輪胎

私家車輪胎選擇需要參考車子本身的價(jià)位以及車主在輪胎上投入的多少。比較好的車或者是車主對(duì)輪胎要求比較好的建議換米其林、馬牌、普利司通、倍耐力、鄧祿普、固特異輪胎。這些輪胎的品牌知名度比較高，穩(wěn)定性和安全性方面都比較有保障，但是價(jià)格會(huì)稍微高一些；如果車主對(duì)輪胎各方面有一定要求，但是價(jià)格方面不希望太高的話，可以選擇瑪吉斯、東洋、優(yōu)科豪馬、佳通等品牌。這些輪胎價(jià)位一般，質(zhì)量也還算不錯(cuò)，在緊湊級(jí)車型上很多選用的就是這些品牌；如果車主要求輪胎價(jià)格比較低，那么就可以選擇三角、玲瓏等國(guó)產(chǎn)品牌。

一般情況下，更換輪轂輪胎對(duì)車輛影響不大，主要對(duì)懸掛系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)提出匹配的要求。建議不要輕易改動(dòng)。 減少制動(dòng)距離可以選用寬扁的輪胎

打算換輪胎時(shí)，首先要看自己對(duì)使用過(guò)的輪胎是否滿意，如耐磨情況，胎側(cè)是否太薄太軟等。如果對(duì)自己使用過(guò)的輪胎滿意，仍然可以選擇這個(gè)牌子的輪胎。如果對(duì)已經(jīng)使用過(guò)的輪胎不滿意，比如說(shuō)不耐磨、胎側(cè)起泡等，那么，此次換胎，就是重新選擇的時(shí)候，可以選擇自己認(rèn)為滿意的輪胎。如果只換一個(gè)輪胎，一定要選擇和原來(lái)的花紋一樣或近似的輪胎，否則，如果花紋差距太大，會(huì)影響車輛的使用性能，特別是在下雨積水的路面，因?yàn)榛y不同，輪胎的排水量不同，可能會(huì)造成車輛的側(cè)滑等情況，對(duì)驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力都會(huì)有影響。米其林，普利司通，固特異，鄧祿普，馬牌，倍耐力這些品牌的輪胎是大家比較熟悉的,你可以去參考了解下買(mǎi)購(gòu)品牌門(mén)戶網(wǎng)上面輪胎行業(yè)的品牌排行榜,多做下對(duì)比.

要看具體型號(hào)。

f1賽車起步速度等同于戰(zhàn)斗機(jī)起飛速度，速度如此之快，撇開(kāi)動(dòng)力因素，最大的貢獻(xiàn)當(dāng)屬f1賽車的專用輪胎了。與普通民用輪胎相比，f1賽車專用輪胎的設(shè)計(jì)壽命是120公里，與普通民用輪胎幾萬(wàn)公里的壽命相比，f1賽車輪胎的一生可以說(shuō)像流星一般短暫而炫目。輪胎廣泛運(yùn)用鋼絲帶束層來(lái)加強(qiáng)耐磨度，而f1賽車輪胎還會(huì)運(yùn)用編織復(fù)雜的尼龍和滌綸結(jié)構(gòu)來(lái)增加強(qiáng)度，因?yàn)樵诒荣愔?，輪胎要承受近一噸的下壓力，此外，還要承受4g的橫向負(fù)荷和高達(dá)5g縱向負(fù)荷，而且輪胎要做得輕薄而堅(jiān)韌，因此其壽命非常短暫。目前，f1的輪胎可分為：干地胎和濕胎。f1御用輪胎供應(yīng)商倍耐力提供四種干地輪胎，分別為超軟胎，軟胎，中性胎，和硬胎。為了以示區(qū)別，每一種輪胎都用不同顏色標(biāo)志。速度上而言，超軟胎性能最佳，輪胎越軟，速度越快，但越不耐磨，所以超軟胎一般在排位賽中比較常用。民用輪胎表面有輪胎花紋，這些溝槽的作用是增加胎面與路面的摩擦力，防止打滑。但是要知道在f1比賽中，速度是看點(diǎn)，這些花紋增加摩擦力的同時(shí)也限制了速度。而且，在比賽中還有至關(guān)重要的抓地力這一因素，胎面與路面接觸面積越大，輪胎的抓地力也就越大，抓地力對(duì)于彎角超車非常重要。干地胎中，最極端的光頭胎，也即沒(méi)有任何花紋的輪胎，抓地性能最好，這種輪胎能最大限度地釋放賽車的速度。濕地胎和雨胎表面均有花紋設(shè)計(jì)，賽道濕滑但無(wú)積水的情況下，適合使用濕地胎。當(dāng)賽道有積水，但輪胎為光面時(shí)，輪胎就像浮在水面，抓地力必然大打折扣。所以，賽道有水時(shí)必須選擇濕胎，輪胎上的花紋，也就是溝槽有排水的功能。在極速時(shí)，半雨胎能每秒排水25升，而全雨胎能排水65升。

