1、盡量多跑高速車(chē)輛高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣量都很大，可將部分積碳吹出發(fā)動(dòng)機(jī)外。因此想減少汽車(chē)積碳，就要定時(shí)的跑跑高速，時(shí)間太短了效果也不好，一般在1小時(shí)以上比較好，汽車(chē)每行駛2000公里就要跑跑高速。跑高速時(shí)盡量選擇路況好、車(chē)輛少的地方。2、使用高品質(zhì)汽油汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。不幸的是，目前我國(guó)的汽油質(zhì)量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還較低，只能因陋就簡(jiǎn)。大家要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，也就是說(shuō)95號(hào)的油并不一定比92號(hào)的雜質(zhì)就少，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。3、定期使用汽油添加劑汽油添加劑，俗稱(chēng)燃油寶，直接加在油箱里能夠讓汽油燃燒得更充分，減少積碳。然而燃油寶價(jià)格并不便宜，小拇指建議車(chē)友們可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力來(lái)決定是不是需要，另外需要注意的是，由于清洗劑中的化學(xué)清洗成份對(duì)橡膠供油管路有一定腐蝕作用，使用該方法時(shí)，一定要注意使用周期與間隔時(shí)間，不然會(huì)加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。4、避免長(zhǎng)時(shí)間怠速怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門(mén)背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。一些司機(jī)喜歡在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)開(kāi)著空調(diào)享受車(chē)內(nèi)的清涼，實(shí)際上這種做法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和人身健康都十分有害。5、提高換擋轉(zhuǎn)速許多老司機(jī)特別喜歡低轉(zhuǎn)速換擋，這樣很容易積碳，一般手動(dòng)擋的車(chē)型應(yīng)該適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速再換擋，這樣不僅有利于減少積碳生成，還可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，也避免低轉(zhuǎn)速換擋帶來(lái)的爆震現(xiàn)象。所以，手動(dòng)擋的車(chē)，1.6～2.0L排量的，2000轉(zhuǎn)左右換擋是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的；而自動(dòng)擋的車(chē)，注意不要猛加油門(mén)。6、定期保養(yǎng)愛(ài)車(chē)積碳還是預(yù)防為主，不要用假的劣質(zhì)的潤(rùn)滑油，到正規(guī)修理店做保養(yǎng)。如果用了劣質(zhì)的機(jī)油，短時(shí)間內(nèi)看不出影響，但一兩年下來(lái)，會(huì)導(dǎo)致積碳嚴(yán)重甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。及時(shí)嚴(yán)格按照公里數(shù)準(zhǔn)時(shí)更換火花塞，火花塞超過(guò)了額定使用壽命打出的火花就會(huì)變小甚至缺火。打火不足就會(huì)出現(xiàn)大面積燃燒不充分，瞬時(shí)產(chǎn)生大量積碳。7、2-4萬(wàn)公里清理一次一般來(lái)說(shuō)，駕駛習(xí)慣不好的車(chē)主，2萬(wàn)公里時(shí)就會(huì)出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，4萬(wàn)公里就必須清洗了。駕駛習(xí)慣好的人，8-10萬(wàn)公里也沒(méi)有多少積碳的出現(xiàn)。建議每2-4萬(wàn)公里時(shí)做一次進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的前提下用專(zhuān)用設(shè)備、專(zhuān)用方法對(duì)車(chē)輛的進(jìn)氣道、氣門(mén)、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。
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