質(zhì)量

在品質(zhì)層面。鄧祿普 輪胎 要比佳通好，鄧祿普發(fā)展趨勢距今百余年的時間了，在各種技術(shù)性的開發(fā)設(shè)計及科學(xué)研究上相應(yīng)于佳通來講，都比較完善，因此 在品質(zhì)上鄧祿普要比佳通好。并且鄧祿普的價位要比佳通貴，由于鄧祿普的產(chǎn)品定位比佳通高；鄧祿普的影響力還比佳通大。在耐磨性上。鄧祿普輪胎會操縱輪胎在變形歷程中形成的能量遍布，從納米技術(shù)等級處理因為承受力不均勻而發(fā)生的部分拉扯導(dǎo)致的老化損壞，如：鄧祿普ENASAVE100輪胎，應(yīng)用生物技術(shù)替代本來做為輪胎軟化劑的原油提取液，促使輪胎的老化周期時間進(jìn)一步增加。雖然佳通輪胎并不是最耐磨損的，但其耐磨性或是能夠進(jìn)行的，并且佳通輪胎在綠色環(huán)保、濕地公園抓耕地、低翻轉(zhuǎn)摩擦阻力及安全性操縱等領(lǐng)域都擁有非常好的主要表現(xiàn)。在所注重的性能上。國內(nèi)鄧祿普對于我國的狀況，適度減少了部份中小型號輪胎的精準(zhǔn)定位，使其可以達(dá)到基本上全部車型的要求，價錢非常適合。鄧祿普善于做操縱性好偏重健身運(yùn)動的胎，各類性能較平衡，在每項技術(shù)指標(biāo)上雖并不是最佳的卻也是杰出的，是一款較為中性化的輪胎。而佳通在穩(wěn)定性上比較優(yōu)異，它的輪胎中添加了納米炭黑的支撐點膠，能夠讓輪胎彈性更為充裕，行車振動時收斂性更快，進(jìn)而產(chǎn)生柔韌性穩(wěn)定的駕車感受。其佳通駕控288 runflat在2016年得到 了最好安全性駕控輪胎，由此可見輪胎領(lǐng)域針對佳通安全系數(shù)的認(rèn)同。

質(zhì)量不錯。品質(zhì)較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺：冷啟動更加順暢，尤其在東北地區(qū)尤其明顯；更加節(jié)省燃油；換油周期更長，相當(dāng)于普通潤滑油的1.5倍或更長；延長發(fā)動機(jī)使用壽命，減少維修率；由于合成機(jī)油的清凈性優(yōu)越，發(fā)動機(jī)缸體更加清潔。

