原創(chuàng)  電子油門與CAN-BUS

　　電子油門

　　接下來我們要談一下跟發(fā)動機息息相關的部件，我們稱為電子油門。你一定要去問是不是要采用電子油門？那么電子油門有什么好處呢？在這里在座的有沒有比較了解的，為什么用電子油門？我用最簡單的馬上就讓各位可以牢記的說明，就是說電子油門在油耗調(diào)解會比較正確，各位知道油氣跟空氣的混合比是多少？14.7:1，那么如果你使用的是電子油門的話，他它會幫你調(diào)解成符合這樣的調(diào)動，讓你給油的時候，效率會比較高，不會造成無味的損失和浪費，所以一部好車就要先問發(fā)動機是不是電子油門的，油耗低，更重要的是噪音小。

　　CAN-BUS

　　接下來談一下CAN—BUS，至少在25萬之上的車輛才能配備這樣的組件，我來說明什么是CAN—BUS，我用最簡單的話讓各位可能了解的，過去把發(fā)動機打開以后，可以看到一連串的線路，這些線路全部沒有了，變成一條光纖，如果我把它剪斷，變成兩頭的話，如果不碰，你馬上可以看到有亮光，傳輸速度非�？欤某杀咀匀徊辉谠捪�，非常高。各位可以想到，這個東西在一部車里鏈接的時候，如果還要一大把線路，線路是不是包裝的，塑膠的，而且里面包有銅絲，那么塑膠用久了以后會老化，更何況車在行使的過程中溫度那么高，所以塑膠會破損，就會產(chǎn)生短路現(xiàn)象，所以使用一年兩年三年以上的車的時候，不是這里就是那里出毛病，其實都是線路出問題，現(xiàn)在把這些線變成一條光纖，第一，當我們打開車蓋的時候，只有一條光纖；第二，沒有線路老化，會產(chǎn)生故障、產(chǎn)生短路的現(xiàn)象，但是成本會非常高，基本上我們要用局域網(wǎng)控制系統(tǒng)。越高檔的車里面的CAN—BUS越多，有兩個、三個、四個，當然價位不一樣，現(xiàn)在我們看到的25萬以上的車才有這個東西，不要小看這個東西，其實他是一個模塊，這個模塊里面有很多開關，零組件、接口，如果這兩個模塊之間要連接的時候，只剩下這一條光纖，所以傳輸快，不會出問題，因此在選擇的時候，先問你這個車輛有沒有CAN—BUS的設置，如果沒有，保證它的科技、成本還達不到標準，因此還不能稱之為好車。