金牛座的野心橫沖直撞的年輕人會把所有的驕傲和自信都放在臉上，但是經(jīng)歷過很多戰(zhàn)斗的人卻無法高調(diào)炫耀自己的絕技。有時候穩(wěn)扎穩(wěn)打是必然的選擇。謙遜有禮的外表并不意味著軟弱和容易被欺負(fù)。不喜歡張揚是一種性格，也是一種天生的狩獵技巧。通常，當(dāng)你 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

外形 流行的混搭風(fēng)長安在中國是一家老式汽車制造商。在很多人眼里，或許微客產(chǎn)品給他們留下了更深的印象。然而，近年來，長安汽車的產(chǎn)品線正在逐漸發(fā)生變化。自從在微型車領(lǐng)域有口皆碑的奔奔之后，長安在轎車領(lǐng)域的進(jìn)步越來越快，先后推出了幾款小型車 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

外觀細(xì)節(jié)找不同我面前是一臺國產(chǎn)DS5。它的中文名字叫石。先別笑�？纯锤舯谀莻�叫野皇的哥們。我笑得很厲害！就像深圳的一個美國人給自己起了一個中文名字叫“真棒”... 如果你覺得這款車和它的名字一樣搞笑，那就大錯特錯了，所以我 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

使用麥弗遜式前懸架由長安汽車歷時五年打造的中型轎車瑞程CC，名字中有英文字母“CC”，意為中國級，希望能成為中國品牌的標(biāo)桿。不過我的同事唐人在之前的文章中也解釋過這款車的名字:“CC在它的名字中，第一個C代表舒適，第二個C代表中文，意 閱讀全文>>

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• 2021-12-20

外觀正是因為有了“對手”，人類社會才能前進(jìn)，才如此精彩。沒有百事可樂，可口可樂將勢單力��；沒有肯德基，麥當(dāng)勞會很無聊；沒有項羽，劉邦也就平庸了；沒有大車網(wǎng)，將是孤獨的。古往今來，強(qiáng)大到?jīng)]有對手的人或物，往往會出名一陣子，最終離開市場。 閱讀全文>>

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• 2021-12-20

外形內(nèi)飾點評近年來，無論是蒙迪歐-智勝、福克斯還是之前的小牛，長安福特在新車的定價策略上都一直遵循著質(zhì)優(yōu)價廉的原則。永博的價格公告并不意外。此前，長安福特公布的官方預(yù)售價格區(qū)間為948-1298萬。官方公布價格后，最低款車型起步價仍為 閱讀全文>>

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• 2021-12-20

外觀前衛(wèi)酷炫2021年春節(jié)假期剛過，編輯第一次踏上了商務(wù)列車。從成都出發(fā)大約兩個小時，我來到了重慶，這次旅行的目的地。也許你很好奇，什么樣的車這么重，假期一過就能馬上來山城試駕？編輯不是懸念，是長安UNI-K！UNI家族的全新旗艦車型 閱讀全文>>

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• 2021-12-20

新的家族設(shè)計確實好看我在試駕拍照的時候，有幾個路人路過問我:“這車好看，屏幕大。多少錢？”。“10萬左右，還沒上市�！薄爸档茫�你想要什么花冠……”要知道，豐田卡羅拉曾是10萬元家用車的代名詞。這說明了兩件事。首先，合資品牌的優(yōu)勢已經(jīng)到 閱讀全文>>

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• 2021-12-17

發(fā)動機(jī)與變速箱匹配完美我是“選擇綜合征”患者。我厭倦了每天面對太多的選擇，穿什么衣服，吃什么早餐和午餐，用什么詞來形容一輛車...為了應(yīng)對這種情況，我采取了“別無選擇”的方法——我看到什么衣服就穿什么衣服，每天吃同樣的飯，連夜寫文章尋 閱讀全文>>

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• 2021-12-16

外觀內(nèi)飾的感受如今是硬品，與目前備受關(guān)注的長安旗艦產(chǎn)品CS95傳祺GS8處于同一水平。我們很高興看到中國品牌能發(fā)展成為先進(jìn)品牌，但多少次經(jīng)歷事與愿違。這次我們來到長白山，初步測試這款新車的實力。 從視覺上看，長安CS95相 閱讀全文>>