按輪胎的結(jié)構(gòu)可分為有內(nèi)胎輪胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎； 按胎體簾線的排列方式可分為普通斜膠胎、帶束斜膠胎和子午線輪胎； 按使用季節(jié)又可分為冬季胎和普通胎等等。有內(nèi)胎輪胎是指輪胎分為內(nèi)胎和外胎，這種結(jié)構(gòu)有點(diǎn)像自行車的輪胎。 無(wú)內(nèi)胎輪胎是指外胎直接扣在輪圈上，它的氣密性靠外胎內(nèi)壁上的一層特殊密封橡膠來(lái)保證。子午線胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎分別用“RADIAL”和“TUBELESS”代表(一般位于胎側(cè)內(nèi)圈上，字比較小)。 所謂冬季胎是指專門(mén)適用于冰雷路面的輪胎（胎側(cè)一般有“WINTER”的字樣）。過(guò)去，老式的冬季胎是通過(guò)在輪胎上加胎釘?shù)扔参飦?lái)增加輪胎對(duì)路面的摩擦力，但這種方法是以破壞路面為代價(jià)的。而現(xiàn)在的冬季胎基本上都是通過(guò)配方的改良來(lái)增加與冰雪路面之間的摩擦力。在我國(guó)的東北地區(qū)，由于冬季的室外溫度長(zhǎng)期處于零度以下，路面上總是有一層冰凌，因此從安全的角度考慮，有必要配備一套冬季胎。冬季胎在冰雪路面上有不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖然效果不及干地上的普通胎，但比普通胎在冰雪路面上的表現(xiàn)要強(qiáng)得多。在華北地區(qū)，冬季的降雪量不大，不一定要配備冬季胎，但可以準(zhǔn)備一套防滑鏈，同樣能派上用場(chǎng)。 普通胎中有一類叫做水胎(或治水胎)，這種輪胎主要通過(guò)花紋的設(shè)計(jì)來(lái)提高排水性能。它非常適合多雨的地區(qū)，例如我國(guó)的華南地區(qū)。普通胎中還有一類叫做全路況胎，它的主要目的是能夠適應(yīng)多種路面(公路或野外)，水胎或治水胎的胎側(cè)一般會(huì)有“M S”或與“AQUATIC”(表示水中的意思)相同或相似的字樣。 除去水胎和全路況胎，普通胎中其余均為四季胎。這種胎能夠四季使用，并且能在多種路面上行駛，但各種路面的表現(xiàn)都不是很突出；目前大多數(shù)的國(guó)產(chǎn)轎車在出廠時(shí)配備的都是四季胎，這些輪胎適用于國(guó)內(nèi)的大部分地區(qū)（四季胎胎側(cè)一般會(huì)有“ALL SEASON”或“ALL WEATHER”的字樣）。但在少數(shù)氣候條件比較極端的地區(qū)，有必要配備專用的輪胎(冬季胎或水胎)。 其次，講一講輪胎的花紋?；y在輪胎增加附著力、減低噪聲以及排水方面扮演著重要的角色?？偟膩?lái)說(shuō)，縱向的花紋可以提高輪胎的循跡性能，橫向的花紋可以增加摩擦力。四季胎的花紋既有縱向又有橫向，還有斜向，因?yàn)樗骖櫢鞣矫娴男阅?。而水胎的主要任?wù)是排水，花紋多為對(duì)稱斜向的形狀。在水胎的花紋中既有排水溝槽也有存水溝槽，無(wú)論是哪種溝槽，其目的都是破壞輪胎與地面之間的水膜，增加摩擦力。隨著輪胎的磨損，花紋深度會(huì)越來(lái)越淺。國(guó)際上通行的最低花紋深度為1.6毫米，如果低于這個(gè)值就應(yīng)該換胎了。有些輪胎的花紋中有高度為1.6毫米的突起，以便提醒用戶及時(shí)換胎。