國產(chǎn)車開過，合資車也開過，從中得出一個結(jié)論，奉勸各位在買車的時候三思：國產(chǎn)車油耗高，小問題不斷，不建議購買，合資車質(zhì)量穩(wěn)定，油耗低，是你的首選，尤其是日系品牌！ 質(zhì)量好、省油、耐用，想要三樣都占，推薦起來比較麻煩，國產(chǎn)車相比合資車，油耗低，并且相比之下小毛病有一點多，耐用性也不如合資車，所以，在推薦方面，肯定會優(yōu)先合資車的！ 毫無疑問，軒逸在這個條件當(dāng)中，肯定是第一個被推薦的！就算再多的人說日產(chǎn)變速箱有問題，我也照樣推薦它！不因為別的，就因為保有量太多，壞那么幾個，平均下來，故障率也就不高了！ 軒逸不知道已經(jīng)有多少個月是銷量冠軍了！雖然它是新老車型一起銷售，多少有點不地道的意思，但是，這不能阻止我推薦它！ 主要還是因為軒逸太省油了，故障率也是真的很低！耐用度也是沒的說！如果真的如噴子說的或者如車評人測評的那樣，難道幾百萬車主真的是傻子？ 豐田車的質(zhì)量更是沒的說，如果豐田質(zhì)量不穩(wěn)定，我敢說市面上沒有哪款車能穩(wěn)定了！ 我推薦1.5自吸版本，不推薦渦輪增壓車型！畢竟渦輪增壓車型在后期還是很容易出問題的！所以還是建議選擇自吸車型！ 這款車的安全配置也是不錯的！耐用度也是沒的說！ 大眾不是喜歡使用雙離合嘛，說來也奇怪，不到10萬的朗逸寶來卻舍得為你使用AT變速箱，所以，必須推薦他們兩個車型！ 自吸加AT，還是10萬以下的車型，這幾乎已經(jīng)在中國市場買不到了，單單這一點，還是比較有良心的！所以，推薦買這兩款車型！ 從事 汽車 行業(yè)多年，經(jīng)常遇到客戶咨詢這個問題，其實 汽車 和房子是一樣的。要地段好就不能強(qiáng)求戶型棒，要物業(yè)好就不能嫌棄貴！！每個品牌的 汽車 都有各自的優(yōu)點和缺點，比如法系的車，底盤非常好。但是它的發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)同比美系和德系日系車來說就不夠看哦。美系和德系的車就是車比較重，穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾做工也好看，但是價格貴，油耗高。日系和韓系車比較省油，因為它車比較輕，日系車發(fā)動機(jī)和變速箱就不用說了，一級棒。韓系車外形比較潮流，但是內(nèi)飾確實不行。最后談?wù)剣a(chǎn)車，國產(chǎn)車發(fā)展很快，但是經(jīng)驗不夠，一些關(guān)鍵技術(shù)還是沒掌握，小毛病多，但是省了關(guān)稅，價格親民，維修也方便，油耗高是一大特色。 針對你提的問題分析，你應(yīng)該是用來做家用的，首選的話買日系，因為維修率和油耗是真的低，有人說日系車用料薄不安全，但是現(xiàn)在城區(qū)里車速都不是很高，所以也還可以。比如家用車王豐田卡羅拉，本田飛度，繽智。都可以考慮。其次可以考慮買大眾10-17w之間的車，朗逸，高爾夫，探系列等都可以參考。。 希望這些回答可以幫您 首先非常感謝朋友的邀請，我是 汽車 領(lǐng)域的一名創(chuàng)作者，希望我的會等能對你得購車選擇有所幫助。 首先你購車的需求是想購買一輛質(zhì)量好，省油、耐用的車子，所話說人無完人，車子也一樣沒有十全十美的，只要自己喜歡，滿足自己用途的需要就可以。現(xiàn)在我從三個方面回答購車者問題。 1、車子質(zhì)量問。隨著 社會 和 科技 的發(fā)展， 汽車 技術(shù)越來越普及，車子的主要部件質(zhì)量和品質(zhì)一般都沒問題，關(guān)鍵是看組裝工藝，進(jìn)口車、合資車和國產(chǎn)車的差距在技術(shù)上差距不大，關(guān)鍵是在工藝上。舉個簡單例子，進(jìn)口和合資品牌車，新車用上3年基本上還和新車差不多，國產(chǎn)車方面機(jī)油差距了，第一年用很好，第二、三年救護(hù)出現(xiàn)些小毛病，車輛異響、漏風(fēng)扥等，一年不如一年，這是就是為什么國產(chǎn)車配置高、價格便宜還賣不過合資車的愿因。 2、省油，每個品牌都有自己的設(shè)計理念，影響車子油耗的有三方面，一方面是人為因素自己的駕駛習(xí)慣，暫時不說。另一方面是車身自重，車輛越重越費(fèi)油，車子要想操控好、跑著穩(wěn)，就要綜合考慮車子的設(shè)計，減輕車輛自重的同時確保車輛行駛安全性。最后一方面是發(fā)動，先進(jìn)技術(shù)確實能增加動力的同時降低油耗。 3、耐用問題，關(guān)鍵看材質(zhì)，鋼板的強(qiáng)度和厚度，車輛的性能和技術(shù)的穩(wěn)定性，這一方面可以看看品牌和車子的口碑。 綜上所述：質(zhì)量好省油耐用的車子，建議購買合資品牌（當(dāng)然同級別國產(chǎn)品牌的價格低），省油，一般日系車比較省油，美系車比較費(fèi)油，耐用總體還是德系車比較耐用，美系、日系車也不錯。買車還是買自己喜歡，是轎車還是越野車、多功能車關(guān)鍵看自己的用途，性能和外觀開自己的個人喜好，價位看自己購車預(yù)算。 車到山前必有路，有路必有豐田車！