發(fā)動機

沒有必要加發(fā)動機抗磨劑。因為新車可能剛剛過磨合期或者還沒過磨合期，這時的新車不適合使用發(fā)動機抗磨劑。此時的汽車需要駕駛員正確駕駛進行正規(guī)的車輛磨合，讓車輛能夠在今后行駛更加平穩(wěn)，如果這時使用抗磨劑既浪費有又可能使車輛產(chǎn)生依賴性。首保注意事項：一般情況下首保只需要換機油和濾芯就可以了，如果讓顧客更換別的，顧客要注意不要被蒙蔽上當。首保都是新車，新車就更換或者加入過多的東西可想而知這車的質量。首保要讓4S店師傅做一些基本的車輛檢查如：檢查汽車冷卻液、汽油濾芯、空氣濾芯、轉向助力油等是否符合規(guī)定。在首保前最好看一下車輛保養(yǎng)手冊的內(nèi)容，按照手冊的提示做首保，避免被4S店欺騙。

發(fā)動機可以用水清洗但是必須要低壓水槍沖洗。洗前把線頭什么的都要保護好。而且要等發(fā)動機充分冷卻之后再清洗

別提了，我傻乎乎的在網(wǎng)上買了個鐵的發(fā)動機護板，到了修車店升起來以后，老板十分鄙視的告訴我，你車上這不有么！

爛車先爛底！底盤裝甲不止能防腐、防銹、防磕碰，還有一定的隔音效果，反正我是強烈建議噴，而且還要噴厚一點！反正花不了多少錢，最多二三百，換來的好處可多了去了。發(fā)動機護板如果要裝，就裝塑鋼的，不要裝金屬的。因為車輛在發(fā)生劇烈撞擊時，發(fā)動機為了不被直接撞進駕駛室傷到人，會有一個主動下沉的動作，如果是金屬護板，會阻礙發(fā)動機這個下沉的動作。

一、判斷發(fā)動機聲音大出處并消除故障1、機油如果車輛的機油粘稠度過高，容易導致發(fā)動機運轉出現(xiàn)問題，潤滑作用變差，導致發(fā)動機噪音大。所以這時要及時去修理廠檢查是否該更換機油了，或者自己算一下保養(yǎng)的時間是不是到了。判斷發(fā)動機聲音大出處并消除故障2、皮帶查看皮帶是否有松動的情況，有時候皮帶松動了，會導致發(fā)動機艙的聲音變大。皮帶3、水溫如果發(fā)動機噪音大，也有可能是水溫過高，要看看水溫表是否正常，發(fā)動機艙是否有冒煙的現(xiàn)象。一定要注意入冬前要換好冷卻液。水溫4、怠速如果怠速時感覺噪音比較大，車輛怠速偏高，很可能你的愛車節(jié)氣門、進氣道、噴油嘴該做下清洗了，尤其是節(jié)氣門。怠速5、隔音如果在外邊聽著發(fā)動機運轉正常，坐在車里感覺噪音偏大，說明你的車輛隔音效果很差。應該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現(xiàn)象。或者增加車輛的密封效果，再試試噪音如何。隔音二、不明來源的發(fā)動機噪音大如何逐項排查1、燃油質量差:更換燃油2、冷卻水溫過低:檢查節(jié)溫器，必要時更換。3、配氣或供油定時不對:檢查并修復調(diào)整4、噴油嘴霧化不良:檢查并修復調(diào)整5、噴油泵油量過大:檢查并調(diào)整6、減振器損壞:檢查有否損壞，鏈接螺栓情況，更換損壞件。7、氣門漏氣或調(diào)整不當:拆建氣門，調(diào)整。8、齒輪間隙過大或齒斷裂:檢查并更換損壞件9、缸套或活塞磨損或拉缸:檢查并修復或更換10、推桿彎曲或斷裂:更換11、活塞環(huán)斷裂或磨損——檢查或更換損壞件12、軸瓦磨損過大:檢查并更換軸瓦13、曲軸止推間隙過大:更換止推片14、主軸瓦不同軸心——檢查并修復15、曲軸從動件主軸不同軸心:檢查安裝支架螺栓，修復。16、部件磨損大，要大修:檢查里程數(shù)確定大修17、增壓器喘振:消除壓力機氣道污塞及排氣道的積炭18、增壓器密封環(huán)燒結:更換總成19、增壓器軸承損壞，轉動件與固定件碰擦:更換總成20、增壓器渦輪或壓氣葉輪進入異物:更換總成什么范圍內(nèi)的發(fā)動機噪音屬于異常，這個問題題我們要理性看待，由于發(fā)動機噪音的大小是隨著發(fā)動機轉速的不同而產(chǎn)生不同程度的噪音，它并沒有一個恒定的標準。不明來源的發(fā)動機噪音大如何逐項排查

這車需要平時保養(yǎng)性除積碳，如果發(fā)現(xiàn)積碳問題再去用添加劑很容易報廢噴油嘴和引起更嚴重堵塞，，直噴目前來說有些問題，的確未得到很好解決，一是缸內(nèi)除積碳，二十進氣道除積碳，需要保養(yǎng)性維護，這是個人建議，

