2018成都車展終極前瞻 重磅的新車全在此

新車看點(diǎn)：意大利米蘭的設(shè)計(jì)中心操刀做造型，采用原創(chuàng)的“騎士之魂”設(shè)計(jì)理念。

　　8月29日，斯威旗下第三款車型，全新G平臺(tái)下首款車——斯威G01在成都正式上市。新車由斯威汽車位于意大利米蘭的設(shè)計(jì)中心操刀做造型，采用原創(chuàng)的“騎士之魂”設(shè)計(jì)理念。斯威G01定位為5座緊湊型SUV，共推1.5T一種排量共8款車型，售價(jià)區(qū)間7.99-13.99萬元。

       斯威G01采用六邊形進(jìn)氣格柵造型，配以粗壯的鍍鉻裝飾，看來歪果仁設(shè)計(jì)師對(duì)于中國(guó)人喜歡鍍鉻的喜好早已熟稔。細(xì)節(jié)部分，設(shè)計(jì)師也用足了心思，格柵內(nèi)部的鍍鉻條采用神似弓箭的造型。此外，在前后燈具上也采用了類似箭羽造型，強(qiáng)化“騎士之魂”的設(shè)計(jì)主題。

       尺寸方面，斯威G01長(zhǎng)寬高分別為4610×1855×1725mm，軸距為2750mm，個(gè)頭在一眾主流自主品牌緊湊SUV中算中上水平，氣場(chǎng)并不輸。與此同時(shí)，車身上的部分設(shè)計(jì)也加強(qiáng)了其視覺印象，包括側(cè)面復(fù)雜的上層雙腰線造型，給人以壯實(shí)的觀感。

       整車有不少細(xì)節(jié)值得玩味，如翼子板上的意大利國(guó)旗徽標(biāo)，D柱上的披風(fēng)造型側(cè)窗，不規(guī)則形狀的小尾翼等等，每一個(gè)點(diǎn)都處理得十分細(xì)膩。不過當(dāng)眾多小設(shè)計(jì)拼在一個(gè)車上，并不未給斯威G01帶來驚艷的效果。

       裝備方面，從外部來看，斯威G01配備LED日間行車燈與近光燈，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、原廠行車記錄儀，以及用于支持車道保持系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)等駕駛輔助系統(tǒng)的單眼攝像頭。輪圈采用五輻式盾牌造型，選用接近槍灰的高級(jí)灰，十分有檔次感，輪胎尺寸225/60 R18。

       在內(nèi)部設(shè)計(jì)上，同樣看得出設(shè)計(jì)師其實(shí)挺“用力”的，就收效而言，不乏可說的亮點(diǎn)，整體表現(xiàn)出不錯(cuò)的均衡感。在中控造型上其利用兩道鍍鉻裝飾，勾勒出盾形造型，并加入7英寸液晶儀表盤與10英寸中控觸摸屏，打造時(shí)尚感與科技感。

       斯威G01搭載華晨鑫源自行研發(fā)的代號(hào)為DG15T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW（156PS），最大扭矩230N·m，扭矩上要比SWM斯威X3和X7要大10N·m。傳動(dòng)方面，采用的是6擋手動(dòng)變速箱或DSI提供的6擋自動(dòng)變速箱。底盤部分，采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

新車看點(diǎn)：成都車展上公布預(yù)售價(jià)和配置信息。

　　據(jù)官方公布稱，新一代紳寶X55將在8月31日開幕的成都車展上公布預(yù)售價(jià)和配置信息，且將在9月上市。據(jù)悉新車已經(jīng)在8月14日于株洲工廠正式下線，該車沿用現(xiàn)款車型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，被官方宣稱為首款以AI(人工智能)技術(shù)為核心定位的車型，融合了多項(xiàng)AI技術(shù)。

       該車外觀采用家族最新的“Offspace”設(shè)計(jì)語言，保留了北京汽車OFFSPACE概念車的大部分設(shè)計(jì)，六邊形大嘴式鍍鉻進(jìn)氣格柵搭配四周的鍍鉻飾條，整體主打動(dòng)感、前衛(wèi)、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。尺寸方面，車身長(zhǎng)寬高分別為4480/1837/1680mm，軸距達(dá)到2665mm。

