發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

應(yīng)該就是第一次點(diǎn)火沒成功引起的，發(fā)動(dòng)機(jī)本身如果可以正常使用是沒有問題的。留心下電池的狀態(tài)，正常情況下夏天點(diǎn)火是很容易的。

大眾呀...多開開其他車，找適合你的，反正大眾不適合我，同價(jià)位那么多車，途觀l價(jià)格和q5,x1,發(fā)現(xiàn)神行，xt5，漢蘭達(dá)，銳界都重疊了....真的除了信仰我不知道買途觀l有啥意思....雖然我知道買1.8的多，我只是比2.0的價(jià)格....聲音有些車是啟動(dòng)大，快速暖車，30秒就轉(zhuǎn)速下去了，你的情況就不知道了，風(fēng)扇故障等也會(huì)影響

我是4S店送的，就裝了，裝的時(shí)候看了下，是冷軋鋼，大概有個(gè)十多公斤重。照說應(yīng)該沒多大影響，但是我LP說感覺車頭重了，慣性大了，點(diǎn)剎車有點(diǎn)沖的感覺。我先看看吧，不行下次去把它取了。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

1、汽車涉水后未熄火，也要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查的。首先，應(yīng)該減速或停車觀察。只要水位達(dá)到保險(xiǎn)杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險(xiǎn)了。速度快會(huì)增加汽車的實(shí)際過水深度，導(dǎo)致雨水從機(jī)艙或從底盤進(jìn)入駕駛室內(nèi)。應(yīng)避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測，水位較高，應(yīng)盡量繞行，勿強(qiáng)行通過。2、其次，汽車涉水時(shí)除了要保持較低的車速外還要盡可能不停車、不換擋，油門不回收，也不要加速。應(yīng)該低擋中高油門勻速通過，而不能快速駛過濺起大浪或水花。3、最后，汽車在水中如果意外熄火，切不可立即啟動(dòng)，而應(yīng)盡快采取措施把汽車拖到積水少的安全地點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是非常嚴(yán)重的問題，水可以通過空氣濾芯從進(jìn)氣門進(jìn)入，再由進(jìn)氣管進(jìn)入缸體。此時(shí)千萬不要再嘗試啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則極可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，嚴(yán)重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，熄火后只能掛空擋拖車進(jìn)修理廠清理。4、汽車涉水后需及時(shí)排除剎車片水分，尤其是鼓剎制動(dòng)的汽車，否則車輛在涉水后會(huì)失去制動(dòng)，造成嚴(yán)重危險(xiǎn)或事故。具體操作是：低速行駛同時(shí)踩油門并輕踩剎車，不會(huì)一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時(shí)注意車速一定要慢。反復(fù)多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產(chǎn)生熱能蒸發(fā)排干水分。

沒事的！正常怠速800轉(zhuǎn)跑路也就2000轉(zhuǎn)有什么問題呢？你看那個(gè)公司車不是停車場吹空調(diào)?有誰的車是因?yàn)殚_空調(diào)壞掉的?

我剛買的2.0新款的，開啟空調(diào)等紅燈自啟動(dòng)工作狀態(tài)默認(rèn)車輛熄火，如果紅燈時(shí)間長，由于空調(diào)還在工作，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)再自啟動(dòng)。

什么樣的調(diào)教能打破物理規(guī)則？更重的東西移動(dòng)同一段距離需要做更多的功，在外部環(huán)境和汽車本身沒有太大區(qū)別的情況下，怎么可能更省油？除非你是phev車型，用電力取代汽油。但是省油不省功啊，你把發(fā)電的能源消耗算上，一樣更費(fèi)能源，總熵增加的更多。

能導(dǎo)致的該故障燈亮起的因素很多，例如：油品質(zhì)量問題，氧傳感器故障，空氣流量傳感器故障，水溫傳感器損壞等，建議去專業(yè)店或4S店給你檢查下故障碼來判定故障吧，根據(jù)檢測故障結(jié)果維修，對癥下藥。供參考

先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時(shí)間車還可勉強(qiáng)行駛；長時(shí)間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進(jìn)行反饋控制，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，必須及時(shí)地排除故障或更換。一般現(xiàn)在的車子都有前后兩個(gè)氧傳感器，分別在三元催化器前部和后部，要及時(shí)找出故障的那個(gè)予以更換。這貨的故障，多出現(xiàn)在混加不同標(biāo)號(hào)、不同地區(qū)類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。如果是這個(gè)問題抓緊吧，別耽誤了。到4S插上電腦測下廢氣流量數(shù)據(jù)反饋就能發(fā)現(xiàn)。

網(wǎng)上清洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙的清洗劑很多的。不要熱車清洗就行，避開保險(xiǎn)絲盒的部位。自己動(dòng)手不是太復(fù)雜，一會(huì)就好。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。