既然廠家給出的燃油標號是92號就說明加92的沒有問題的，加那種標號的油廠家是通過發(fā)動機的技術和構造的因素絕對吧。如滿意請采納。

是的DS帶T的燒機油嚴重的概率是存在的。多少都會少點的。我1.6T已經(jīng)自己想辦法搞好了，才花了200元別被店里給忽悠了

聲音比柴油皮卡的小多了，比柴油版的路虎、GLS聲音小點，你可以等E級改款換上新的M264發(fā)動機就好了，動力提升了、零件精細了、機油粘度更稀了

有必要的，可以根據(jù)車子使用情況決定是否清洗。1、如果進氣道經(jīng)常不進行清洗，會造成車輛加速無力，有時不好啟動車輛，嚴重的啟動不了車輛。長時間下去，還會對節(jié)氣門，阻風板磨損，導致怠速過高或不穩(wěn)。最后，只能更換新的節(jié)氣門總成才可以解決問題！進氣道清洗也是對節(jié)氣門延長使用壽命。2.清洗進氣道，也是清洗進氣，發(fā)動機燃燒室中的積碳。3.進氣道清洗，清洗燃燒時產(chǎn)生的膠質和積碳，保護噴油嘴，延長使用壽命！增加發(fā)動機的動力，降低燃油消耗！提示：進氣道和氣門積碳厚了會吸附噴出的燃油，導致涼車不好著車，費油。

我的也是這個毛病，換了4個火花塞，清洗噴油嘴節(jié)氣門，最后加了一罐積碳清洗劑，又跑了一萬沒出過這個問題了。建議什么也別動，消除故障碼后加一罐積碳清洗劑

二保的機油可能與首保機油不一樣，不同品牌機油使用基礎和油添加劑配方不盡相同，通常發(fā)動機需要一段時間（大概500公里左右）來重新磨合適應新品牌的機油，剛開始噪音有點大，發(fā)動機其它方面（比如動力，油耗等）表現(xiàn)出色，通常磨合一段時間噪音就會降下來，這是正常現(xiàn)象。如果500~1000公里噪音仍未降下來，其它方面也無優(yōu)異表現(xiàn)說明新品牌不適合自己車，建議馬上換掉.如果機油前后使用的粘度不一樣也會出現(xiàn)噪音反應，望采納。

修理工說沒找到原因，說應該問題不大，開回來發(fā)動機故障燈就不亮了。早晨亮的時候是黃色的故障燈，難道氧傳感器壞了？

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

發(fā)動機故障燈點亮，使用電腦檢測儀可以調(diào)出故障碼，然后根據(jù)故障碼檢修?，F(xiàn)代發(fā)動機電腦是可以檢測發(fā)動機工作狀況的，如果超過范圍值，將點亮故障燈，因積碳和雜質問題，只要清洗一下就可以了。1、發(fā)動機汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳經(jīng)過一定使用時間的發(fā)動機內(nèi)部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發(fā)動機設計參數(shù)發(fā)生變化，同時其性質不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發(fā)動機無序點火，從而引起發(fā)動機爆震。這種情況下，發(fā)動機故障燈也就亮起來了。2、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動機的正常工作壽命，在發(fā)動機上設計安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測發(fā)動機燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好，不僅會造成污染環(huán)境，也會導致燃油浪費和發(fā)動機過度磨損。3、燃油質量不好很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油后發(fā)動機故障燈突然就亮了。因為發(fā)動機對于油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對發(fā)動機的要求越來越高，那么對油的質量指標也就要求越來越高。發(fā)動機故障燈亮解決辦法1、清洗發(fā)動機一旦發(fā)生了發(fā)動機故障燈亮，車主應該及時清洗發(fā)動機，目前正確的清洗方法有兩個：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳。2、加更高標號的汽油做完發(fā)動機清洗后，由于目前符合國四排放標準的汽車發(fā)動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發(fā)動機良好的工作狀態(tài)，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發(fā)動機故障燈亮的問量。3、提高燃油品質既然國內(nèi)燃油暫時無法滿足目前高效能發(fā)動機的要求，那就自己動手提高燃油的品質。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級，這個應該是最好的辦法。發(fā)動機故障燈亮的危害發(fā)動機故障燈亮以后，總是有一些不正常的狀態(tài)存在，如果不及時解決，通常會伴隨著產(chǎn)生下列問題：1、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導致發(fā)動機早期損壞;2、發(fā)動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。3、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源;4、發(fā)動機燒機油;5、汽車排氣尾氣質量變差、污染環(huán)境;

很不好用。其實就是停車以后深踩剎車，發(fā)動機就停了。放剎車就著了。還有很多必備因素，比如安全帶，空調(diào)壓縮機要關閉。不然是不觸發(fā)的。反正很難有。因為你的一直踩著剎車。誰一直踩著不累啊。

那是正面車頭撞車了后才會下沉，防止發(fā)動機往駕駛艙方向擠壓造成人員受傷。急剎車發(fā)動機都會下沉這車子還能開？

拔掉水箱的排水管和進水管，如果有放水螺絲的擰放水螺絲，然后放掉舊的防凍液，沖洗下，然后補充新防凍液，接好管子，加滿以后啟動發(fā)動機運轉排空氣，然后再補加，再排空直到液位穩(wěn)定。然后跑一段時間觀察補加。

如果完全在理論上算的話，設25i、28i、30i三輛車車重、載人、受到的摩擦、空氣阻力、調(diào)教動力損耗什么亂七八糟的全都一樣又三輛車的發(fā)動機在這個區(qū)間均能爆發(fā)最大扭矩，變速箱均能升到8檔且勻速120碼行駛，所以同樣的輪上動力用于抵消同樣的阻力根據(jù)功率=扭矩*轉速25i的轉速為350*1800/290=217228i的轉速為350*1800/310=2032然而實際上不可能這么理論，所以僅供參考

我也納悶了，怎么可能空轉到六千的？我空踩到底轉速也最多到3600轉就不上了，還會回落一點，剛開始還以為發(fā)動機有毛病了