舊輪胎留著一點(diǎn)用途也沒(méi)有，換胎是直接留給賣(mài)輪胎的商店

剛開(kāi)始胎噪不大 用的時(shí)間長(zhǎng)了多多少少都會(huì)有的

輪胎的類型有：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào)，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)。例如：175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負(fù)荷指數(shù)77，使用車速是H級(jí)。

你好！需要看一下是否該口子已經(jīng)破損或傷及內(nèi)部的簾子布材料了,如果胎側(cè)已經(jīng)破損的話，我們不建議修補(bǔ)了，如果該口子并未傷及簾子布材料,那還可以繼續(xù)使用，但需定期查看傷口有否擴(kuò)大,簾線有否損傷,如果有的話請(qǐng)及時(shí)更換新輪胎。如果明確有漏氣或者鼓包現(xiàn)象，輪胎都不建議繼續(xù)使用了。如有疑問(wèn)，請(qǐng)追問(wèn)。

每條輪胎胎側(cè)都?？逃写溯喬サ乃俣确?hào)（又稱速度級(jí)別），對(duì)應(yīng)速度符號(hào)就可知道此輪胎的最高速度，例如：輪胎規(guī)格195/65 R15 91V 中速度符號(hào)是V,查找速度符號(hào)和速度對(duì)應(yīng)表就知道此輪胎的最高速度是240公里/小時(shí)。替換新胎時(shí)載重指數(shù)需要大于等于原配，速度級(jí)別大于車輛最高速度。另外同一車軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎。(包括載重指數(shù)、速度級(jí)別一致）

磨標(biāo)的輪胎是次品，價(jià)格便宜

你好這款車17寸輪胎價(jià)格大約在700左右吧，因?yàn)檩喬テ放票容^多，品牌不一樣，價(jià)格也是略有差異的。更換輪胎后首先做個(gè)四輪動(dòng)平衡，再做個(gè)四輪定位。

可能是輪轂或輪胎問(wèn)題，這個(gè)輪轂很容易變形，平時(shí)不注意擠到輪轂就變形了，我做了平衡、四輪定位，都沒(méi)有解決，最后換了輪轂解決了，可能a4l對(duì)輪胎、輪轂要求太高了。

1、車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊(cè)，駕駛室車門(mén)(b柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門(mén)。2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過(guò)2公里。如果只能在熱胎時(shí)測(cè)量胎壓,請(qǐng)將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。3、冬季輪胎的充氣氣壓和普通夏季輪胎一樣請(qǐng)參照汽車廠商的建議數(shù)值，但值得注意的是，冬季戶外極度低溫會(huì)對(duì)所測(cè)出的胎壓產(chǎn)生一定影響。氣溫越低，所測(cè)量出來(lái)的胎壓也會(huì)偏低。所以建議盡量在常溫情況下測(cè)量胎壓。