能導(dǎo)致的該故障燈亮起的因素很多，例如：油品質(zhì)量問題，氧傳感器故障，空氣流量傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、缺缸，水溫傳感器損壞等，建議去專業(yè)店或4S店給你檢查下故障碼來判定故障吧，根據(jù)檢測故障結(jié)果維修，對癥下藥。供參考

能導(dǎo)致的該故障燈亮起的因素很多，例如：油品質(zhì)量問題，氧傳感器故障，空氣流量傳感器故障，火花塞積碳故障，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、缺缸，水溫傳感器損壞等，建議去專業(yè)店或4S店給你檢查下故障碼來判定故障吧，根據(jù)檢測故障結(jié)果維修，對癥下藥。供參考

夏天一般在90到110左右，冬天70到100汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要一定的工作溫度，過高或過低都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及性能發(fā)揮，另一方面發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量常規(guī)風(fēng)冷很難滿足需求，于是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用了水冷導(dǎo)熱設(shè)計(jì)。冷卻系統(tǒng)的作用是保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的溫度范圍內(nèi)工作，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，減小發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)的工作帶來不利的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內(nèi)，正常的溫度也就是指針的中央90度

扭矩相當(dāng)于1.8的，但是那是相當(dāng)于1.8的最大扭矩，電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢在于扭矩爆發(fā)的早，比如這款電機(jī)70千瓦，最大轉(zhuǎn)速10000.扭矩180，但是電機(jī)在1000轉(zhuǎn)的時(shí)候扭矩就是180了，所以起步只要輕點(diǎn)電門基本上就是最大扭矩起步了，而1.8自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大轉(zhuǎn)速一般在7000，最大扭矩一般在3500到4500轉(zhuǎn)之間4500轉(zhuǎn)以后扭矩就會(huì)衰減，發(fā)動(dòng)機(jī)起步一般都在2000轉(zhuǎn)一下，1.8自吸的2000轉(zhuǎn)以下扭矩最多只有100牛左右，所以正常起步?jīng)]法和電機(jī)比

噠噠響，間隙是肯定的，關(guān)鍵要看挺桿結(jié)構(gòu)，如果是液壓的，可能是挺桿那個(gè)什么帽的，密封不足了，導(dǎo)致無法建立正常油壓，這就需要更換挺桿了。如果是機(jī)械挺桿，就會(huì)有調(diào)整的螺絲，松松緊緊的就行，或者加墊片，因?yàn)槲乙矝]拆過，不好說這機(jī)子是什么的，按理說現(xiàn)在的大多數(shù)機(jī)子都是液壓的，但是那個(gè)技術(shù)文件上卻寫著需要定期檢查和調(diào)整挺桿間隙，只有機(jī)械的才能人為的調(diào)整，等我回去找找那個(gè)技術(shù)文件，之前本來想著保養(yǎng)的時(shí)候，一起去解決了這個(gè)，但是去的幾個(gè)小店，都干不了這活，只能去4S了，開了缸蓋，機(jī)油肯定是要換的，所以最后是趁著保養(yǎng)的時(shí)候一起做了

前面幾個(gè)人都瞎說八道。P版的節(jié)能、舒適模式都能滑回電，運(yùn)動(dòng)模式好像回不了這個(gè)不太確定。條件主要是車速、轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值松油門就能滑，與上下坡沒關(guān)系。具體這個(gè)值我倒沒有一個(gè)準(zhǔn)確數(shù)，大概只要達(dá)到轉(zhuǎn)速要有幾百轉(zhuǎn)，車速大概在20左右，踩完油門松油門就能滑，同時(shí)能看到表盤上回電圖標(biāo)。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

昕動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的EA211系列，代表的有1.4L,1.6L,1.4T，后期將會(huì)用1.5L代替1.6L，然而在變速箱的配置上市有差別的，比如手動(dòng)的檔的就是大眾成熟的MQ200的5MT變速箱，自動(dòng)檔就是愛信6AT和DSG（車尾有TSI字樣），MQ200中M代表是手動(dòng)，Q代表是橫置變速箱，200代表就是扭矩，昕動(dòng)的的扭矩是在200以下，所以就是用MQ200，與MQ200同兄弟的還有MQ250，順從推理MQ250可以理解為以前的朗行1.4T手動(dòng)檔就是用這個(gè)型號(hào)，因?yàn)镸Q250是要匹配在較高的扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)但是在國外的MQ250是用6個(gè)前進(jìn)檔的。至于6AT就是愛信手自一體的變速箱，是帶有液力變矩器的。DSG就是熟悉大眾的TSI這臺(tái)雙離合自動(dòng)變速箱，沒有液力變矩器，原理取而代之就是兩個(gè)離合器和兩條中間軸，電子控制液壓換檔機(jī)構(gòu)等結(jié)構(gòu)組成。