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• 2021-12-16

外觀小改/車頭車尾變化較大在如今的中型車消費市場，每個人都有琳瑯滿目的車型可供選擇，比如邁騰、雅閣、君威、名圖、邁銳寶等等。2013年上市的這一代福特蒙迪歐，也是這個市場多年的老將。為了提升競爭力，時隔三年，全新蒙迪歐應(yīng)運而生，伴隨而 閱讀全文>>

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• 2021-12-16

外觀細(xì)節(jié)最近身邊有寶寶的同事朋友不在少數(shù)。10月份懷孕不容易。說到這里，突然想到長安鈴木已經(jīng)很久沒有新車了。如果把這比作懷孕周期，已經(jīng)夠痛苦了。幸運的是，制造商決定在今年12月推出一款重型車型。它的名字叫馮玉，是一輛年輕人的車。我認(rèn)為 閱讀全文>>

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• 2021-12-16

外觀設(shè)計時尚、個性如今的換代車型越做越大，恨不得瞬間跨越N級，從而爭取更大的市場份額。然而現(xiàn)在，另一種模式給了我們一個很好的教訓(xùn)。這是全新的Vitera。作為Vitera家族的第四代產(chǎn)品，新車尺寸變得更小，并已在長安鈴木工廠正式制造。 閱讀全文>>

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• 2021-12-15

顏值高的外觀據(jù)說今年是MPV車型銷量全速增長的一年。一方面是二胎政策的推動，另一方面也是消費者意識的改變。一輛7座車不僅能滿足全家人的需求，還能在日常使用中為乘客提供更寬敞的空房間。由于需求和購買條件的不同，細(xì)分市場的產(chǎn)品越來越多。這 閱讀全文>>

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• 2021-12-15

動力輸出線性，駕駛品質(zhì)優(yōu)秀在過去的很長一段時間里，一直有著“汽車之王”美譽的鈴木，似乎除了緊湊型SUV之外，并沒有什么新的產(chǎn)品。然而，在今年4月的北京車展上，鈴木用全新的緊湊型概念車ALIVIO刷出了存在感，這也讓人們對這款全新的量產(chǎn) 閱讀全文>>

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• 2021-12-15

動力安全功能升級毫無疑問，“試駕”是CROSS車型在國內(nèi)的首創(chuàng)，與后來推出的CROSS POLO、MG 3SW、立威金瑞版等車型相比，銷量最好的只有SX4。所以長安鈴木選擇SX4是非常正確的，SX4對于廠商來說也是非常重要的，因為它現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2021-12-14

外觀內(nèi)飾與CS15的區(qū)別得益于政府部門的大力支持，電動汽車近年來在國內(nèi)發(fā)展迅速，市場上涌現(xiàn)出了很多新產(chǎn)品，主要是中國品牌車型，是一個值得欣喜的地方。對于電動車來說，續(xù)航里程是消費者最關(guān)注的地方。目前國內(nèi)市場上續(xù)航里程300公里的純電動 閱讀全文>>

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• 2021-12-14

長安悅翔外觀前段時間我們做了長安悅翔的實拍和測試文章，讓我們一起了解了這款新車的細(xì)節(jié)和性能。近日，小編再次對一年四季春意盎然的西雙版納長安悅享車進(jìn)行了更深入的長途試駕，體驗了悅享車在不同道路上的行駛狀態(tài)。以下是小編走進(jìn)西雙版納試駕悅翔 閱讀全文>>

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• 2021-12-14

外觀：大氣、穩(wěn)重2012年，長安推出了幾款重磅產(chǎn)品，其中逸動、CS35以其動感、美觀、原創(chuàng)的設(shè)計贏得了國內(nèi)媒體滿堂喝彩。2013年初，長安再接再厲，推出品牌旗艦車型瑞城。是長安第一款中型車，預(yù)售價格比長安目前賣的所有車型都要高一點。長 閱讀全文>>

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• 2021-12-13

近年來，“國貨崛起”一詞頻頻出現(xiàn)在我們的視野中。特別是在汽車領(lǐng)域，很多自主品牌都經(jīng)歷了艱難的初創(chuàng)期，走上了品牌升級、品牌再升級的道路，試圖用更有價值的新車型與合資車型乃至部分進(jìn)口豪華品牌車型角力。 在我眼里，能承受“國貨崛 閱讀全文>>

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• 2021-12-08