo)售價：6.99~10.99萬元
測試車型：1.6L自動智行版，10.99萬
C-NCAP測試成績：五星

　　全新晶銳是4月底上市，在價格方面也是本次碰撞里面起步價格最低的合資車型，它也延續(xù)了其上一代車型的五星安全標(biāo)準(zhǔn)，在測試中展現(xiàn)出了應(yīng)有的實力。雖然參試車型為頂配，加分項有3分，ESP在次頂配的運(yùn)動版上已有裝配，而副駕駛安全帶未系提示也是從中配的創(chuàng)行版就有了，其余兩項則為全系標(biāo)配，安全配置不錯。

-晶銳基本情況介紹

　　全新晶銳前臉采用最新的家族式設(shè)計，由銀色鍍鉻飾條包邊，高配車型的直瀑條有鍍鉻裝飾，而運(yùn)動版車型整個中網(wǎng)則為全黑，浮雕式logo居于引擎蓋上也更顯精致美觀。大燈的線條更硬朗且與中網(wǎng)相連，霧燈和下進(jìn)氣口也采用貫穿式設(shè)計，使整個前臉看起來更具張力。

　　如果此前了解過斯柯達(dá)家族車型的朋友，不會對“水晶切割”這個詞感到陌生，像昕銳、明銳都采用了這樣的設(shè)計風(fēng)格，而全新晶銳上我們也看到了相似的硬朗、犀利線條，這一點在車身側(cè)面表現(xiàn)最為突出。平直貫穿的腰線、銳利折角的C柱，層次分明，看上去更顯硬朗和動感。

　　內(nèi)飾也是經(jīng)過重新設(shè)計，設(shè)計上當(dāng)然也是更為年輕和潮流，相比起老款，新款顯然已經(jīng)是新時代的產(chǎn)物。設(shè)計感之下，全新晶銳的內(nèi)飾檔次也有了一定的提升。

　　動力方面是全新晶銳的核心變化，新一代EA211系列發(fā)動機(jī)已經(jīng)搭載到家族其余使用1.4L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型，晶銳算是完成了最后一塊拼圖，與之搭配的依然是5速手動和6速自動變速箱，不過全新晶銳的6速自動變速箱只有S擋，沒有手動模式。1.4L發(fā)動機(jī)最大功率為66kW（90PS）/5500rpm，最大扭矩132N·m/3800rpm；而1.6L發(fā)動機(jī)最大功率為81kW(110PS)/5800rpm，最大扭矩155N.m/3800rpm，這都與大眾POLO上的調(diào)校相同，官方油耗則都在6L左右。

　　底盤同樣是采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，調(diào)校得不錯，很好得兼顧了舒適與穩(wěn)定性。在連續(xù)通過起伏不平路面時，懸掛的收縮很干脆，表現(xiàn)平穩(wěn)，而對于路面細(xì)碎震動過濾也很到位。在些大的坑洼路面底盤表現(xiàn)也足夠厚實，并沒有松散的感覺。只是在快速過彎時，懸掛的側(cè)傾會明顯一些。

　　點評：全新晶銳保持了不錯的安全性能，再加上更為帥氣的設(shè)計和新的發(fā)動機(jī)，其整體性價比在小型車中依然是很出色的，是年輕朋友的好選擇。

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 ● 長安福特 福睿斯
官方指導(dǎo)售價：9.68~11.98萬元
測試車型：1.5L自動時尚型，11.98萬
C-NCAP測試成績：五星

　　福睿斯趕在2014年末上市，而如今半年過去了，它也順利的賣出了10萬輛，這樣的表現(xiàn)對于一款新車來說相當(dāng)不錯。而在本批次公布成績的車型中，它也是合資緊湊車型中分?jǐn)?shù)最高的，其中側(cè)面碰撞拿到了滿分成績是個亮點。

-福睿斯基本情況介紹

　　各大汽車品牌如今都推崇家族化設(shè)計，簡單的來說就是各級別車型有著統(tǒng)一的設(shè)計語言，而當(dāng)家族化處理得不好的時候就會出現(xiàn)“大眾臉”那樣的坊間笑談，但如果像福特設(shè)計師這般處理家族化設(shè)計語言，那我相信絕大多數(shù)人還是會喜歡福睿斯這樣大氣穩(wěn)重有吸引力的外觀設(shè)計，10萬的車有了幾十萬車的霸氣有沒有！

　　側(cè)面的線條造型比較穩(wěn)重規(guī)矩，但立體感還是挺強(qiáng)的，上沿的線條優(yōu)美流暢，比起?？怂?/a>和嘉年華更多了一份高級感。福睿斯的車身長度和軸距比起經(jīng)典福克斯都更有優(yōu)勢，但車身比例依然協(xié)調(diào)，還把優(yōu)雅和諧牢牢地安置在福睿斯身上，這可不是件容易的事。

　　福睿斯的內(nèi)飾設(shè)計也不會浮夸，線條編排相對比較簡單，不過在用料和造工方面還是展現(xiàn)出了福特這個新平臺的一些優(yōu)勢。

　　福睿斯擁有著標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級家轎身材，而在車內(nèi)乘坐空間方面，它也拿出了同級優(yōu)秀的表現(xiàn)，對于常規(guī)身材的人來說，它是屬于寬大舒適那一類的。

　　福睿斯采用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力113PS，最大扭矩142N·m，輸出參數(shù)方面甚至已經(jīng)優(yōu)于部分1.6L發(fā)動機(jī)，再加上主流的6速手自一體變速器，讓它整套動力系統(tǒng)在同價位車型中毫不遜色于任何對手，特別是百公里綜合油耗6.8L的表現(xiàn)讓它有了家用車之實，其帶有S擋和手動模式，也能滿足你偶爾迸發(fā)的駕駛激情。

　　福特的底盤調(diào)校一向是其優(yōu)勢所在，而福睿斯作為一款純家轎，它的懸掛的表現(xiàn)還是挺舒適的，在面對一些坑洼的時候，懸掛的反應(yīng)不會太過激烈，讓人感覺比較沉穩(wěn)，發(fā)揮了福特在底盤調(diào)校上的優(yōu)勢，充分滿足國人對家用轎車的需求。

　　點評：上市即熱銷的福睿斯讓同級競品感覺到了壓力，從半年破10萬的銷量可以看出消費(fèi)者對于它的首肯，而高分碰撞成績無疑又多給了大家一個買它的理由。

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