法國(guó)
標(biāo)致要在中國(guó)重振雄風(fēng)。今年年底或明年年初，標(biāo)致在中國(guó)生產(chǎn)的新車型將會(huì)下線，2004年四五月份開(kāi)始銷售，當(dāng)年計(jì)劃產(chǎn)銷3萬(wàn)輛。中期目標(biāo)是在3～5年內(nèi)達(dá)到年產(chǎn)銷10萬(wàn)輛的規(guī)模，爭(zhēng)取中國(guó)市場(chǎng)9%的市場(chǎng)份額。新車將采用本地生產(chǎn)的方式，國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到50%以上。標(biāo)致在中國(guó)首期將投資35億元人民幣，今年年底，標(biāo)致和東風(fēng)在合資公司的持股份額將為各50%。標(biāo)致重回中國(guó)，可謂雄心勃勃。
據(jù)
東風(fēng)標(biāo)致公司總經(jīng)理杜賽爾透露，東風(fēng)標(biāo)致生產(chǎn)的新車是一款以法國(guó)
標(biāo)致307為原型全新設(shè)計(jì)的車型。目前在法國(guó)銷售的307車型有兩門、四門及敞篷多種車型，配置1.6升及2.0升等多款
發(fā)動(dòng)機(jī)，并有柴油車型，其中1.6升自動(dòng)擋車型在法國(guó)的市場(chǎng)售價(jià)為21900歐元，折合人民幣接近20萬(wàn)元。本月下旬的上海國(guó)際汽車展，法國(guó)標(biāo)致的大部分產(chǎn)品將亮相展示，樹(shù)立標(biāo)致品牌在中國(guó)的新形象。
標(biāo)致公司稱選擇307為原型在中國(guó)生產(chǎn)是因?yàn)橹?a target="_blank" class="cmsLink">小型車在國(guó)內(nèi)較受私人歡迎，合資產(chǎn)品的主要銷售目標(biāo)是中產(chǎn)階層，私人居多，對(duì)汽車要求實(shí)用、穩(wěn)定，也不排除進(jìn)入出租車市場(chǎng)的可能性。全新生產(chǎn)線已在法國(guó)標(biāo)致索紹工廠調(diào)試完畢，即將運(yùn)往中國(guó)工廠安裝并投入生產(chǎn)。標(biāo)致引進(jìn)武漢的2號(hào)平臺(tái)將與神龍公司的產(chǎn)品采用同一平臺(tái)生產(chǎn)汽車。采購(gòu)、生產(chǎn)共平臺(tái)，據(jù)稱可以節(jié)省約60%的成本。
雖然東風(fēng)標(biāo)致和神龍的生產(chǎn)均在武漢，且共線生產(chǎn)，但其商業(yè)運(yùn)作卻是相互獨(dú)立的。武漢僅為生產(chǎn)中心，東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品營(yíng)銷和品牌運(yùn)作均在
北京。據(jù)透露，標(biāo)致公司的銷售商將是四位一體的標(biāo)準(zhǔn)店，2004年將達(dá)到130個(gè)，覆蓋88個(gè)城市。
307在歐洲是標(biāo)致非常成功的一款車型。選307開(kāi)路殺回中國(guó)市場(chǎng)，標(biāo)致公司力求能取得開(kāi)門紅的戰(zhàn)績(jī)，此次與東風(fēng)的合作是標(biāo)致重新在中國(guó)市場(chǎng)確立地位的重要機(jī)會(huì)。國(guó)內(nèi)各方人士也對(duì)新車型極為關(guān)注，同步車型，流行車款，將成為國(guó)內(nèi)中小型車市場(chǎng)的又一殺手。殺傷力大小將取決于其配置、定價(jià)。有關(guān)人士估計(jì)，綜合市場(chǎng)因素，其價(jià)格可能會(huì)在15萬(wàn)～25萬(wàn)元之間。當(dāng)然，這只是“老手”們的猜測(cè)，您究竟能花多少錢買到國(guó)產(chǎn)版307，只有明年見(jiàn)分曉了。
