外觀上與改款CS75燃油版一致如今，伴隨著新能源的趨勢，就目前的汽車市場而言，無論是雙積分政策的需要還是新能源汽車已經(jīng)有了一定的用戶需求，總之，各廠商都開始了自己的新能源領域布局。然而，盡管近年來純電動汽車發(fā)展迅速，但里程焦慮問題仍然 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-23

外觀/內(nèi)飾介紹2013年12月30日，長安汽車上市了2014款長安CS35。新款長安CS35外觀與2012款車型基本一致，內(nèi)飾延續(xù)了2012款長安CS35車型的設計布局。新車最大的亮點就是新增了豪華導航版本。這款1.6L手動/自動豪華 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-23

四驅(qū)長安CS95的結(jié)構(gòu)和性能將于3月底正式上市。大家最關心的是價格。我知道你已經(jīng)等了很久了，恐怕我們還得再等幾天。然而，這次試駕相當有趣。再來說說另一個有趣的話題:CS95的四驅(qū)和越野性能。 四驅(qū)結(jié)構(gòu):CS95采用了城市SUV常見的規(guī)格 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-23

內(nèi)飾變得更實用2013年瑞城剛上市時，大部分中國品牌的潛在用戶對配置并不是特別熱衷，尤其是主動安全和豪華配置。大部分都是實用空和足夠的配置，所以瑞城當時的配置可能并不出彩，側(cè)重于實用性和空。 三年后的今天，隨著市場上裝備精 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-23

2.5T和2.0T兩種完全不同性格成F70是長安汽車與PSA聯(lián)合打造的全新皮卡產(chǎn)品，于今年6月初在重慶車展上首次亮相。當時我對它人性化的內(nèi)飾設計和配置印象深刻。此外，它在后排座椅的空擴展方面也是獨一無二的，我們對它的動力性能有更多的期 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-23

一鍵式開啟自動模式技術(shù)不僅能改變生活，還能改變很多，比如新能源加持、競爭模式、用戶觀念等。幾個月前我在公司樓下試駕過一次，但按下了它方向盤上單獨設置的自動輔助駕駛按鈕后，它就進入了data自帶的自動巡航模式，當時腦子里真的很快就想到了 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

外形設計絕對潮流10萬元大概是很多人第一次買車的預算。雖然錢不多，但作為人生第一輛車，對車主的要求絕對苛刻。所以對于車企來說，10萬元左右的價格很難做出一款車，成本要控制，配置要豐富，如何抓住消費者的心，今天長安帶來了它的答案——全新 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

外觀：17英寸輪圈很動感不是每一個硬漢都只會打架不懂風情，也不是每一個渣男都是健談的人。同樣，選擇一個溫暖的男人，并不一定意味著必須過著溫暖卻平淡的生活。暖男不是軟柿子。它們應該是熱的，有足夠的殺傷力，所以我們都期待暖男會猛烈爆發(fā)。一 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

外觀/內(nèi)飾回顧如果讓我說出幾款主流中國品牌緊湊型SUV，長安CS75絕對會是其中之一，無論是認知度還是銷量都取得了不錯的成績。這款車在今年2月進行了小幅改裝，命名為“尚酷版”，但一直以來，1.5T自動變速箱車型都沒有出現(xiàn)，而就在不久前 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

外觀內(nèi)飾回顧其實雙離合不容易碰。如果你玩得好，你就會出名。如果你玩得不好，你肯定會變得更出名。所以，當我得知即將試駕的2018款全新悅翔使用的是DCT變速箱時，我對它在平順性方面的表現(xiàn)有些懷疑。畢竟只是一輛最高不到7萬元的小型車。只是 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

全新設計語言，細節(jié)更講究說到“Pro”、“PLUS”和“Max”，現(xiàn)在大家肯定都接受“數(shù)碼風”這個車名了。其實長安汽車是最早以“火”為名的廠商之一，所以不難理解長安歐尚X7也是“PLUS”。作為品牌首款PLUS的旗艦產(chǎn)品，長安歐尚X7 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

外觀造型動感犀利長安歐尚作為一個相對年輕的汽車品牌，截至目前已經(jīng)陸續(xù)推出了一批實力不錯的產(chǎn)品，尤其是旗下緊湊型SUV歐尚X7，上市以來保持了不錯的銷量，為長安歐尚X系列產(chǎn)品開了一個好頭。至于后續(xù)產(chǎn)品，長安歐尚也在加快產(chǎn)品創(chuàng)新的速度。這 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

均衡的動態(tài)感受我們第一次得到關于CS55的消息是在2016年8月，當時它初具規(guī)模。在2017年4月的上海車展上正式亮相，它靈動的造型和時尚的內(nèi)飾引起了我對它的興趣。同時，通過CS55論壇和相關文章不難發(fā)現(xiàn)，確實有不少消費者拿著錢等著它 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

外觀感受：個性化定制對于一款入門級轎車來說，購買它的消費者的期望和要求無非是駕駛方便和實用性。如果配置豐富，那就更好了。長安汽車將于4月6日推出一款入門級SUV——CS15。體驗了一下，覺得這款車正好符合以上要求。 長安CS15 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

試駕感受：1.0T適合城市使用近幾年SUV車型的火爆讓各大廠商對這個市場非�？春�，都想分一杯羹這塊大蛋糕。對于長安福特來說，國內(nèi)SUV陣營一直缺乏有競爭力的產(chǎn)品，但今年廠商聚焦SUV類，突然推出了翼虎和翼博兩款SUV車型。

閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

我們有很多常見的駕駛培訓，但幾乎都是由奧迪、寶馬、奔馳等豪華品牌組織的。他們聽起來都很高，但普通人要想?yún)⑴c，門檻不低，學費的價格會讓你猶豫很久。今年，長安推出第一季駕控訓練營。關鍵詞總結(jié)為四個字:“專業(yè)，免費”，不需要付費的專業(yè)教練和 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

2-3年前，駕駛員輔助系統(tǒng)是一種高級配置，一般只在豪華車上配備。隨著技術(shù)的成熟，越來越多超過10萬輛的車輛配備了功能更全面的駕駛員輔助系統(tǒng)，一次性自適應巡航、車道偏離輔助、主動緊急制動等功能成為新車上的熱門配置。長安汽車旗下全新10萬 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

有幾分概念車味道的張揚設計長安汽車今年3月通過線上發(fā)布的方式推出了其新產(chǎn)品系列的首款車型——UNI-T，新車定位為緊湊型SUV。然而，這款重型車型原本打算在日內(nèi)瓦車展上推出。因此，除了搶眼的外觀，這款車的實力也成為了大家關注的焦點。今 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-21

外觀粗獷、硬朗就在一個月前，同事為長安的首款商用SUV——長安CX70做了獨家實拍，7座布局，1.6L發(fā)動機，在中國同級別品牌車型中實屬罕見。一個月后的今天，我們在美麗的西雙版納有了試駕的機會。廠家將其定義為“新一代運動大7座”車型， 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-21

歐尚A800外觀回顧近年來，國內(nèi)MPV市場銷量增速不斷加快，這說明國內(nèi)消費者的汽車使用觀念正在逐漸發(fā)生變化。長安歐尚作為一款MPV車型，自推出以來銷量一直不錯。但隨著寶駿730在市場上的表現(xiàn)越來越搶眼，歐尚一直受困于定位低的問題，一直 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-21