豐田 汽車 的技術(shù)非常成熟，要論質(zhì)量好省油又耐用，我推薦豐田卡羅拉，卡羅拉這款車正常開的話很少出現(xiàn)問題，讓修理廠沒生意的一臺家用轎車?？_拉采用自然吸氣發(fā)動機(jī)，排量不大，所以非常省油，每個零件都是經(jīng)心設(shè)計，開個五六年基本上不出什么問題，所以很耐用，家用轎車的首選。 那非本田莫屬了，質(zhì)量和省油都是一流的，保值率也是最高的 有錢買日產(chǎn)，沒錢買韓系，質(zhì)量都很好的，如果你愛國喜歡國產(chǎn)，比亞迪便宜又好用花五萬塊錢，開十年，還可以賣一萬，太劃算了，只是我個人建議，噴子勿擾。買車就買自己喜歡的，根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)情況去消費(fèi)，車只是一個代步工具。最后一點還要看你買車的用途，每個人的用車情況不一樣。如果買車多問幾家，貨比三家 這樣不會吃虧。希望能幫到你。 為題主推薦兩款主流市場上的家用轎車，均為上市多年經(jīng)受了市場考驗的車型！ 一、朗逸 新一代朗逸在外觀上比前款要更加大氣，也豪華了很多，增加了一些檔次感，內(nèi)飾上延續(xù)大眾風(fēng)格。三幅式多功能方向盤，尺寸適中，兩側(cè)集中按鈕提供了良好便利性，發(fā)動機(jī)方面，配備了大眾1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)85KW和1.4T高低功率發(fā)動機(jī)，低功率版96KW扭矩225Nm，高功率版110KW扭矩250Nm，與之匹配的分別是五速手動變速箱和7速雙離合變速箱，兩款發(fā)動機(jī)都符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。 本人推薦1.4T發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，提速也更快！ 二、卡羅拉 全新卡羅拉基于豐田TNGA架構(gòu)打造，采用了全新的設(shè)計語言，外觀上相比老款更為犀利，有很強(qiáng)的運(yùn)動感，內(nèi)飾方面，新車采用了豐田家族全新的設(shè)計元素，簡單大氣，質(zhì)感有所提升，三幅式方向盤皮質(zhì)包裹，握感適中，中控大屏效果相對不錯，動力方面全新卡羅拉搭載了1.2T和1.8自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為116馬力和122馬力，峰值扭矩185Nm和142Nm，與之匹配的是模擬10速CVT變速箱及E-CVT變速箱，兩款發(fā)動機(jī)均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)！ 本人推薦1.2T發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性高。 以上就是本人推薦的兩款皮實耐用，市場上保有量高的家用轎車，如果對題主有幫助，希望加優(yōu)質(zhì)！ 這種問題只能回答:豐田 我就是國產(chǎn)車，挺不錯的，車就是個代步工具，所謂的合資進(jìn)口，其性質(zhì)一樣，唯一的分別，我在幫自己，而你選擇合資進(jìn)口幫別人，國產(chǎn)在不好，只要我們堅持，它永遠(yuǎn)在中國，重點是我花的錢值，應(yīng)為這樣國產(chǎn)才會進(jìn)步，企業(yè)才有資金駘發(fā)改進(jìn)，就是一身毛病我也認(rèn)，肉爛在鍋里全家人都有份，如果你買了合資進(jìn)口車，被外國人雙標(biāo)不說關(guān)健是你拿錢等于買個子彈會要你命。 這個問題還真的不是那么好回答。因為你只講什么車，沒有講是什么類型的車。 如果是A級車?yán)锩娴脑挕Ｎ疫€是建議卡羅拉。因為這款車畢竟上市已經(jīng)很多年了，雖然也經(jīng)過幾次改款。但是總體質(zhì)量還是挺讓人放心的。并沒有聽說他有什么明顯的大問題?；蛘呤侨毕葜惖摹? 卡羅拉目前市面上有1.2T渦輪增壓和1.8升混動版的兩款。 價格區(qū)間在:11.98至15.98萬元 1.2T最大功率85KW，最大扭矩185NM，最大馬力116馬力 1.8混動最大功率90KW，最大扭矩發(fā)動機(jī)142NM、電動機(jī)163NM，最大馬力發(fā)動機(jī)98馬力、電動機(jī)72馬力。 數(shù)據(jù)不是單純想加，但是總功率90KW。 內(nèi)飾部分相比老款有一定的提升。在高配車型方面一些功能也是應(yīng)有盡有。 內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，有一定檔次感?？傮w感覺讓人看得很舒服。 車內(nèi)對于后排的乘客照顧也是挺到位的，有后排出風(fēng)口和充電口。 底盤方面 :采用前麥弗遜式懸架。后E型多連桿獨(dú)立懸架。 懸架在A級車?yán)锩嬗昧弦菜闶潜容^到位。 總體來說，卡羅拉在實用性和空間方面均符合家用標(biāo)準(zhǔn)。而且上市多年未曾出現(xiàn)過什么大的毛病。