       內(nèi)飾方面，新車中控臺(tái)中央配有一塊懸浮式中控屏，搭配四個(gè)“醒目”的圓形空調(diào)出風(fēng)口，頗具科技質(zhì)感。該車亮點(diǎn)在于采用了AI(人工智能)技術(shù)，自帶的智能語音系統(tǒng)不僅具有語音撥打電話、開啟空調(diào)、導(dǎo)航等常規(guī)功能，還可以語音控制座椅加熱、車窗升降、雨刷器、車燈等。

       在主動(dòng)安全上，新車搭載ADAS行車安全系統(tǒng)，整合了BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LDW車道偏離預(yù)警以及同級(jí)獨(dú)有的MOD低速物體動(dòng)態(tài)識(shí)別等技術(shù)。另外，新車還應(yīng)用了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“AI車況管家”，全時(shí)在線對(duì)車輛的出行安全進(jìn)行管理和監(jiān)測(cè)，主動(dòng)推送車輛運(yùn)行狀態(tài)信息。

       動(dòng)力方面，全系搭載1.5T全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱和6MT變速箱，最大功率為110kW（150PS），最大扭矩210N·m。 在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局上，新一代紳寶X55將與傳祺GS4、長(zhǎng)安CS55等中國(guó)品牌主流A級(jí)SUV車型展開正面較量。

新車看點(diǎn)：新車的工信部綜合續(xù)航里程為261公里，與現(xiàn)款EC200相比提升了61%。該車支持快、慢兩種充電模式。

　　北汽新能源EC3為EC系列的全新升級(jí)產(chǎn)品，之前已在2018北京車展上正式亮相。該車在現(xiàn)款EC系列產(chǎn)品上進(jìn)行了全面升級(jí)，包括外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)。EC3的外觀采用了全新的設(shè)計(jì)，并采用了封閉式的前臉，以顯示其新能源車的獨(dú)特身份。

　　內(nèi)飾方面EC3也采用了新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，懸浮式中控屏使車內(nèi)更富科技感。動(dòng)力方面也有所提升，新車將搭載一臺(tái)最大功率為61馬力（45千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩150牛·米；現(xiàn)款EC200驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為49馬力（36千瓦），峰值扭矩為140牛·米。新車的工信部綜合續(xù)航里程為261公里，與現(xiàn)款EC200相比提升了61%。該車支持快、慢兩種充電模式。

　　據(jù)北汽新能源官方透露，目前EC系列的EC180和EC200車型已基本停售，取而代之的是EC280車型。EC280只是單純?cè)诂F(xiàn)款EC系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，升級(jí)了續(xù)航能力，但具體續(xù)航里程值官方暫未公布。該車將推出低壓版和高壓版，其主要區(qū)別在于低壓版只配備了慢充功能，而高壓版在此基礎(chǔ)上增加了快充功能。

新車看點(diǎn)：動(dòng)力方面新車也有所提升，最大功率將由36kW（49PS）提升至40kW（53PS），驅(qū)動(dòng)方式為后置后驅(qū)。

　　2018成都車展將于8月31日正式開幕。前方探館同事提前拍攝到了北汽新能源新款LITE，新車的主要變化是廠家在現(xiàn)款LITE的基礎(chǔ)上進(jìn)行了電池續(xù)航能力方面的改進(jìn)，其續(xù)航里程將達(dá)到300公里，但就此數(shù)據(jù)是否為綜合續(xù)航里程，目前我們尚未得到消息。

　　新款北汽新能源LITE的外觀基本沒有改動(dòng)，由于體型很小，小車遠(yuǎn)觀或許會(huì)讓人有“老年代步車的錯(cuò)覺”，但整體質(zhì)感和細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)卻做得很好，細(xì)看之下其造型設(shè)計(jì)個(gè)性前衛(wèi)，側(cè)面比例也十分協(xié)調(diào)和運(yùn)動(dòng)，這可以是一臺(tái)精致的代步微型車，也可以是個(gè)玩具。

　　據(jù)悉在動(dòng)力方面新車也有所提升，最大功率將由36kW（49PS）提升至40kW（53PS），驅(qū)動(dòng)方式為后置后驅(qū)。