單卯輪輞的左右不一樣，一個(gè)是順時(shí)針，一個(gè)逆時(shí)針。多個(gè)螺母的輪輞一樣。

輪胎花紋磨損程度辨別　　1、沿輪胎周圍出現(xiàn)局部偏磨，通常是由輪轂變形引起的。　　2、輪胎表面兩側(cè)的花紋磨成鋸齒狀，通常是前輪前束調(diào)整不當(dāng)所致。　　3、輪胎的內(nèi)側(cè)花紋磨損嚴(yán)重時(shí)，通常是沒(méi)有定期更換輪胎位置所致?！　?、后輪內(nèi)側(cè)輪胎沿整個(gè)圓周表面出現(xiàn)波浪形磨損，通常是制動(dòng)過(guò)于頻繁或制動(dòng)拖滯所造成的?！　?、輪胎表面中間磨損嚴(yán)重，而胎面兩邊的花紋磨損輕微，通常是由于輪胎長(zhǎng)時(shí)間在氣壓過(guò)高狀況下行駛造成的?！　?、輪胎表面中間磨損較小，而胎面兩邊的花紋磨損較大，通常是由于輪胎長(zhǎng)時(shí)間在氣壓過(guò)低狀況下行駛造成的?！　∪绻喬セy的溝槽有多處被磨禿，就必須盡早更換新輪胎。因?yàn)槟p較重的輪胎排水性差，在雨天容易打滑，駕駛時(shí)容易出事故。　　輪胎挑選準(zhǔn)則　　車主在挑選輪胎時(shí)的一個(gè)重要依據(jù)就是廠家提供的輪胎使用標(biāo)準(zhǔn)。不同車輛，動(dòng)力性能與舒適性能的取向不一樣，采用的輪胎花紋類型也不一樣。 除了花紋類型外，花紋的稀疏或密集程度也是車主挑選輪胎時(shí)應(yīng)該考慮的一個(gè)因素。越野車上的輪胎花紋深而寬，一般是為了借以增加輪胎接觸地面的面積，讓車輛具有較佳的抓地力。而排列稀疏的輪胎花紋則多是為了提高車輛在干地行駛時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)，但顯而易見(jiàn)，具有這種花紋的輪胎排水性較差，在濕滑路面，不但不能發(fā)揮出良好的動(dòng)力性能，還可能會(huì)打滑發(fā)飄等，給駕乘者帶來(lái)危險(xiǎn)?！　」?jié)約輪胎方法　　除了更換輪胎外，另外兩條節(jié)約成本的處理辦法，一是對(duì)原有輪胎刻溝，另一是輪胎翻新。 所謂刻溝就是當(dāng)輪胎剩余花紋深度還有2至3毫米時(shí)，在胎體狀況良好的情況下，按照胎面原有花紋形狀將花紋溝底部膠料向下去除3到4毫米。一些子午線輪胎在原始胎面花紋膠底下，預(yù)留了足夠厚的同樣膠質(zhì)橡膠以供刻溝處理?？虦腺M(fèi)僅有5%的新胎花費(fèi)，但最高可以延長(zhǎng)原胎25%的行駛里程?！　〕丝梢钥虦贤?，無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎還具有更好的可翻新性能。只要輪胎的胎體使用狀況良好，這種翻新過(guò)程可以重復(fù)多次進(jìn)行。每次翻新，車主花費(fèi)45%的新胎成本，大概可獲得90%的新胎的行駛里程。

根據(jù)您的購(gòu)胎需求，米其林向您推薦：Primacy 3 ST 浩悅 是一款高檔舒適型花紋。特點(diǎn)是駕乘舒適、行駛時(shí)胎噪校適合特別關(guān)注輪胎干濕地剎車性能，想在保持輪胎優(yōu)異的舒適性的同時(shí)兼顧一些操控性的車主。

無(wú)須，4s店反而貴，一般的汽配城反而實(shí)在又實(shí)惠 。

如果是胎面就不需要換，補(bǔ)好就可以，如果是側(cè)面就只能換新胎了?！　‖F(xiàn)如今轎車用輪胎為半鋼子午線輪胎，從這類胎的結(jié)構(gòu)來(lái)看，胎側(cè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)為簾線層，是輪胎的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。這個(gè)位置如果出現(xiàn)小洞，說(shuō)明其內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)破壞，靠修補(bǔ)是無(wú)法解決問(wèn)題的。市區(qū)低速開(kāi)開(kāi)都有可能出現(xiàn)爆胎的可能，高速的情況下，安全隱患極大。