質(zhì)量好，奧拓汽車挺好的。奧拓搭載了3缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配了4擋手動變速箱，最高車速120Km/h，0-100加速時間37s，百公里經(jīng)濟(jì)油耗4l/100Km，最大功率(kW)27，最大功率轉(zhuǎn)速5500，最大扭矩(N·m)61，最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)3000。

我是一個維修電動車十幾年的維修工，首先來說下雅迪，雅迪最開始上市的時候那時候，那時候質(zhì)量真的是好，雅迪前后輪胎用的正新的輪胎，控制器用的是晶匯的控制器，質(zhì)量車架做工也可以，只是那是十多年前的事了，現(xiàn)在廣告做的挺好，車的款式也比較新穎，銷量也大，工廠也多，維修的幾率也比較高， 下面來說下綠源電動車，綠源做車的理念跟做人是的，比較實在，外表看起來沒有雅迪外觀好看，只是功能比較實用，而且有一點確實讓我佩服的，那就是綠源電動車的電機(jī)，做的就比較人性話了，大家知道電動車的騎行離不開電機(jī)，而電動車的電機(jī)里面主要是磁鐵，電動車在騎行的時候，電動車電機(jī)會發(fā)熱，發(fā)熱后電動車電機(jī)里面的磁鐵會出現(xiàn)退磁的現(xiàn)象，這樣的后果就會讓電動的動力不足，電流加大，續(xù)航減少，而綠源電動車的電機(jī)里面可以加散熱油，這樣電動車在騎行的時候，電機(jī)所產(chǎn)生的熱量就會很快的消失，這樣電機(jī)里面的磁鐵相對來說磁性降低比較慢，這樣電動車的動力會保持一個狀態(tài)，省電，所以要是買車的話，建議還是買綠源比較好。個人觀點 正好都有，最有發(fā)言權(quán)。綠源和雅迪走的是不同的道路，綠源有點像日本車，雅迪有點像美國車。兩個品牌都是排名前五的大品牌，質(zhì)量都比較過硬。雅迪的優(yōu)勢在于車架，結(jié)實。綠源新款電動車，都有電力回收裝置，下坡和滑行的時候，都會自己減速回收電力，綠源相對于雅迪開的里程更長。 我的雅迪用了一年多，當(dāng)越野車開，減震還可以。上個月自己做了一個電流測試表，測試了雅迪的空載電流，就是把大腳支起來，后輪轉(zhuǎn)動的電流，是1.15a。網(wǎng)上查資料應(yīng)該在0.9 1.1a，說明電機(jī)還是有點老化，稍微耗電。但是女友的綠源電動車，測試的空載電流更大，居然有1.68a，應(yīng)該是有電力回收裝置的緣故，她的還是新車啊。上次還有一個客人，車的牌子忘了，說我的電池跑不遠(yuǎn)，我測了他的空載電流，居然很好，只有0.9a，說明后輪電機(jī)和給力。一看胎壓，才1.8，應(yīng)該是2.5才行。明顯是輪胎欠壓造成的跑不遠(yuǎn)。 我感覺綠源的電動車不錯。綠源電動車的電池很耐用，還能快充，不用整晚充電，很方便。綠源很多細(xì)節(jié)都做得不錯，電池上有虎牙電池專用連接器，特別牢固，騎行過程中不松動、不短路，保障電池續(xù)航里程，特別的安全可靠。充電口也有防觸電保護(hù)，不怕家里孩子調(diào)皮。細(xì)節(jié)做得好的，整車也不會差。 騎了兩輛電動車，都是愛瑪?shù)?。選它吧！不會讓你失望的。買具體的硬件一定要看配置，了解電動機(jī)的扭距功率是非常重要的，決定了電機(jī)的使用壽命以及電能轉(zhuǎn)換效率。1最簡單的辦法是48V的電機(jī)裝60V的控制器搭載個人電機(jī)不發(fā)熱。2電池一定要足安時，電池的容量越大電池越來越耐用同時也提高了循環(huán)壽命，裝車之前一定要測量每一塊電池的電壓一致性。3車架一定要電泳涂裝車耐銹，車架的璧厚重量決定了車架的耐用性。4車架的整體結(jié)構(gòu)前傾式輕便，后拽式平穩(wěn)。5電動車產(chǎn)業(yè)已如同電腦一樣都是組裝產(chǎn)品，大廠商有一定的工業(yè)設(shè)計和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，但(品牌)二字有太多的水分和裝B的效果。先說一下雅迪，雅迪他是上市公司，廣告打的非常閃亮，每年的廣告費(fèi)以1億計算，雅迪的車型 時尚 ，價格偏貴。綠源他是做技術(shù)為先，廣告不怎么他很多錢都砸在技術(shù)上，比如他的電機(jī)，液冷散熱，輪胎加厚剛絲胎，這兩個品牌都是前5名的，論質(zhì)量好是綠源比較好，銷量是雅迪，因為他的廣告非常出名，款式多比較 時尚 所有電動車都是工廠按照需求和價位，購買不同的零部件自己組裝的。有些所謂大品牌只不過是請了名人做代言，在央視做了廣告。其實細(xì)想想廣告和名人名言和車的質(zhì)量有關(guān)系嗎？但是廣告費(fèi)，代言費(fèi)都要均攤在每一輛車上。我更喜歡跑狼電動車，從不做廣告，沒有代言人。質(zhì)量特好！ 肯定回答：雅迪，一家人以前用過綠源，新日，現(xiàn)在都淘汰了，只保留了三臺雅迪。 買電動車，要從品牌、防盜、剎車、舒適度、安全度、售后服務(wù)等多方面考慮，綠源一直比較重視技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)，像陶瓷剎車、智能快充、液冷電機(jī)、鋼絲真空胎、防觸電插座等都深得消費(fèi)者的認(rèn)可。 我的電動車是綠源的，孩子他爸的是雅迪的。我不懂什么專業(yè)知識，但我覺得雅迪好，幾乎沒什么問題。綠源的車子跑的速度比其它電動車慢（當(dāng)時賣電動車的給我說這款綠源電動車電機(jī)大，爬坡好。）原裝電池剛兩年就換了。前車軸承也換過了，車閘也不太好了。我車用了四年半了。孩子他爸車用了七點半吧。

好。在2022年出產(chǎn)的斗風(fēng)倒三輪整車扎實耐用，非常好，有著瓦楞式工程車廂，斗風(fēng)倒三輪使用了品牌的電池，使用的壽命很長，質(zhì)量很好。斗風(fēng)車業(yè)帶來了一款很炫酷的倒三輪摩托車，命名為斗風(fēng)D1，車頭采用兩輪設(shè)計，后面則是單車輪。這款斗風(fēng)D1的外觀顏值效果不輸給標(biāo)致metropolis400，前輪四根減震器很霸氣，中間搭載了大尺寸LED大燈，兩側(cè)還額外增加了LED燈帶，再加上黑色擋風(fēng)玻璃，整個車頭顯得很厚重，更像是巡航旅行車的風(fēng)格。

玲瓏greenmaxhp010作為一款環(huán)保型輪胎，玲瓏全新轎車輪胎GREEN-MAXHP010保持了良好的行駛穩(wěn)定性和操控性，同時能讓駕乘人員獲得更舒適、安靜的體驗。玲瓏輪胎這類民族品牌提供了很大的發(fā)展空間，玲瓏輪胎在很多上市的車型中已經(jīng)作為原廠配套輪胎使用。9.5KG！這是一個標(biāo)準(zhǔn)的重量，測試了那么多的輪胎，但凡205/55R16的尺寸，大部分的重量都在9.5KG左右浮動。從胎紋設(shè)計方面，玲瓏HP010偏向于舒適性，但從胎體感覺比較和硬度，加上花紋塊的完整性，我覺得這款輪胎更偏向于操控，而不是舒適。

根據(jù)第三方汽車故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)中可以看到，傳祺M8的2019款車型投訴量4個、2020款車型投訴量22個、2021款車型投訴量9個，而這款車在2020年累計銷量33974輛，2021年1-6月份累計銷量32683輛，由此可見傳祺M8的投訴量是非常低的。其中投訴里的典型故障主要為后備箱故障、電路故障、發(fā)動機(jī)故障燈亮、電瓶故障、發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障、天窗漏水、漆面氣泡開裂等。都是一些問題不大的小毛病，并且?guī)缀醵贾皇莻€例，所以傳祺M8的質(zhì)量還是值得信賴的，可以放心選購這款車。

不是。比亞迪海豚天幕密封條開裂不是質(zhì)量的問題，密封條斷裂通常情況下都是由于天窗玻璃保養(yǎng)不及時或異物劃傷、割破所致。

2022年的福特suv質(zhì)量最好福特探險者榮獲J.D. Power大型SUV排名第一：在J.D. Power 2022中國新車質(zhì)量研究報告中，福特探險者一舉斬獲大型SUV第一名。全新福特探險者9月6日將正式上市，新車在內(nèi)外飾設(shè)計、用料工藝、智能科技全面進(jìn)階，樹立全新價值標(biāo)桿。9月1日，當(dāng)前市場最具權(quán)威的J.D. Power（君迪）正式發(fā)布2022中國新車質(zhì)量研究報告，針對2021年度56個品牌旗下的247款車型進(jìn)行質(zhì)量評估，福特探險者以129個PP100的高品質(zhì)表現(xiàn)，榮獲大型SUV第一名，這一成績甚至高于一直以品質(zhì)著稱的豪華品牌。

是指車的最大承重加上車身重量，也就是坐滿人以后的重量，主要體現(xiàn)一個車的底盤扎實程度，日本車的最輕，所以安全性最低的。請采納

隨著社會的發(fā)展，人們生活水平的提高。汽車已經(jīng)成為了人們生活中非常常見的物品，很多家庭也是購置了車輛來方便自己的出行。其中在買車的過程中，人們都很看好豐田，還有這樣一句話，50歲之后的人買車一定要買豐田，足以可見豐田的質(zhì)量之好。但是為什么豐田車的發(fā)電機(jī)一直以來都不更新?lián)Q代呢？豐田發(fā)電機(jī)的質(zhì)量又怎么樣呢？下面就讓小編來介紹一下吧。至于豐田車的發(fā)動機(jī)不進(jìn)行更新?lián)Q代，自然是因為豐田發(fā)動機(jī)的質(zhì)量很好。豐田作為典型的日系車，比起德系車，日系車本著經(jīng)濟(jì)的目的可以做到比較省油，并且在車輛行駛過程中毛病也比較少，這與發(fā)動機(jī)的質(zhì)量和性能關(guān)系比較大。就發(fā)動機(jī)的類型來看，豐田比較喜歡使用自然型吸氣式發(fā)動機(jī)，這也就保證了豐田的發(fā)動機(jī)質(zhì)量非常好，比較耐用，如果汽車行駛了10萬公里或者以內(nèi)，都不用進(jìn)行大規(guī)模的修理。同時豐田汽車使用的技術(shù)都是一些已經(jīng)極度成熟的老牌技，術(shù)這些技術(shù)經(jīng)過了時間長久的檢驗，一般不會出太大的錯，所以豐田汽車的發(fā)電機(jī)質(zhì)量很好。同時豐田發(fā)動機(jī)的制造技術(shù)雖然是老牌技術(shù)，但是并不代表它不先進(jìn)，豐田發(fā)動機(jī)還是是在世界上屬于先進(jìn)水平，只是它的研究側(cè)重點在質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)方面。所以一些家庭如果選擇豐田作為代步是非常不錯的，如果追求動力強(qiáng)一點的車輛，那么豐田顯然就不太適合。就豐田發(fā)電發(fā)動機(jī)來講，它在降低一些排氣干擾，降低燃油率，增加燃油的經(jīng)濟(jì)性，同時能夠做到節(jié)省一定的燃油，這是非常經(jīng)濟(jì)實用的，非常適合大部分人使用。所以如果一些小伙伴想要買車的話，豐田車是非常不錯的一個選擇，值得考慮。

這車質(zhì)量很好，海馬車比較省油。海馬的標(biāo)志:標(biāo)志是鑲嵌在象征太陽的圓圈中的抽象獵鷹造型，寓意“旭日東升，鯤鵬展翅”，代表海馬汽車奮發(fā)向上、矢志騰飛的企業(yè)形象。產(chǎn)品系統(tǒng):海馬汽車從1991年 海馬汽車質(zhì)量到底怎樣？ 這車質(zhì)量很好，海馬車比較省油。 海馬的標(biāo)志: 標(biāo)志是鑲嵌在象征太陽的圓圈中的抽象獵鷹造型，寓意“旭日東升，鯤鵬展翅”，代表海馬汽車奮發(fā)向上、矢志騰飛的企業(yè)形象。 產(chǎn)品系統(tǒng): 海馬汽車從1991年推出首款HX6380兩廂車到2006年的“福美來II”。15年推出17個系列，30個品種。 家庭: 日本馬自達(dá)的福美來是福美來的原型，福美來是與日本馬自達(dá)基本同步生產(chǎn)的汽車。福美來作為一款深受消費(fèi)者喜愛的家用車，在過去幾年取得了相當(dāng)不錯的銷售業(yè)績，而全新福美來車型的推出更能滿足個性化、年輕化的消費(fèi)需求。 海馬汽車怎么樣 如今SUV在車市風(fēng)頭正勁。其豐富的智能系統(tǒng)讓寶寶媽媽帶寶寶更輕松，強(qiáng)勁的動力也適合喜歡熱情的寶寶爸爸。由此，海馬汽車全新升級的強(qiáng)大智能SUV——2020款海馬8S，不僅擁有豐富的智能配置，更有澎湃動力，一度成為眾多家庭喜愛的車型。 智能語音系統(tǒng)提供便捷服務(wù)，讓生活更舒適。 2020海馬8S豐富的智能語音系統(tǒng)，幫助馬寶和寶爸解決瑣事，讓馬寶和寶爸不再為瑣事煩惱。 每個家庭最擔(dān)心的就是寶寶。無論在家還是外出旅游，寶寶都是第一位的。所以2020海馬8S很貼心的為馬寶和寶爸提供了語音控制系統(tǒng)。當(dāng)嬰兒進(jìn)入汽車時，馬寶或?qū)毎挚梢酝ㄟ^說“你好，海馬”來打開車內(nèi)的語音系統(tǒng)。不用任何按鍵，只需告訴系統(tǒng)關(guān)窗，空調(diào)節(jié)溫度，音樂低沉。然后系統(tǒng)會根據(jù)指令做出相應(yīng)的調(diào)整，讓馬寶和寶爸再也不用擔(dān)心繁瑣的按鍵操作了。當(dāng)然，還有為馬寶和寶爸提供遠(yuǎn)程車輛控制功能的T-box。只需一部手機(jī)就能控制汽車的空調(diào)節(jié)、車窗、后備箱等各種功能。無論炎熱的夏天還是寒冷的冬天，你都可以用手機(jī)提前開啟汽車的空調(diào)節(jié)，讓馬寶、寶爸和寶寶不用焦急等待。 智能駕駛系統(tǒng)安全，讓生活更有保障。 2020款海馬8S的智能駕駛系統(tǒng)，幫助寶爸和馬寶解決后顧之憂，讓寶爸和馬寶不再擔(dān)心安全問題。 安全對每個家庭來說都是最重要的。因此，當(dāng)爸爸帶著爸爸和她的寶寶外出時，AEB自動剎車系統(tǒng)可以在危險情況下提前通知爸爸。如果發(fā)生危險，它還能剎車停車，更好地保護(hù)寶爸、寶爸和她的寶寶。不僅如此，還有BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)。當(dāng)寶爸或馬寶在駕駛2020款海馬8S變道時，系統(tǒng)會在變道時提醒馬寶或?qū)毎?，避免?后視鏡 盲區(qū)造成不必要的事故。也能從細(xì)節(jié)上保護(hù)你和家人的安全。此外，當(dāng)寶爸或馬寶抱著寶寶打開車門時，由于視力不好，她往往會忽略后方是否有車輛或行人。陶氏開門預(yù)警系統(tǒng)可以隨時監(jiān)控車后是否有目標(biāo)，及時提醒帶著寶寶的馬寶和寶爸防患于未然。 高效發(fā)動機(jī)動力澎湃，讓生活更肆意。 2020款海馬8S高效發(fā)動機(jī)幫助寶爸解決油耗問題，讓寶爸不必為澎湃動力而懼怕油耗。 2020款海馬8S配備“海馬BOOST BLUE quot動力技術(shù)路線下的1.6TGDI發(fā)動機(jī)，榮獲“2019中國心十大發(fā)動機(jī)”，最大功率195Ps，最大扭矩293n·m，可完成百公里加速7.8秒，動力遠(yuǎn)超同級。此外，與之匹配的6AT自動變速箱和6MT手動變速箱，可以滿足寶爸以任何方式駕駛車輛的愿望，為寶爸帶來更多的駕駛樂趣。此外，HCCS高效燃燒系統(tǒng)、HI-HMS智能熱管理系統(tǒng)、DVVT等多項領(lǐng)先技術(shù)在1.6TGDI發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用，讓2020款海馬8S擁有澎湃動力的同時，也能提升燃油經(jīng)濟(jì)性，其百公里油耗僅為6.9L就是明證。 日常出行的舒適性和安全性是每一輛家用車的重中之重。2020款海馬8S不僅能精準(zhǔn)捕捉馬寶需求，還能以強(qiáng)勁的動力和經(jīng)濟(jì)的油耗服務(wù)寶爸，讓更多家庭用戶享受更舒適的駕乘體驗。 海馬汽車質(zhì)量到底怎樣？ @2019

豐拖804拖拉機(jī)質(zhì)量怎么樣親！您好，很高興為您解答。親804拖拉機(jī)在農(nóng)業(yè)機(jī)械里只能是一輛中型馬力的拖拉機(jī)，但他還是一輛四輪驅(qū)動的拖拉機(jī)。如果在機(jī)力緊張的情況下，他非要犁地。.那他就帶一架435中型的3鏵犁犁地，犂地時的幅寬在80厘米到100厘米之間，犁深在28厘米到30厘米之間。犁地不錯。由于馬力太小的原因最好不要讓他參加過重的作業(yè)。

隆鑫是國產(chǎn)一線知名品牌之一，它的發(fā)動機(jī)質(zhì)量總體上還是不錯的，也有很多沒有發(fā)動機(jī)生產(chǎn)能力的品牌會買隆鑫的發(fā)動機(jī)配套。如果是離合器不好了，換個離合器總成或是離合器片就行了。

名爵汽車質(zhì)量一般。名爵汽車的質(zhì)量沒有因為前身是著名英倫品牌而給我們帶來驚喜，除了其比較前衛(wèi)的外形，潮流的設(shè)計感，并沒有其他特別需要稱頌的性能，所以說現(xiàn)在名爵的表現(xiàn)還有很大的提升空間。名爵汽車的價格也屬于稍微低端的汽車，如果你沒有足夠的預(yù)算，而且比較注重汽車的外表，喜歡時尚的車型，那么你可以考慮購入一輛名爵汽車，如果比較在乎汽車的性能，硬件，性價比的話，名爵汽車還是不推薦購入的！名爵汽車乍聽名字就覺得十分洋氣，很有貴族氣息，名爵是一個非常紳士的汽車品牌，名爵創(chuàng)立之初就英國政界受到追捧和喜愛，名爵汽車的創(chuàng)始人是威廉·莫里斯，他并沒有建立名爵汽車的工廠，而是對對銷售的莫里斯車型進(jìn)行改裝，從而誕生第一輛名爵汽車。從1980年以后名爵品牌逐漸低迷，品牌輾轉(zhuǎn)于英國航空集團(tuán)、寶馬和鳳凰財團(tuán)。直到2006年，中國南汽正式買下了名爵品牌。目前的于上汽集團(tuán)旗下的自主研發(fā)品牌，白話理解，就是國產(chǎn)品牌的車，屬于高檔車，目前的技術(shù)來源。主要是上海通用的殘羹剩飯，上海通用淘汰啥，他就用啥，從知名的調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.POWER提供的中國車輛可靠性研究中，數(shù)值代表每百輛車問題數(shù)，名爵的表現(xiàn)也是剛好合格，與主流車市場平均水平持平。而名爵車主對于自己愛車的評價主要是外觀很滿意，非常時尚，空間也是很充沛；而缺點是隔音不是很好，動力一般等。

根據(jù)原一機(jī)部標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車涂料涂層質(zhì)量指標(biāo)有：漆膜外觀、漆膜光澤、漆膜厚度、沖擊強(qiáng)度、彈性（柔軔性）、硬度、耐候性、耐水性、耐腐蝕性、耐光性、耐汽油性和耐機(jī)油性等。漆膜外觀：目測，與標(biāo)準(zhǔn)樣板比較。漆膜光澤：用DFH-66型光電光澤計測量。漆膜厚度：用測厚儀測量。沖擊強(qiáng)度：用9. 8N (lkgf)的重錘落在漆膜上而不引起漆膜破壞的最大高度表示。彈性（柔韌性）：將涂漆金屬樣板在不同直徑的軸棒上彎曲，以其彎后不致引起漆膜破壞的最小軸棒直徑表示。硬度：以照相玻璃底板硬度為標(biāo)準(zhǔn)，即利用擺錘在照相玻璃底板與在漆膜上擺動時間的比值來表示。耐候性：考核漆膜抵抗大自然的破壞能力。大氣曝曬試驗：將樣板置于大自然曝曬之中，定期檢查漆膜失 光、變色、粉化、起泡、開裂及銹蝕等破壞情況，規(guī)定曝曬地點為廣州市和海南島。實際使用考核：在長江以南地區(qū)汽車使用一定時間后檢查漆膜 破壞情況。耐水性：將樣板浸泡在（323士 1)K[(50±1)°C]的恒溫水 中8h,看漆膜變化情況。然后自然冷卻，16h為一循環(huán)。耐腐蝕性：測定漆膜耐腐蝕的性能。檢驗方法有以下兩種。 耐3%的食鹽水：將制好的樣板浸泡在溫度為293~298K(20~25°C)的3%的食鹽水中，浸泡一定時間，檢查漆膜的破壞 和腐蝕情況。耐鹽霧：在溫度為（303±1)K[(30±1)°C]及相對濕度為 95%的條件下，每隔15min噴人造海水霧一次（30s)(人造海水霧 成分：NaCl 27g/L、KC1 lg/L、MgCl2 lg/L、CaCl2 10g/L, pH 值6. 5~7.2之間）。耐光性：漆膜抗紫外線照射的性能。試驗方法：被試驗樣 板放在距水銀石英燈180mm處，水銀石英燈功率為500W。照曬 一定時間后檢查漆膜失光、變色等破壞情況。耐汽油性：漆膜抵抗汽油作用的性能。耐機(jī)油性：漆膜抵抗機(jī)油作用的性能。

貨車：整備質(zhì)量：車輛本身的質(zhì)量（各種液體容器按標(biāo)準(zhǔn)加滿）核定載質(zhì)量：該車輛設(shè)計規(guī)定裝載貨物的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量總質(zhì)量：整備質(zhì)量+核定載質(zhì)量+乘員質(zhì)量（駕駛室內(nèi)座椅數(shù)x65kg）客車：整備質(zhì)量：車輛本身的質(zhì)量（各種液體容器按標(biāo)準(zhǔn)加滿）核定載質(zhì)量：乘客座椅數(shù)x75kg（含行李）總質(zhì)量：整備質(zhì)量+核定載質(zhì)量+65kg汽車的整備質(zhì)量也就是人們常說的一輛汽車的自重，是指汽車的干質(zhì)量加上冷卻液和燃料（不少于油箱容量的90%）及備用車輪和隨車附件的總質(zhì)量。干質(zhì)量就是指僅裝備有車身、全部電氣設(shè)備和車輛正常行駛所需要部件的完整車輛的質(zhì)量。汽車的整備質(zhì)量還是影響汽車油耗的一個重要參數(shù)。因為車輛的耗油量與整備質(zhì)量有成正比關(guān)系的，即整備質(zhì)量越大的汽車越耗油。如果購車主要是為了家庭使用，那么選購時應(yīng)首先考慮經(jīng)濟(jì)型轎車，因為經(jīng)濟(jì)型轎車車身較輕，耗油量也較小，使用成本較低。汽車總質(zhì)量（G）是指汽車裝備齊全，并按規(guī)定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的重量。汽車總質(zhì)量的確定對于轎車，汽車總質(zhì)量=整備質(zhì)量+駕駛員及乘員質(zhì)量+行李質(zhì)量對于客車，汽車總質(zhì)量=整備質(zhì)量+駕駛員及乘員質(zhì)量+行李質(zhì)量+附件質(zhì)量對于貨車，汽車總質(zhì)量=整備質(zhì)量+駕駛員及助手質(zhì)量+行李質(zhì)量

整備質(zhì)量和總質(zhì)量的區(qū)別是：含義不同、范圍不同。含義不同：整備質(zhì)量是汽車按出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)裝備完整（如備用胎、設(shè)備等組裝齊備），各種各樣水和油填滿后重量；總重量是汽車裝備齊全，并按規(guī)定載滿客（包含駕駛?cè)藛T）、貨時的重量。范圍不同：整備質(zhì)量是空車重量；總質(zhì)量是整備質(zhì)量加駕駛員及乘客質(zhì)量和行行李質(zhì)量

別克英朗車的性價比非常的高，口碑也不錯，很受大眾的喜歡，價格也特別的合適，外觀好看，空間超級大，內(nèi)飾很豪華，科技感十足值得推薦。內(nèi)飾配置：整個顏色的搭配都很溫馨，開車的時候眼睛看著也不會覺得很累。上手也比較快，操作很順手。摸著很舒服。座椅偏軟，開車的時候不會覺得腰酸背疼。舒適感還是很好的。動力方面：提速快，加速穩(wěn)，整個動力的輸出都是很優(yōu)秀的。別克的車動力是很強(qiáng)勁的，美系車就是動力很足，馬力很穩(wěn)。起步的時候不錯，至少堵車的時候不會被別人加塞。爬坡的時候也比鉸順暢，油門輕輕一點，車子就出去了。推背感還是有的。操控方面：整個車子的操控都很不錯。。方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)彎的時候很靈敏，車子的反應(yīng)能力很高。底盤很穩(wěn)，車子整個都相對厚實一點，動力的輸出卻很平穩(wěn)，英朗的安全性還是很不錯。別克英朗的車型介紹：別克英朗是別克品牌繼新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平臺、歐美技術(shù)”所推出的又一款杰作。它融匯了別克品牌賦予中級車的最佳動感基因，為中級車市場帶來全新的五門轎跑駕馭體驗。別克英朗的推出填補(bǔ)了別克品牌在新凱越及新君威之間的產(chǎn)品空白，也令別克品牌的產(chǎn)品陣容得到進(jìn)一步加強(qiáng)和完善。全新英朗秉承別克“動感流暢”的設(shè)計語言，汲取Riviera概念車的經(jīng)典元素，配有全新飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵、展翼型LED自動感應(yīng)大燈、展翼型LED尾燈、車身雙掠峰特征線、超大視野外后視鏡、16_雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂。全新英朗座艙延續(xù)別克360度環(huán)抱一體式設(shè)計，配合觸感較佳的內(nèi)飾材質(zhì)，及Quiet-Tuning別克專利靜音科技。配有三輻多功能方向盤、冰藍(lán)運(yùn)動型儀表盤、全自動空調(diào)系統(tǒng)、一鍵啟動功能、后排空調(diào)出風(fēng)口、400L容積靈活多變行李箱